右手消息|合肥摩友告交警队不给上牌,被指恶意诉讼;无极500四缸仿赛上公告;货车与劳斯女主回应非摆拍;问界M7两次鉴定结果相反

汽车   2024-11-09 21:03   北京  

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评论热点看透学院试车


闷声做大事,无极新款500cc四缸仿赛亮相工信部
在第389批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,无极亮相了一辆新款四缸仿赛,产品型号为LX500GS-2,咱们暂且称为RR500S
外观方面,该车颇具科技感,采用蓝灰色亮橙色进行搭配,可以看出整体原创度很高。细节方面,车头设计了进气口,转向灯融入了后视镜中,定风翼与侧板合为一体,观感与无极其他仿赛车型风格有不小差异。
动力方面,无极为该车搭载了自家的475cc四缸发动机,最大功率57kW,最高车速220km/h。对比其竞品车型春风500SR VOOM的500cc排量和58kW的功率数据,两者差别不算太大。
车身方面,RR500S长宽高为2005x760x1110mm,轴距1375mm,轮胎规格为前120/70ZR17M/C 58W、后160/60ZR17M/C 69W,整备质量192kg。
配置方面,该车使用日信前四后双活塞卡钳+前双后单碟盘、倒置前减和中置后减、并标配了赛福ABS,可想TCS肯定也不会缺席。
信息源:
https://www.miit.gov.cn/datainfo/dljdclscqyjcpgg/xcpgs389sduwdw/art/2024/art_a01e23fdee804cddbc4d123cb49abdb4.html

欧耶短评:随着新手入门对车辆要求越来越高的趋势,中小排量级别四缸仿赛将会成为“兵家必争之地”。如今国产品牌有春风500SR、凯越450RR、钱江赛421,以及即将上市的张雪500RR,加上无极RR500S,接下来的市场竞争会非常激烈。



合肥摩友状告当地车管所拒办理摩托车上牌业务,当庭反被对方指为“恶意诉讼”
2024年11月8日上午8:30,一起关乎百万民生的案件在合肥市蜀山区人民法院开庭审理。该案案由是合肥市辖4个区的车管所拒不办理摩托车注册登记上牌业务,原告为合肥市摩托车驾驶员,被告一为合肥市交警支队,被告二为合肥市人民政府
案件简述:从2009年开始,合肥市辖4个区的车管所便停止了摩托车的注册登记上牌业务,直至今日15年过去了。在这15年里,合肥市交警部门拒绝履行自己的职责,合肥市民们如果想要给摩托车上牌,必须去合肥几个市辖县的车管所办理。如果在市辖县办理,还需要提供居住证暂住证,在一证通办尚未开通的前14年里,市民们往来奔走,花钱办证,来回折腾,非常浪费人力与资源。
因为本次庭审中发生了有一些有趣的、荒唐的、甚至是魔幻的事情,故博主放出来与大家分享:
1、被告出庭人身份不一致问题,原先的合肥市交警支队支队长变为副队长出庭,而审判长并未提出异议。
2、法院不支持携带饮料茶水进入,而被告二却能自带茶水大摇大摆坐在被告席上(不知进门安检怎么能通过)。同时,被告一认为该行为没有任何问题。而后法庭安排被告二重新安检进入法院。

图 | 桌面摆放着自带的茶水
3、庭审总结阶段,原告表示:自己拒绝了庭前和解,因为他认为这已不是个人诉求,今天被告能够禁摩,明天就能禁货车客车所有车,这将影响到合肥市900多万的市民。当下人民的法制观念在不断提高,今后会有更多的人拿起法律的武器保护自己的权利,而司法资源是有限的,如果再发生类似沈阳市的摩托车大规模上诉事件,将是合肥市的耻辱。沈阳的案例已经被我国最高法列入了典型的负面案例,应该得到合肥市的重视。
被告一却认为原告是所谓的“恶意诉讼”,并且指责原告在总结中所述的沈阳诉讼案件是在威胁,引来观众席一片哗然。

图 | 现场前来旁听与声援的摩友
视频 | 转自B站@大明织歌

欧耶短评:庭审总结阶段原告的发言真是荡气回肠,相信能唤醒更多还在迟疑中的摩友们!有沈阳成功案例在前,合肥此次诉讼并非全无希望。同时,比起胜诉,能有这段视频在网络上传播,让众多摩友、普通市民都进行思考、学法、用法,它已经带来了非常积极的正面意义。无论最终结果如何,致敬先行者!



问界M7车祸存在刹车失灵、人为改数据?赛力斯和鉴定机构皆发表声明
近日,一位问界M7车主在社交平台披露的车辆事故鉴定报告引起热议。该鉴定报告结论是,在事故车发生事故前5秒内,刹车踏板失灵,油门发卡,且赛力斯汽车销售有限公司出具的事故报告数据及结论存在人为修改,不完整、不真实。

图 | 鉴定机构提供的相关事故报告数据
根据涉事车主此前自述,他所驾驶的是一辆问界M7四驱智驾版。在2024年7月6日事发当天,他并未启用智能驾驶功能,然而车辆却突然失控加速。尽管他紧急踩下刹车,但刹车毫无反应,导致车辆失去控制,撞上了前方的大货车。随后,汽车冲向路边,撞断了路牌和铁栅栏才最终停下。事故造成车头严重损毁并开始冒烟。幸运的是,车辆的一侧车门仍然可以打开,使得车主能够从驾驶室逃生。

图 | 事故现场图片
然而车主发现,事故发生前后的录像资料都还在,唯独缺少了事故发生时的录像片段。
关于整个事件的脉络,涉事车主对记者进行了梳理。他说,“7月6日,我驾驶问界M7在广州发生交通事故;7月9日在社交媒体上发帖自爆遭遇问界M7惊魂一刻记;之后委托深圳市南粤财物评估鉴定有限公司出具鉴定报告。8月7日,收到鉴定报告。10月26日,我通过个人社交平台公布检测报告截图。”

图 | 车主本人7月9日发帖
因鉴定报告中提到了“刹车失灵”、“人为删改数据”等,结论疑似是问界M7失控导致的事故。
11月7日,赛力斯汽车就上述情况发表声明称,经对车辆数据分析,事故发生前车辆转向和制动功能正常;事故发生时车辆处于人驾状态,电门开度100%,无主动制动记录。车主不认可以上结论,自行委托深圳市南粤财物评估鉴定有限公司进行鉴定,相关内容在互联网引发讨论。目前案件已进入司法程序,事故鉴定机构需由双方共同选定或由法院指定,事实认定应以法院查明为准。

图 | 赛力斯汽车相关声明
11月8日,南粤鉴定公司也发表了相关声明,称针对近期抹黑企业的谣言传播行为已经报警

图 | 南粤财物评估鉴定有限公司相关声明
因网络上众多网友针对该鉴定机构的合法性、合理性,以及注册公司社保等问题存疑,该机构提供了相关合法证明。

图 | 南粤鉴定公司提供的相关合法证明
南粤鉴定公司负责人付江洪告诉记者:“此前确实想过要状告车主,但是我们反复思量认为⻋主擅发鉴定报告是⽆奈之举,属沟通问题,⽽整个事件的核⼼是鉴定报告是否真实,我司是否具备合法资质。现郑重重申:⽹传鉴定报告内容真实,我司具备相关专业能⼒、⾏政许可、法律资质,并有诸多鉴定意⻅被各地法院采信。因此,对于⽹上‘野鸡机构’等恶意中伤,才是我司维权重点。我们最终决定状告恶意造谣者。11月7日18时40分,我已经收到了深圳市公安局罗湖分局针对谣言报警的回执。”

图 | 南粤鉴定公司提供的报警回执
11月8日,问界M7涉事车主告诉记者,已经向法院起诉赛力斯,目前已经立案。“事故发生之后,赛力斯总部没有出面,一直是通过4S店与我联系。法院有可能再组织鉴定,我希望更多的权威机构可以介入鉴定。目前案件还没有开庭,需要等通知。”
紧随其后的11月9日,有蓝V认证的赛力斯汽车法务部再于微博上公开发表声明,称其委托了北京中机车辆司法鉴定中心对事故车辆进行了鉴定,《司法鉴定意见书》中表明,事故发生时车辆没踩刹车而是踩了全油门。同时,赛力期方面表示未对事故车的行车记录仪和数据进行删改。

图 | 赛力斯汽车法务部微博

信息源:
https://finance.ifeng.com/c/8eLBazyghQL
欧耶短评:鉴定机构的声明怎么像个实习生写的?不仅时间错误,具体车型也未标注,希望不是模糊言语为后续做准备。
先说鉴定机构最初想要起诉车主一事(后并未起诉),除非双方曾经达成过某种共识,车主承诺了将会保密报告内容,否则车主将鉴定报告公开不也是他的权利吗?再者,鉴定数据本身就不是什么高保密度的东西,各类车辆的数据鉴定网上随便一抓一大把,这种东西还要求保密,不知其中存在什么“隐秘”?
另外,这已经是近一个月来赛力斯针对问界系列车祸情况的第三次公开声明。此前,10月9日,武汉一问界M9与大货车对撞,造成死伤,赛力斯汽车后续发布声明称,事故发生前车辆已退出智驾。10月31日,昆明一问界M9疑似失控撞车,赛力斯汽车声明指出,事故发生时车辆处于人驾状态,电门开度100%,AEB已触发。
问界系列车祸事故屡次引发公众关注,品牌方也讨不着好,赛力斯销量环比增速放缓,甚至出现下滑。

此次三方乱战,究竟谁能胜出,目前未知。既然已走司法程序,咱们静待法院判决即可。



货车撞上劳斯莱斯事件女车主粉丝破百万,网友质疑摆拍,当事双方回应
近日,广州一货车撞上一辆粤港两地牌的劳斯莱斯引发关注。11月7日晚,劳斯莱斯女车主朱女士在个人社交账号发布视频称,已决定不需要货车司机的赔偿,也不需要货车的保险赔偿,将由自己负责维修
视频 | 转自抖音@朱根菜
网友注意到,因为这次车祸,朱女士社交账号粉丝暴涨,截至媒体记者发稿前,已经突破百万,获赞近四百万。

图 | 当事女车主抖音主页截图
在朱女士发布的视频评论区,有不少网友因此认为该车祸是剧本策划,有摆拍的嫌疑。11月8日下午,记者采访了涉事双方,货车司机李先生称此前他与劳斯莱斯车主完全不认识,女车主老公蔡先生也表示,他们根本不认识李先生,他们决定不要赔偿确实有流量因素,但更多是相信好人有好报
货车司机李先生称,他老家在湖南,上世纪90年代就到广州打工,开了很久的货车,他购买的保险保费为8000多元,保额有100万。“我这两天心情不好,昨天进行了当面协商,朱女士和她老公说我不用赔偿了,还很真诚地告诉我有业务需要帮助的话可以联系他们,我就感觉像‘中了大奖’,遇到了贵人。网友摆拍的说法肯定不实,我甚至都不知道他们姓什么。”
女车主爱人蔡先生也告诉记者,他和妻子此前与李先生完全没有交集。妻子一直在社交媒体上发布短视频只是记录生活,车祸发生后也发在了网上。冲上热搜后他们接受了媒体采访,感受到了“泼天的流量”,可以说是因祸得“福”。蔡先生坦言,最后决定不需要货车司机的赔偿,确实有一定流量的因素,流量高其实也说明网友乐于看到这起车祸有一个美好的结局。
“现在损失有多少都还没确定,我们原本是想走保险,但在和货车司机协商的过程中发现他人很好,外地人来广州开货车很不容易,我们就决定不需要他赔偿了。网友如果还有任何的质疑,我们之后会搜集起来统一回复。不让司机赔偿的决定在我们力所能及范围内,我们问心无愧。作为潮汕人,我们相信好人会有好报。”蔡先生说。
信息源:
https://news.qq.com/rain/a/20241109A041TX00
欧耶短评:网络社会,出名就是一瞬间的事情。这次不仅把劳斯莱斯女车主带红了,货车司机也开了直播,有截图显示现场观众上万,想来也能有不少收入补贴家用了,可谓皆大欢喜。

图 | 货车司机直播截图
由于撞车发生后女车主淡定玩自拍,后续一弹接一弹比较密集且反常理,因此引起大量网友质疑,有人指出劳斯女车主放弃百万元赔偿,帮货车司机省下明年上涨的保费只有区区几百元,一般人几乎都不可能为帮别人省几百元就放弃自己的百万元赔偿款,但是走保险要经过保险公司严格的勘查和审验,而诈保在中国会被入刑。
无论大货车与劳斯女车主是否摆拍,但女车主主动放弃100万商业保险赔偿这一举动,确实是画蛇添足的,不仅已经难以收到前期的人设效果,反而令网上吃瓜群众们热情渐退开始深思。



一摩友深夜爆胎在高速上推行摩托,被民警转移并进行教育
近日,合肥交警高速三大队民警在北绕城高速六安方向66km处巡逻时,发现一男孩在第一车道推行摩托车,现场情况危急,稍有差池就可能引发严重事故。民警迅速行动,当即把人和摩托车转移至应急车道。
经询问得知,男孩从上海自驾前往重庆,行至此处摩托车突然爆胎,才在第一车道推车。民警对其进行教育,强调在高速遇到此类问题需正确处理:若车辆可移动,应尽量移至应急车道;若无法移动,要立刻开启危险报警闪光灯,在车辆后方150米以外放置警示标志,人员快速撤离到安全地带后拨打救援电话等待救援。
视频 | 转自微博@合肥交警
欧耶短评:有时车辆出现故障并不可怕,可怕的是车主没有任何应急知识+抱着不舍得车的侥幸心理,极易导致意外再次发生,请大家遇到车辆故障后一定要在第一时间挪到应急车道去!

建议各位新手骑士,如果你在骑摩托之前几乎没有道路驾驶经验,先报个安驾再上路,对自己对大家都好。


好好的国产水平对置八缸的消息为什么删帖了?
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