又当又立黑涩会，美国工会的本质
文丨张是之
我们在忙着国庆放假休息，美国工人也在放假，只不过不是因为国庆，而是在闹罢工。
国际码头工人联合会ILA，发动了4.5万名码头工人起来罢工，几乎让全美一半的远洋运输陷入停顿，每天造成几十亿美元的经济损失。
罢工的核心诉求有两个，一个是涨工资，还有一个就是反对技术进步，要求港口企业放弃自动化，全面禁止使用自动起重机和集装箱搬运车。
工会领袖表示，保留传统岗位，不仅是经济利益，还体现了工人阶层的尊严和社会价值。
才开始拜登还有点左右为难，一方面如果罢工一直持续，就会直接打击美国经济，进而威胁年底的选举。
另一方面，如果使用强硬手段阻止工人罢工，同样会影响选举，因为工会一直是民主党的大票仓。
最新消息是，拜登站在了工会这边，以航运业利润巨大为由，向港口企业施压，要求他们提高报价，给工人涨工资。
并且最终企业向工会妥协，未来六年时薪增加24美元，涨幅为62%。
美国码头工人再次取得胜利，以胜利的英雄面目示人。
很多人羡慕美国工人工资高、福利好，以为这些都是美国工会帮他们争取到的。
实际上这是一种常见的错误归因，他们不明白，收入增长的根本原因是经济增长，而不是工会的强势。
而经济增长的核心原因是，在企业家的带领下，人们创造了更多的价值，由此带来了更多的就业岗位和收入。
如果工会强大就管用，也就不会出现美国的“铁锈带”了。
美国汽车工人联合会（UAW）和码头工人联合会一样强大，此前也经常发动罢工行动，两个工会还精华藏互相声援。
但是在这个“铁锈带”上，衰退的钢铁和汽车行业，工会再强势，又有什么用呢？还不是大家一起倒闭、一起失业？
相反，在硅谷，工会在那里几乎没有什么存在感，也很少听说有程序员组织起来罢工的，但硅谷的薪酬和福利，那是公认的好，全球顶尖人才都往那里跑。
所以，认清美国工会的本质，首先要清楚，高福利压根就不是工会的功劳，而是经济发展的结果。
工会组织罢工，该工作的时间不工作，该完成的任务不完成，同时还不接受惩罚，不能开除、不能降薪，这是妥妥的流氓行径。
而且工会有纠察队，纠察队有暴力执法权。组织罢工时，有人不想参与罢工也不行，纠察队会阻止他们去工作。
这是明显的侵权行为，然而在美国却是被允许的。
工会领袖们通过这种手段，打着保护工人利益的名号，破坏经济的同时，还肥了自己的腰包。
比如发起这次罢工的，国际码头工人联合会主席，年薪是70多万美元，住豪宅、开名车，还拥有游艇。马斯克嘲讽道，游艇比他的还多。
现代文明的两大基石，是契约精神和私有产权。
如果你认同这两点，那么你就很容易看清美国工会的本质，只不过是又当又立的黑涩会罢了。
这样的工会，你觉得中国需要吗？
很多人对美国工会的羡慕，恐怕并没有理解自由二字的真谛。
2024年10月05日
