文件编号：T008/0518
刊发时间：2024年10月7日
汹涌人潮中的大理两日游
--2024年7月11-18日云南香格里拉-大理休闲游之第二阶段
王能全
七天的国庆假期，旅行可能是很多人的首选。2024年7月11日至18日，我们到香格里拉-大理一带，进行了较为深度的休闲游，回京之后因为工作等方面的原因，旅行记断断续续地一直没有能够写完。利用本次国庆假期难得的两天空闲，集中时间完成了这一必须完成的任务。本篇是这次旅行记的第二篇，记述的是在大理两天多时间里的旅行经历和体验。
大理、苍山和洱海，可能会列入很多国人旅游前十大目的地。30多年前的1984年9月和1987年三月街时，我们分别在大理旅游过，这应该是30多年后我们首次重回大理的旅行。2024年7月15日晚至17日，两天多的此次大理之行，在感受30多年后大理巨大变化的同时，最深的印象，就是无处不在的、十分吓人的汹涌游人。
紧凑的2天多大理的旅行
7月15日下午，从丽江到大理，我们没有上高速公路，走的应该是214国道。从鹤庆新华银匠村出来后，下午约4时许，快靠近大理的时候，214国道右边的山上有很多高压线，当时的感觉附近可能有水电站。通过一个山口之后，洱海就出现在我们车辆的左边，面向大理城方向，214国道在洱海的右边，靠着苍山通向大理，沿着苍山向洱海的平地上是密集的、一个接一个的村庄。这时，让我想起，7月11日从昆明乘坐高铁到丽江，达到大理境内时，高铁在洱海的左边，约10多分钟的时间里，高铁沿着洱海行进，可以看到洱海、苍山，以及洱海边上的大量村庄。此时，我们开向大理，正好处于与当时高铁相对的位置。经过三塔之后，约下午5时许，赶到了位于大理古城北门内的民宿。这样，我们终于走出了连日雨水的丽江，到达大理。
办理好入住并简单收拾之后，此时的天气是多云，太阳露出时日照强烈，气温比较高，换好夏天的短裤，走向城区中心，一方面是想去感受一下，另一方面是去找吃的。转过两个街道之后的几条街上，虽然天色尚未黑，但街道上已到处全是游人，很多餐馆的客人直接就在街边的桌子上用餐，让我们第一时间就有了大理街道上的人太多了的感觉。7月11日下午在丽江时，我们感到街上的人多，到了大理之后，发现这里的游人比丽江更多。
大理的旅行，我们计划了两天完整的行程，不同于丽江周边游的较大范围运动，大理两天的行程，可以称得上是较为标准的休闲游，不用再忙于赶时间，比较轻松和自在。
7月16日，旅行社只给我们安排了两个项目，一是苍山上的寂照庵斋饭，从网上看其比较有名，而且排队的时间较长，列为当天的第一个项目；二是乘坐苍山感通索道上山，从索道上观看洱海的全景。从当天的经历看，虽然在寂照庵吃斋饭时，我们基本上没有排队，但乘坐感通索道时，却在正午的阳光下排了一个多小时很长的队。下午，从苍山下山后，去崇圣寺三塔的路上，路过苍洱大道，这是一条朝向洱海的下坡公路，很多人站在公路中间拍照，我们也拍了几张照片。因为时间还早，虽然旅行社没有安排，我们让导游将我们送到三塔景区，较为全面地浏览了景区的主要景点。从三塔景区出来后，我们打了一辆类似三轮车的旅游车，开车的大爷将我们送到大理北门，在大理电影院旁边的餐馆吃完晚饭后，就沿步行街走向南门，通过了洋人街，游览了大理的文庙，登上了五华楼。此时的大街上，人头攒动，摩肩接踵，比起7月16日晚，更让我们震撼。
7月17日，旅行社给我们的安排，是环洱海周边游，包括游览双廊和喜洲两个风景区，两个景区结束后，我们赶到洱海生态廊道，沿着洱海边骑了约半个小时的自行车。这样，约下午5时许，当天的行程就全部结束。当晚，我们居住的民宿位于大理东门外，约晚上7时许，我们到东门外的一条餐饮街上吃晚饭，只见整条大街上全是人，汽车基本开不动，几家餐馆的桌子全部摆在马路的人行道上。比起7月15日和16日晚的所见，这次对我们只能用冲击来形容。真的是，在大理的很多地方，不是人多，而是人更多！至此，2024年7月11日-17日我们的云南旅行全部活动，就是在17日晚大理东门外这条餐饮一条街上的汹涌人潮中，正式结束。
7月18日一早，我们乘坐从大理至昆明的动车前往昆明。大理的火车站，并不在大理，而是在下关，因为害怕早上堵车，我们走得略为早了一点，大约用了40多分钟赶到火车站，这是一个老车站，车站不大，据说新车站正在建设之中。中午时分，动车到达昆明火车站，非常巧的是，我们乘坐的一节车箱，正对着火车站至昆明长水机场机场大巴的出口，下火车就直接上了去机场的大巴，非常方便。7月18日下午，我们从昆明长水机场乘飞机返回北京，这样，就结束了为期8天的2024年云南休闲之旅。
7月16日～寂照庵斋饭、苍山感通索道、崇圣寺三塔、古城夜游
虽然当天安排的活动并不多，比较轻松，但因为要去寂照庵吃斋饭，从网上查询到的信息看，这个点比较火爆。早上9点，从住处出发，不长的时间就到苍山国家地质公园门口，从这里向上，就是当天安排的两个活动的出发点。
进入地质公园后，路过感通索道的登山处，我们没有停留，沿一条上山的路，一直向上，根据路牌的指示，直奔寂照庵。途中，路过感通寺，因看是顺路，我们就进去参拜。虽然宣传建寺的年代比较久远，但现在的感通寺并不大，游人也不多。出了感通寺之后，我们沿着山路继续向上，两边都是大树，路比较陡，走起来比较费力气，靠近寂照庵的时候，路边是成片成片的大朵绣球花，非常美丽。上午10时20分许，我们到达寂照庵，庵不大，有一个打理得非常好的花园，整个庵非常简朴和整洁，已经有不少人在等候，我们找个地方坐下来，一边喝水，一边等候开斋饭。
因为到得比较早，一个多小时之后的约11时40分，我们第一批领到了斋饭。斋饭，就是小半碗的米饭，外加一些南瓜和白菜等蔬菜，需付20元。我们同已经领到斋饭的人们一样，各找能坐的地方，可口地吃完这碗斋饭，将碗送还洗碗的地方。这时，寂照庵院内院外，挤满了人，很多人都是站着在吃饭。更让人吃惊的是，我送还碗从边门出去时，看见外面排了很长的队，在等候领饭。几位学生模样的年轻人，排成一排，坐在路边树下吃饭，看我用手机拍照，不好意思地转过了头。下山的路上，我们看到，还有大量的人向山上走。看来，寂照庵斋饭，真的是名不虚传。
下山后，我们就赶到感通索道的登山处，这时又吓了一跳，因为有大量的人在排队，不仅排出了登山口的检票处，而且沿着外面的马路排到了山下。此时已是正午，太阳很大。万般无奈之下，我加入了排队的行列，前面有几位年轻人，认为排队时间太长，商量着自己去爬山，退出了队伍。大约排了一个多小时的队后，下午1时40分许，我们登上了索道。感通索道并不是登苍山最著名的索道，但其好处，一是不用太长的时间，二是从索道上可以看洱海的全境。在索道快达到最高处时，很多人都站起来拍照，此时看向洱海，基本上可以看到洱海的全境，以及沿洱海边上大量的村落，非常的壮观。
感通索道到达终点后，我们只是简单地向上走了几段，没有去玉带路，而是向下到清碧溪游览，这是一条溪水，有很多游客在不同的方向拍照。清碧溪最有名的一个景点，是一个巨大棋盘。各位如果看过《天龙八部》，可能还会记得虚竹小和尚误打误撞的故事。不过，现场的棋盘不是围棋，而是象棋，棋子很大，一个人很难推动。
从苍山下来后，因为旅行社当天已没有安排。我们让司机送我们去崇圣寺三塔，路过苍洱大道拍了几张照片后，我们就从崇圣路的转弯处下车，下午3时30分许，开始了当天最重要的游览，30多年后重游大理三塔。30多年前游览大理时，我们都参观过崇圣寺三塔，留在脑海中的印象是，当时的三塔就在农田里，前面是一个市场，没有寺院等建筑，这次完全变了样。从公路的转弯处开始，面向三塔的方向，通过大鹏金翅鸟，我们一路向上，到达崇圣寺大门。经询问工作人员，乘坐上游览车，在导游的带领下，较为完整地参观了新建的、金碧辉煌的崇圣寺。
参观结束后，在三塔前的广场下车，开始了我们的自由行，进入三塔所在的区域，以及几幢崇圣寺的老建筑，慢慢有了30多年前的印象，感到这片区域才是我们记忆中的真正的大理三塔。此时的三塔区域，游人很少，可以放松地游览和拍照。在一个摊位前，我们品尝了大理的酸奶，稍事休息。三塔景区出口大门右边，有一个水池，下午白云下的夕阳照在三塔上，水池中三塔的倒影清晰可见，非常有韵味。个人认为，这个位置看到的三塔，应该才是最美的大理三塔！
在三塔区域参观了2个多小时后，下午6时20分许，我们离开返回大理北门。因为15日晚上，没有在大理城内的主要大街上走过，16日晚上的安排就是想体验一下夜晚热闹的大理。晚7时不到，在位于大理电影院边的徐老二白族砂锅私房菜馆，我们冒险品尝了见手青。出来后坐在大树下休息时，看边上有一家彩票点，心想这一趟旅行非常顺利，应该试一下手气，当然结果是没有听见任何水响。
稍事休息后，面向南门的方向，沿着复兴路，我们加入到人流的大军之中，此时的大街上，路灯刚亮，挤满了人，很多面向大街一面的玻璃窗口里，有人在演唱，似乎是在表演。在洋人街路口，我们环路口的四个方向都看一看，很多店里不是卖小吃，就是卖各种各样的小商品。继续向前，我们进入大理文庙，沿着指示，完整地参观了一遍。大理文庙的历史虽然非常悠久，但现在的文庙是2014年重建的，整体布局非常完整，建筑非常新且庄严，个人觉得这可能是我参观过的所有文庙中，建筑规制最高的。从记录重建历史的碑上看，很多单位和个人，为文庙的重建进行了捐助，其中有单位还捐助了水泥。
从文庙出来后，我们继续向南，一直走到五华楼，随着人流登楼。五华楼，应该是大理老城区的制高点，登楼四望，夜晚中的大理老城尽收眼底，各方向的大街上人流如潮，绵延不断。
因为已经走了一天的路，我们没有再走向南门，调头回北门，回到住处休息，从而结束了第一天在大理到处是人挤人、无处不在的排队的游览活动。
7月17日～双廊、喜洲、洱海生态廊道、火爆的白族石板烧
7月17日一天的活动，是环洱海游览，旅行社安排了三个点，从参观的过程看，应该都是大理旅游的重点景区。
第一个游览点，是双廊镇。双廊，位于洱海东北岸，西临洱海，是我们17日一天行程中最远的一个点。从大理出发后，导游将我们直接拉到双廊。我们到双廊时，游人还不是很多。双廊游览的第一个景点，是南诏风情岛，这个岛是洱海三岛之一，虽然离岸边很近，但不通车，只能乘船上岛。南诏风情岛很小，岛上的主体建筑南诏行宫，一个宫殿式的建筑，介绍南诏的历史和文化。岛的西端是本主广场，前面就是洱海，木栈道就建在洱海之上。从本主广场沿着岛的左边向码头方向往回走，有一个月亮雕塑，对面就是著名的月亮宫和太阳宫。在月亮雕塑上，很多人在拍照。回到码头后，这时洱海中两条旅游的大船，洱海一号和洱海二号先后陆续靠岛，很多游人从船上下来上岛。
结束南诏风情岛的游览后，我们前往玉几岛，这时路上的游人越来越多，通往玉几岛的沿洱海路上，全是游人。玉几岛是一个半岛，岛上的路非常窄。我们一直向里走，穿过玉波阁，到达月亮宫外围的洱海边，沿台阶下到岛的最尽头，走到炮台遗址。在岛上游览时，我非常不解，据称月亮宫和太阳宫是某明星居住的地方，但从现场看，岛里面不通车，道路非常窄，居住在这里面，生活上可能不太方便。
从玉几岛出来后，已是中午时分，我们到位于洱海边的喜米海景过桥米线店吃午饭。这家店的米线非常有特色，一个非常漂亮的米线木头架子，很多小碗的配菜，米线的碗非常大，汤看起来很烫，一层厚厚的油，冒着热气。本次旅行期间，在昆明、丽江等地，我们品尝过不少有特色的云南米线，双廊镇的这一家米线店，给我们留下的印象尤其深刻。
双廊游览结束后，17日下午约2点一刻，我们赶到喜洲古镇。喜洲，位于大理古城以北18公里处，保存着最多、最好的白族民居建筑群。进入古镇后，第一感觉还是人多，很窄的街道上，满满的都是游人，随着人流我们首先走到镇中心的题名坊，坊上列名的都是喜洲历史上和现代的名人；通过不大的四方街后，我们走到了转角楼，这个楼比较有特色，沿街道的一面是圆形的。从转角楼向前，似乎是走出了镇子，这才发现这里是这个古镇网红的打卡点，一大片的水稻田，边上专门建有木栈台，让游人照相。木栈台上的标语是，“有一种叫云南的生活”。再向前，水稻田建有铁轨，有两列小火车在水稻田里穿梭，小火车上有很多乘客。
从小火车站出来后，看到有资料介绍，喜洲古镇有一个当年飞虎队的导航电台遗址。我们就一路询问着，走出了古镇，找到了积善邑。询问村边的几个老人，均称不知道在什么地方，后来一位从房子走出的人，告诉我们就在后边。转过一个巷口，发现一幢房子上钉有标识，这才明白已经找到了那幢建筑，但既不开放，也没有任何介绍资料。
喜洲游览结束后，我们赶往当天的最后一个景点，洱海生态廊道。洱海生态廊道，是一条沿洱海而建的公路，不允许汽车行驶，主要是行人步行或骑自行车，起点位于苍山十八溪之阳南溪的入海口处，终点在桃源码头，全长共计46公里。达到廊道后，我们租了两辆自行车，向大理城的相反方向，骑行了约30分钟，期间在几个位置停下来，在洱海边的椅子休息一会。这条廊道上，游人非常多，有骑自行车的，有骑摩托车的，比较热闹。从我们两天的大理行程看，廊道可能是离洱海最近的地方，路上有的地方可以一直走到洱海边去洗手。
17日下午5时10分许，我们离开洱海生态廊道，返回大理城，这时进城的路上已经非常的拥堵，6时一刻许我们才到达崇圣寺的路口，约7时许回到位于大理东门居住的民宿，结束了7月17日一天，同时也结束了7月11日以来的旅行活动。
回到民宿稍事休息之后，我们出去吃晚饭，从住处向大理城东门方向走不远，就进入了餐饮街，街边有一个巨大的大棚式的烧烤区，再向前，游人越来越多，到叶榆路的路口时，看到很多汽车已经走不动了。这时发现，马路边一家名为“老渔家白族石板烧”的餐馆，在人行道上搭上了棚子，里面全是人。看到人气这么旺，而且一直只是看到并没有品尝过白族石板烧，我们也加入到人流中，抢到客人刚离开的两个位子，坐下来吃晚饭，根据服务员的推荐并参考相邻桌子上客人点的菜，点了这家店的几个招牌菜，在用餐客人高声的说话和路边汽车的喇叭声中，品尝了大名鼎鼎的石板烧。
用餐结束后，已是晚上的9点，离开这家餐馆往回走，马路上还全是人和车，路过的大棚烧烤区里仍然满满的都是人，路灯下的烧烤区烟火燎绕，人们兴致很高地在吃着烧烤和喝着啤酒。
7月15日晚至17日的两天多大理游，虽然只游览了几个可数的景点，但重游崇圣寺三塔等，让我们回想起30多年前的时光。30多年后重回大理，除了城市建设、基础设施等翻天覆地的变化之外，我们更多感受到的，是大理城内外满满的、无数的游人和城里城外不可胜数的民宿，以及这些来自天南海北的游人们，在古城大理享受着旅行的快乐。衷心地希望，未来大理的旅游设施和服务，尤其是服务的水平和能力，能更上一层楼，让古城大理的名声更加亮丽！
