泉州海事局丰泽海事处全面落实水上交通安全治本攻坚三年行动各项工作要求，在水上交通安全领域坚持信息互通共享，以“双共”通报为抓手，着力于融入基层综合治理，持续推进水上安全共管共治，推动治理模式向事前预防转型。
01
强化共管共治
充分发挥水上安全议事协调机制作用，在深化海警、海防、海洋等涉海部门执法机制的基础上，将沿海街道（乡镇）纳入执法协作单位，进一步扩大共管共治“朋友圈”，已累计开展联合行动38次，出动执法人员238人次，查处“三无”船舶6艘，开具停航整改通知16份。
02
发挥“主角”作用
积极参与海上船舶安全专项整治行动，主动向属地政府汇报水上安全难点问题，争取强化水上安全组织领导，以乡镇船舶“双共”特色通报为抓手，推动解决滨海景区船舶载客、海钓船、摩托艇等难点问题。期间发出“双共”通报14份，其中发往乡镇政府8份。
03
协同推进整治
会同涉海部门专题研判辖区乡镇船舶的管理现状，提出针对性意见与建议，参与制定集中整治行动方案，配合属地政府落实省、市两级督导问题整改工作，协调海洋、文旅部门加强登记船舶现场核验，迅速完成纳管船舶“北斗”定位系统安装，并将“智慧海洋”信息化平台接入海事处综合指挥室，实现对乡镇船舶的状态、轨迹、联系方式的动态感知，进一步提升海上管控能力。
04
完善信息互通
建立乡镇政府、行业管理、点验中心、船管站四方信息互通机制，强化乡镇船舶违法活动“双共”信息通报，及时通知乡镇、村级管理网格和网格员进行处置，一旦发现问题线索及时采集、核实、上报，县、乡镇执法机机构第一时间进行处理，推动“双共”信息处置更加高效。
05
融入基层治理
与沿海社区开展支部共建，指导社区网格员加强乡镇船舶、滨海旅游综合管理，充分利用社区“党建+邻里中心”平台，以“线上+线下”模式，加大安全宣教力度，不断夯实水上安全基础，推动将基层治理重心向乡镇船舶管理倾斜，提升用基层治理效能，打通乡镇船舶监管堵点。
供稿：泉州海事局 刘小龙
