“800里加急送公章”这件事相信大家都有所耳闻，虽做法不可取，但足可见GL8在动力和续航上的优势。今天我们也来一次千里征程，但这次的主角是别克GL8陆尊PHEV，融合插混技术后GL8会有怎样的升级呢，我们跟着子安和吉吉国王一起来看看。
首先在外观设计上，GL8陆尊PHEV作为标准的MPV车型，拥有强大的气场。大面积梯形格栅与长度达1.9米的展翼式灯带相结合，提升了车辆的辨识度，但整体设计豪华不张扬，让人一眼就能感受到其沉稳、高端MPV的身份。
智能化和辅助驾驶方面，GL8陆尊PHEV的车道保持等基础辅助驾驶功能，有效提升了驾驶的便捷性和安全性。而顶配车型更是配备了高速NOP功能，为驾乘者带来更优质的驾驶体验。
舒适性是GL8陆尊PHEV的一大亮点。车辆的座椅设计充分考虑了人体工学原理，通过优化座椅材质和包裹性来提升乘坐舒适度。同时，车辆还避开了人体共振区域并通过阻尼器减少震动和异响的产生，为驾乘者提供了更加平稳舒适的体验。此外，车辆还采用了SurFlex慢回弹发泡层来增加压陷量并提升座椅的包裹感。这些设计上的细节处理使得GL8陆尊PHEV在舒适性方面达到了极高的水平，无愧于“豪华头等舱”的美誉。
动力配备方面，GL8陆尊PHEV搭载了1.5T混动发动机与高性能电机的组合，这一动力总成不仅为车辆提供了充沛的动力，还实现了百公里加速仅需7.8秒的出色性能。更为难得的是，车辆的动力输出极为线性，点多少有多少，加速初段不突兀，后段持续发力，与大排量自吸发动机的驾驶感受颇为相似，既保证了动力性能又兼顾了平顺性。
驾驶感受上，GL8陆尊PHEV的底盘调校展现出了美系车的柔韧感。车辆在行驶过程中能够有效隔绝外界细微颠簸和路噪，为驾乘者提供宁静舒适的出行环境。同时，车辆的操控稳定性也值得称赞，无论是城市通勤还是长途旅行，都能带来稳定且易于操控的驾驶体验。
在续航表现上，直至油电耗尽，GL8陆尊PHEV的总行驶里程达到了1180km，同时实现了综合油耗仅为5.9L/100km，综合电耗2.6kWh/100km的卓越表现。这一续航与能耗成绩无疑令人满意，但我们本次测试全程以高速路况为主，因此所得数据更偏向于高速驾驶条件下的参考标准，实际使用中可能因路况、驾驶习惯等因素有所差异，大家需根据实际情况灵活参考。
最后，看了子安和吉吉国王的千里奔袭，相信大家对别克GL8陆尊PHEV已经有了深入的了解，作为一款集动力、舒适与智能于一身的高端MPV，它的表现大家还满意吗？如果下一辆车是7座需求，大家会考虑这台车吗？评论区留言告诉我你的选择吧！
今日话题
更多车型回顾
自主品牌-新能源
长安启源A07丨小鹏X9丨五菱缤果PLUS丨深蓝SL03丨智己L6丨iCAR V23丨红旗EH7丨2024款哈弗猛龙丨捷途山海T2丨阿维塔11丨哈弗H6丨星海V9（上）丨星海V9（下）丨魏牌新摩卡Hi4丨吉利银河E5丨五菱星光S丨捷途山海L9丨五菱第三代宏光MINIEV青春版丨问界M7 Pro
自主品牌-燃油车
合资&进口品牌-新能源
合资&进口品牌-燃油车
胖哥斗Show场
胖哥游记-青海无人区穿越
车展
胖哥车库
其他
关注我，选车/用车涨知识
