亚洲龙PK凯美瑞:高半级定位到底赢在哪儿?

汽车   2024-08-28 20:31   北京  

从吃面谁吃的多、衣服谁的衣服号大...胖哥、暖暖作为互掐CP,一见面便对各种事情整论不休,那今天我们把争论的主角换成一汽丰田亚洲龙和广汽丰田凯美瑞,看看他们二位有何见解!

师出同门的两台车,胖哥站队亚洲龙,他认为其豪华大气的外观和超同级的质感是真正的面子里子双丰收;暖暖则站队凯美瑞,它强调凯美瑞的运动包围和年轻时尚的外观。那么两人两车相比,到底孰强孰弱呢?

首先在动力和平台方面,两款车都采用了TNGA-K平台和2.0L混动发动机,但调校风格的不同也就意味着目标人群的不同。

暖暖强调凯美瑞的车身更短、轴距更小,在出弯时有着更好的车身姿态,且整车的调校风格也较为运动。

胖哥则反驳说,混动车要的是高级感和质感,亚洲龙在静谧性和底盘质感上更胜一筹,且与雷克萨斯ES的零配件共同率高达60%,驾驶质感更为扎实。

在车内豪华感方面,亚洲龙的方向盘、门板、座椅材质都采用了绗缝工艺,车顶也与雷克萨斯采用同样的材质包裹,而凯美瑞在这些方面确实略显简陋。

注释:图为一汽丰田亚洲龙

注释:图为广汽丰田凯美瑞

当然,简陋有简陋的好,那就是性价比,这在点上,参考凯美瑞2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版,暖暖认为其20.68万元的价格,加之顶配不到26万的价格相对亲民。

但胖哥则迅速反击!指出全新亚洲龙在官降2.3万的基础上,另增2万元的限时权益及2.3万元的置换补贴(含国补),综合亚洲龙的各方面优势,这性价比不比凯美瑞高多了?此刻胖哥身旁的暖暖已经彻底碎成了冷冷...

除了内饰工艺,在后排空间的比拼中,亚洲龙再次展现出优势。1017mm的腿部空间让暖暖忍不住赞叹,对比胖哥和暖暖的身材,不用示意大家能看出宽敞程度吧!

不仅是空间,在汽车之家的质量评价中,亚洲龙的百车故障数仅为144个,同级别最低,且2023年第四季度保值率数据中,亚洲龙也稳居榜首,真真是应了那句“开不坏的丰田车”了。

注释:以上数据来自于汽车之家

经过一番激烈的争论和比拼,暖暖最终承认了自己暂败。

亚洲龙在豪华大气的外观、更加宽敞的乘坐空间以及更高的性价比方面确实拥有不小的优势,但凯美瑞在运动和年轻化方面也有其独到之处。无论最终选择哪台车,都还是要看大家的需求和爱好,但在市场变革与消费升级的当下,亚洲龙或许会成为大家的更优选。

这场同门之争够激烈吗?大家最终又会选择谁呢?评论区留下你的答案吧~

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