中生代大白
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在当今全球商业与科技的舞台上，马斯克无疑是一颗璀璨夺目的巨星，而中国市场则成为了他商业版图中至关重要的一块拼图。马斯克长期以来展现出的亲华态度，与中国市场给予他的丰厚回馈，共同编织出了一段互利共赢的精彩故事。
马斯克曾经在参加“推特空间”活动时称他说：“我有点亲华，我知道这听起来像是‘好吧，（那是因为）你在中国有很多既得利益吗？’我的想法是，我在中国确实有些既得利益，但实话说，我认为中国被低估了，我认为中国人民真的很棒，那里有很多正能量。”
原话：“I’m kind of pro-China. I know this makes it sound like ‘well, do you have all these vested interests in China?’ I’m like, I have some vested interests in China but honestly, I think China is underrated and I think the people of China are really awesome and there’s a lot of positive energy there.”
马斯克对中国市场的重视，体现在很多方面。从特斯拉超级工厂落户上海开始，便开启了深度合作之旅。上海为特斯拉建厂提供了一系列极具吸引力的优待政策，在土地供应方面，特斯拉以市场价的 10%，约 9.8 亿元人民币获得了 86 万平方米的土地用于建设超级工厂；在资金支持上，政府为其提供了总计 185 亿元巨额贷款，利息仅 3.9%；行政审批流程也大幅提速，各部门协同办公，为特斯拉工厂的建设开通绿色通道，快速办理各类证照，使得项目从签约到开工的周期大大缩短，让特斯拉能够迅速启动生产布局。此外，上海市还向特斯拉超级工厂拨款 7600 万美元用于激励；
特斯拉上海工厂的高效运作，不仅为全球和中国消费者带来了优质的电动汽车产品，更是在全球供应链受阻的大环境下，展现出强大的韧性。这背后，是马斯克对于中国制造业实力、产业政策以及人才资源的高度认可，其决策彰显出亲华的战略眼光。
在技术创新与产品本地化进程中，马斯克同样不遗余力。特斯拉针对中国市场需求，精心改良车型，从内饰的精致打磨到车载系统与本土服务的融合，无一不透露着对中国消费者的尊重。例如，为了迎合中国驾驶者的使用习惯，特斯拉与本土地图供应商携手优化导航功能，让出行更加便捷。这种致力于融入中国市场、贴近消费者的努力，无疑是亲华态度的有力佐证。
而中国市场，也以极大的热情回馈了马斯克。近年来，特斯拉在中国的销量持续攀升，成绩斐然。从总体销量看，2023 年特斯拉中国零售销量达到 60.4 万辆，同比增长 37.3%，而 2024 年更是高歌猛进，全年销量超 65.7 万台，再创历史新高。细分到车型，Model Y 在 2023 年国内销售量高达 456,394 辆，同比增长 44.74%，2024 年销量超 48 万辆，稳坐全国乘用车销量头把交椅；Model 3 在 2023 年也售出 147,270 辆，同比增长 18.33%，即便在 2024 年部分月份数据尚未完整披露的情况下，已知多个月份表现亮眼，如 7 月销量大增超 60%，9 月销量占比可观。
这般亮眼销量背后，是中国给予的多重助力。
一方面，中国庞大且日益成熟的新能源汽车消费市场，为特斯拉提供了广阔天地。消费者对电动车的高认可度、政府购车补贴、上牌优惠、税收减免等政策扶持，以及充电基础设施的不断完善，都如同肥沃土壤，滋养着特斯拉成长。
另一方面，中国强大的制造业根基与高效的供应链体系，让特斯拉上海工厂得以快速量产、降低成本，进而在价格上更具竞争力，抢占市场份额。
不仅如此，中国还为马斯克旗下的其他业务提供了机遇。SpaceX 虽未直接落地中国，但中国航天产业的发展氛围以及科技爱好者群体，为其营造了强大的关注热度；而太阳能屋顶等新兴业务，在中国倡导绿色发展、建筑节能的浪潮下，也具备潜在的拓展空间。
马斯克的亲华态度，换来的是中国市场的真金白银与无限潜力；中国市场的倾心回馈，又促使马斯克更加坚定深耕中国的决心。二者相互成就，在未来的征程中，有望续写更为绚烂的篇章，持续推动全球新能源、科技产业向前迈进 。
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