6月中大型轿车销量榜出炉,挤进前十的品牌有特斯拉、小米、极氪等新势力,也有如BBA、比亚迪、大众等老牌传统车企,我们来看看这个激烈战场的局势有什么新的变化?
秦L交付爬坡
榜单显示,前三名分别是汉、Model 3和秦L,三者均跨过了1.8万辆的大关。汉DM和EV总销量为18698辆夺冠;Model 3大卖18151辆居亚;秦L销量为18021辆夺得季军。
7月初,特斯拉开启了5年免息分期政策,下个月Model 3会不会反超比亚迪汉?
值得注意的是,前三名里面比亚迪占了两席,除了汉和Model 3两款一直以来热销的车型以外,新上市的秦L在第二个自然月里面,销量就已经到了1.8万辆,产能爬坡并继续加速中,而作为姐妹车型,海豹06在6月份则售出7625辆。
SU7超越A6L
雷军确实说到做到,小米SU7在6月份履行了交付破万的承诺,以14296辆的销量直接跻身榜单第7名,超越了奥迪A6L。
据悉,小米汽车超级工厂经过调整后,6月开启了双班生产,目前来看效果明显,2024年小米汽车的销量目标是10万辆,相信达成目标希望很大。
30万以上的王者
奔驰E级以15200辆的月销量跻身第五,成为品牌之下卖得最好的车型之余,也成了30万以上轿车销量之冠。
根据销量曲线,自去年12月开始,E级每月销量都以1000辆左右的幅度稳步上升,为什么那么多人买E级?除了大几万的优惠以外,有人说,该感谢这一代宝马5系的衬托。
说到最后
近两年来,中大型车市场经过严重的大洗牌,BBA大打折频上热搜,而像小鹏P7这种“前浪”都被不少“后浪”拍在了沙滩上。在生涯的巅峰,小鹏P7曾单月卖出超过9000辆,然而谁能想到,如今仅剩1000辆出头的量?
当然,P7的颓势也有一部分原因来自于对潜在客户新款的观望,近日何小鹏亲自透露,新车“P7+”要来了,车身长度超过5米,且放弃激光雷达。“前浪”也要脱胎换骨成为“后浪”,没有激光雷达的P7你会感兴趣吗?
接下来,新迈腾、享界S9、领克Z10等等新车将持续挤进这个领域,中大型车市场将如何变化,值得期待。