今天上午，南京北站枢纽工程，开工活动举行！南京北站正式开工！
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本次活动规格极高，江苏省主要领导出席，国家铁路集团领导，还有南京市主要领导。据了解还有省铁路集团、沪杭公司、江北新区、南京枢纽指、市地铁集团，以及施工单位、设计监理单位等参加。
上个月底，项目中标候选人公示，显示南京北站投资约143.6亿元，工期约3年多（1156天），计划竣工日期2027年10月，届时将与北沿江高铁同步通车运营。
与此同时，围绕南京北站，南京将建设起一个全新的高铁新城！
目前，南京南站是目前江苏最大、全国重要的综合交通枢纽，总规模15台28线，年旅客发送量约3467万。
而南京北站总规模3场16台30线；最高聚集人数13500人；通车运营后，南京北站远期年旅客发送量预计达3650万人次。
也就是说，在规模上南京北站可能超越南京站、南京南站，将成为南京规模最大、全国第五大的高铁站。
未来还将有五条地铁交汇，分别为18/S4/4/15/3号线，可实现10分钟达江北新区中心区、20分钟达南京新街口和安徽滁州地区、40分钟达南京禄口国际机场。
南京北站是南京铁路枢纽三大主客站之一，也是南京市八向米字型高铁网络中重要的主客站，规划将引入沪渝蓉沿江高铁、宁淮城际铁路、宁滁蚌城际铁路、宁宣黄城际铁路、宁启铁路、京沪铁路，发挥东西向沿江通道和南北向大通道交汇转换的大型枢纽作用。
南京北站建成后将打通北沿江大动脉，加入“八横八纵”的国家高速铁路网，不仅有力支撑南京强化综合交通枢纽地位、提升城市首位度、打造高质量发展区域增长极，而且对促进省域共同发展和长三角一体化具有重大意义。
根据最新的规划方案，南京北站站房外观有明显的变化，特别是呈梅花造型的站房楼顶图案更加丰富，四片“花瓣”上增加了许多像花蕊般的竖条造型。有相关人士解释是新版本做了部分优化设计，包括排水系统等，主体结构不变。
与此同时，南京北站首创“双首层”设计，结合南北地形高差，充分利用铁路线下空间。上首层设置国铁出站层，与南广场顺承相连。下首层设置城市通廊层与市政配套车场，高效联通北广场。
去年9月，江北新区发布南京北站片区空间规划，首次提出南京北站高铁新城、“北站地铁小镇”的概念，并谋划南京北站片区空间发展蓝图。
前段时间，江北新区管委会网站连发44条拆迁公告，都关乎南京北站枢纽经济区，而即将拆除的土地，将打造住宅、商业办公、社区中心、体育中心、小学、幼托、商业住宅、防护绿地、综合公园、道路景观等。
文件中明确南京北站高铁新城的面积，约为14.4平方公里，热度比肩一线板块的南京北站高铁新城，面积扩容。
南京北站高铁新城，覆盖南京客运北站周边区域，包括北站枢纽经济区与北站轨道交通基地，总面积约14.4平方公里人口10.3万（含地铁小镇2万人）。（详情：连发44条征迁公告！南京高铁新城要来）
南京北站紧邻南京软件园、生物医药谷等产业园区。建成后，有助于吸引更多的企业和项目，在此形成产业集群效应，推动信息技术、生物医药、高端制造等产业，开展跨区域的合作与交流，提高产业竞争力。
下一步，南京还将加快北沿江高铁、宁淮城际铁路、上元门过江通道等与南京北站相关项目的建设，不断提升城市辐射力、带动力。
作为2024年江苏省重大项目，南京北站枢纽工程项目的开工，也为南京的经济社会高质量发展注入了强劲动力。
