♻︎ 摩托资讯那么多，听听欧耶怎么说 ♻︎
欧耶短评：很显然，大概率是张老板的新厂万事还没俱备，于是借“重庆金翌昌博车业”那个厂家的资质报工信部目录，因此出现了“张雪机车500RR”变身为“旅狼LL500GS”的搞笑一幕。
爱好者们一直对本田有很高的期待，老百姓也需要一辆和当年CG125一样耐用好用的交通工具。川崎从上一次四缸400发布时，做到了中国大陆地区与北美地区同价。我们对于本田的期许是，大陆地区与东南亚地区同价。٩(•̤̀ᵕ•̤́๑)ᵒᵏᵎᵎᵎᵎ
在欧洲，小排量、中排量的车型，价格上和大排量是差不多的，而我们，暂时还不能接受和中排量价格相近的精品小排量，哪怕它真的做得很好。相信雅马哈R125在国内和R3卖差不多的价格肯定是卖不动的吧？
欧耶短评：从有限的视频里，我们看不到事情的前因后果，但这已经不重要了，摩托车驾驶人依法获取驾照牌照保险、依法纳税，路权怎么就被剥夺了呢？
最早的时候，辽宁市民想要给摩托车上牌照都得靠打官司。现在是限行加电子眼，电子眼抓拍的细则里，有一条就是“违反禁止标志指示的”，几乎就是为摩托车量身定做的一整个套餐。
摩托车是我们日常的交通工具，权利就这样被硬生生剥夺了。在这样的背景下有人可以骑，还能不戴头盔、遮挡号牌、闯禁行地骑，谁能不愤慨呢？难道沈阳市的摩托车政策也分州官百姓？若如此，辅警可往，吾亦可往！
信息源：
https://finance.eastmoney.com/a/202411083233959787.html
小编的观点是，两轮国五的标准和上次那个四轮的标准应该不是一回事，不用过于担心。虽然环保标准会让很多好玩可爱的车型离我们远去，比如二冲程猛兽，比如很多中排量仿赛。环保是大势所趋，而新的技术，肯定会一步一步迭代。我们拭目以待。
拿走别人的头盔往大了说涉嫌违法，但是作为看客的你我让子弹飞一会才好，摩托车群体本来就小众而天然容易被误解，保持善良、不拉对立、不带节奏。好好骑车、好好生活。
