船舶修造业是宁德辖区的传统优势产业，发展时间长，拥有深厚的产业基础和技术积累，在地方经济发展中占据重要地位。立足本地丰富的产业资源和技术优势，当下已有多家企业投入到电动船舶研发与制造中，为船舶修造业注入新活力，此外，宁德市的船舶修造企业还积极拓展国内外市场，产品远销东南亚、非洲、欧洲等地区。
辖区修造船厂一隅
目前宁德辖区共有船厂30余家，约占全省44.4%，主要分布于赛江两岸，是我国民间最大的船舶修造基地之一和民间最大的中小型船舶交易市场之一。其中规模以上船舶修造企业14家，拥有0.1-10万吨船坞18座，总坞容量58.9万吨，年修船能力200万吨；船台80座，年造船能力100万吨。船舶种类多样，涵盖高端海工船、多用途集装箱船、起重船、散货船、海洋工程船、平板驳船、客轮等多种类型，既能满足不同客户的多样化需求，也适应了不同的航运和工程作业要求。
近些年，宁德船舶修造企业订单持续增长，积极开拓海外市场，传统船舶制造稳步发展，电动船舶领域发展迅猛，2023年更是完成产值22.73亿元，在这期间，宁德海事局多举措助力船舶企业高质量发展。
充分利用“互联网+政务服务”，船舶企业通过“预约预审”线上提交材料，实现远程受理、审核，让行政相对人便捷办理政务，提高办事效率，减少企业时间成本。
针对“弃单船”问题，通过提前摸排、多方走访、专题研究等举措，完成“弃单船”产权确认、国籍登记及光租办理，帮助企业盘活 2.5 亿元资产，极大缓解了企业资金压力。对受国际航运市场波动影响的企业提供针对性服务，深入了解企业需求，积极协调各方资源，为企业排忧解难，助力企业在复杂的市场环境中稳定发展。
依托源安创新工作室，积极探索建造检验质量监督管理机制，提升辖区船舶建造质量，助力打响宁德造船品牌，增强辖区修造企业的市场竞争力。全力支持电动船舶产业发展，成立服务保障专班，出台《宁德海事局服务电动船舶发展若干措施》，为新兴船舶产业发展蓄力赋能，助力修造企业向高端化、智能化发展，在电动船舶新赛道上跑出“加速度”。
建立宁德海事局辖区修造、拆解船舶水上安全与防污染管理机制，加强对修造、拆解船舶的动态管控与防污染管理，确保船舶在港内的航行、停泊和作业安全，防止海洋环境污染。对修造企业开展水上交通安全知识宣传和教育，通过举办培训讲座、发放宣传资料等方式，提高企业员工的安全意识和应急处理能力，降低安全事故发生的风险。
搭建企业与金融机构的沟通桥梁，支持船舶修造和航运企业抵押融资，帮助企业盘活资产，缓解资金压力，促进企业健康发展。深化与气象部门合作，在全省率先协同开发定制化专业化的“宁德市海上交通气象服务平台”，细化沿海区域气象、海况分区预报，为修造企业提供更加精准的气象、海况预警信息，便于企业合理安排生产作业，降低因气象、海况等因素带来的生产风险。
接下来，宁德海事局将引导企业找准定位，聚焦电动船舶、小型特种船舶等特定船舶类型，打造独特竞争优势。通过源安创新工作室学习交流平台，组织设计单位、船检、船厂、航运公司等开展技术交流活动，促进技术引进与经验分享，提升船舶修造水平。 建立涉外业务咨询服务平台，为船厂提供及时、准确的政策咨询和业务指导。加强与海关、边检等部门的合作，为涉外船舶业务提供一站式服务，提高通关效率，降低企业成本。
供稿：宁德海事局 黄蔚华
