TOP 15 通用动力公司 | 2023年度企业财报编译

科技   科技   2024-10-24 18:02   北京  

通用动力(General Dynamics)是一家美国国防企业集团。2005年时通用动力是世界第六大国防工业承包商。由于近年来不断的扩充和并购其他公司,通用动力现今的组成与面貌已与冷战时期时大不相同。现今通用动力包含三大业务集团:海洋、作战系统和资讯科技集团。

通用动力公司是美国的军火商,也是国防承包商之一,它的产业分为四大领域,一是航海设备,主要是制造军舰和核潜艇;二是航空领域,包括商用飞机和战斗机;三是信息系统和技术部门;四是攻击性武器的制造。该公司下设一些部门和子公司,其中的几家子公司是收购来的,它通过精明的收购以及收购后灵活的管理,大大增加了销售和净收入。2023年8月,以39407(百万美元)营收,入选2023年《财富》世界500强排行榜,排名第379位。

成立时间:1899年,电力船舶(Electric Boat)公司成立,1952年,公司更名为通用动力。
注册地:11011 Sunset Hills Road Reston, VA 20190
上市地点:纽约证券交易所
员工人数:111,600名员工

2024年5月22日,外交部发布《关于对美国军工企业及高级管理人员采取反制措施的决定》,决定自2024年5月22日起施行。其中包括对通用动力公司副总裁、通用动力军械与战术系统公司总裁;通用动力公司负责技术部门执行副总裁菲拉特·盖曾贾森·艾肯;艾米·吉格兰通用动力公司高级副总裁、通用动力信息技术公司总裁;克里斯托弗·布雷迪通用动力公司副总裁、通用动力任务系统公司总裁,均采取不予签发签证、不准入境(包括香港、澳门)措施。

▍运营业务板块
1. 航空航天

航空航天部门(AEROSPACE)被公认为领先的公务机生产商以及新技术飞机、飞机维修、支持和完工服务领域的领军者。该部门由湾流和捷特航空业务部门组成。该部门设计、制造世界上最先进、最可靠的公务机系列并提供服务。

自从1999年收购湾流和2008年收购捷飞通航以来,在研发方面,严格而持续的投资使湾流自2019年以来推出了全新的飞机系列,不断提高性能、安全性、效率和舒适性的标准,不断改进发动机效率,并为客户提供减少或消除碳足迹的选择。

2. 海洋系统

海洋系统部门(MARINE SYSTEMS)是美国海军核动力潜艇的领先设计者和建造者,也是水面作战和辅助舰艇设计和建造的领先者。该公司还为海军舰艇提供维护、现代化和生命周期支持服务,并拥有世界上最先进的海洋工程专业知识,以支持未来的能力。该公司设计、建造和维护我国技术最先进的军舰的能力是美国国防工业基础的关键要素。除了海军舰艇外,该公司还为商业客户设计和建造远洋琼斯法案船舶。
通过三个业务单元:位于康涅狄格州格罗顿的电动船厂(Electric Boat)、位于加利福尼亚州圣地亚哥的国家钢铁和造船公司(NASSCO),以及位于缅因州巴斯的巴斯铁厂(Bath Iron Works)进行运作。
3. 作战系统

作战系统部门(COMBAT SYSTEMS)通过三个业务部门为美国和盟军设计、制造和维护世界上最具杀伤力、机动性和生存力的陆地作战平台以及弹药和中口径武器。该部门由三个业务部门组成:陆地系统、欧洲陆地系统(ELS)以及军械和战术系统(OTS)。该公司的作战系统部门是全球陆地作战解决方案的主要制造商和集成商,包括轮式和履带式作战车辆、武器系统和弹药。
陆地系统是美国陆军战斗力基础中的两种产品的唯一生产商:艾布拉姆斯主战坦克和斯特赖克轮式战斗车辆,这两种车辆不仅在美国陆军内部有相当大的订单积压,而且也有来自国外客户的订单。地面系统还为加拿大军队生产轻型装甲车(LAV),并为英国军队生产Ajax和Foxhound车辆。
欧洲陆地系统(ELS)生产皮兰哈8×8装甲战斗车辆、ASCOD履带式战斗车辆、Duro和Eagle战术车辆,以及各种能够承载达100吨的有效载荷的移动桥梁系统。军械和战术系统(OTS)则设计、开发和生产一系列广泛的武器系统,例如战斗机用加特林机枪和战斗车辆主动防护系统,以及包括Hydra-70火箭、炸弹弹体和大口径坦克及火炮弹药在内的各种弹药。
4. 技术部门

通用公司的技术部门由通用动力信息技术(GDIT)和通用动力任务系统组成,共同为广泛的军事、情报、联邦民事和州客户提供多样化的产品组合,包括:提供结合专业硬件和软件的全方位服务、技术和产品。
技术部门的产品组合包括咨询服务、技术解决方案和任务支持服务;移动通信、计算机、指挥控制和网络化(C5)任务系统;以及情报、监视和侦察(ISR)解决方案。GDIT和任务系统共享相同的客户群,并越来越多地联合起来提供互补的产品和服务组合。

▍2023年业绩情况分析

营业收入:2023年为422.72亿美元,比2022年的394.07亿美元同比增长7.3%。

经营利润:2023年为42.45亿美元,比2022年的42.11亿美元同比增长0.8%。尽管营业利润率从2022年的10.7%略微下降至10.0%,但公司的盈利能力依然强劲。

每股摊薄收益(Diluted EPS):2023年为12.02美元,较2022年的12.19美元有所下降。

经营活动产生的现金流:2023年为47.10亿美元,较2022年的45.79亿美元同比增长2.6%。

股息支付:2023年每股现金股息为5.22美元,比2022年的4.97美元和2021年的4.67美元有所增长,总股东回报率为87.4%。

资本支出和公司资助的研发:2023年为14亿美元,与2022年持平。

总资产:2023年为548.10亿美元,2022年为515.85亿美元。

总负债:2023年为44.51亿美元,2022年为43.01亿美元。

股东权益:2023年为212.99亿美元,2022年为185.68亿美元。

积压订单:2023年为936亿美元,估计总合同价值为1320亿美元。

营业成本和费用:2023年为380.27亿美元,比2022年的351.96亿美元同比增长8.0%。

其他净收入:2023年为82百万美元,比2022年的189百万美元有所下降。

净收益:2023年为33.15亿美元,比2022年的33.90亿美元略有下降。

▍合并损益表

▍合并综合收益表

▍2023年业务收入分析

1. 业务收入


① 航空航天

该部门在2023年的收入为86.21亿美元,占公司总收入的20%。这一收入较2022年的85.67亿美元和2021年的81.35亿美元有所增长。航空航天部门的增长主要得益于对Gulfstream飞机的强劲需求,尽管供应链挑战和G700认证延迟对运营效率产生了一定影响。

② 海洋系统

海洋系统部门在2023年的收入为124.61亿美元,占总收入的29%。相比2022年的110.40亿美元和2021年的105.26亿美元,该部门的收入实现了显著增长。这一增长主要是由于Columbia级潜艇项目的推动。

③ 战斗系统部门

战斗系统部门在2023年的收入为82.68亿美元,占总收入的20%。这一收入较2022年的73.08亿美元和2021年的73.51亿美元有所增长。增长主要来自于国际军事车辆、武器系统和弹药的销售增加。

④ 技术部门

技术部门在2023年的收入为129.22亿美元,占总收入的31%。相比2022年的124.92亿美元和2021年的124.57亿美元,技术部门的收入也实现了增长。增长主要来自于IT服务和C5ISR解决方案的需求增加。

2. 产品和服务

公司的产品销售收入在2023年为245.95亿美元,服务业务收入为176.77亿美元。产品销售和服务业是公司收入的两大支柱,合计占公司总收入的绝大部分。

3. 地理分布

公司在2023年的收入中,约72%来自美国政府,14%来自美国商业客户,8%来自非美国政府客户,剩余的6%来自非美国商业客户。

▍综合现金流量表

1. 经营活动现金流量:

2023年,公司经营活动产生的现金流量为47.10亿美元,较2022年的45.79亿美元同比增长2.6%。该增长主要得益于公司净收益的增加,部分被存货增加所抵消,这主要是由于新飞机型号等待美国联邦航空管理局(FAA)认证。经营活动现金流量的增加也受到了国际车辆合同进度款收入的正面影响。

2. 投资活动现金流量:

2023年,公司投资活动使用的现金为9.41亿美元,主要用于资本支出,其中包括设备和设施的增强,以支持新旧项目。

3. 筹资活动现金流量:

2023年,公司筹资活动使用的现金为30.94亿美元,主要用于支付股息、股票回购和债务偿还。公司在2023年支付了14.28亿美元的股息,较2022年的13.69亿美元有所增加。股票回购方面,公司在2023年花费了4.34亿美元,低于2022年的12.29亿美元。公司在2023年偿还了12.50亿美元的固定利率票据。

▍合并资产负债表

▍股东权益变动表


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