中生代大白
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2024 年 10 月 30 日,欧盟正式对原产自中国的电动汽车加征关税。此前一天,欧盟委员会公布了对华电动汽车反补贴调查终裁结果,决定对从中国进口的电动汽车加征最高达 35.3% 的关税,为期五年。
欧盟文件表明,上汽集团、smart 和沃尔沃三家企业曾单独向欧盟提出最低价格承诺,但是欧盟并不认可他们的承诺。
针对这一情况,商务部新闻发言人在 30 日发表评论,指出中方对该裁决结果不认同、不接受,并已在世贸组织争端解决机制下提起诉讼。中方强调将继续采取一切必要措施,坚决维护中国企业的合法权益。
今年 6 月 12 日,欧盟委员会宣称将对中国产电动汽车加征关税,其中上汽集团面临最高 38.1% 的税率。从 7 月 4 日起,该项关税临时启用,最高税率降为 37.6%。实际上,欧盟在相关关税政策中所指的虽为上汽集团,但主要针对的是上汽 MG 名爵品牌。
7 月初欧盟关税草案曝光后,上汽 MG 名爵品牌随即发表声明,称欧盟对上汽 MG 加征比例为最高的 37.6% 关税,并对这一行为表示强烈反对。在声明中,上汽 MG 还表示 “最重要的是加速做好我们自己的事情”。此税率曝光后,业内不少人对 MG 品牌表示声援,MG 品牌也借此机会展开品牌宣传。上汽 MG 名爵官微曾就此事发文称 “坚持不退让”。
与此同时,中欧双方就此事已展开多轮磋商谈判。商务部表示,中国机电商会获得了不同类型中国企业的充分授权,提出了代表行业整体立场的价格承诺方案,中欧双方在此基础上进行了多轮磋商,付出了艰苦努力,也取得了一定进展。
然而,在中欧谈判过程中存在来自内部的干扰。业内多次传出有中国企业在中欧磋商期间单独向欧盟提出价格承诺。对此,商务部明确表示反对。商务部多次发表新闻发言人谈话指出,单独进行的价格承诺谈判会动摇谈判基础和互信,干扰双方磋商,不利于推进磋商整体进程。
随着欧盟正式开征新关税,单独向欧盟提出价格承诺的企业也被欧盟方面曝光。北青汽车获取的欧盟文件显示,在中国机电商会受权代表不同类型中国企业与欧盟展开磋商的同时,代表上汽 MG 名爵品牌的上汽集团、smart 等车企单独向欧盟提出了最低价格承诺方案。
从文件中看出,欧盟认为上汽 MG 和 smart 等企业提出的单独价格承诺不恰当且不符合实际,因此未予接受。从整体结果来看,此次加征的最高税率从之前欧盟宣称的 37.6% 调整为 35.3%,所以上汽还是最高的税率;
Smart和沃尔沃如此操作尚可以理解,本身也是欧洲的车企最后卖给了中国,但是上汽做这个操作确实让人难以理解,本身是国家的企业,应该以国家大局为重,不过从上汽之前不愿意交出灵魂,到私下跟欧盟承诺底价,逐渐的让国人产生了一些失落感!
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