托马斯·赫兹维克（Thomas Heatherwick）设计的纽约哈德逊广场Vessel观景点在关闭三年后已重新开放，外部增加了钢网作为安全措施，以防止人们从平台上跳下。
这里一共发生过4次自杀事件，2019年2月一名19岁的男性、2020年12月一名24岁的女性、2021年1月一名21岁的男子，同月观景台关闭，2021年5月，观景台短暂重新开放，并设置了防止游客单独进入景点的结伴系统，而后一名14岁的男孩在此自杀，同年8月平台彻底关闭。
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2013年，赫兹维克在哈德逊码开发商斯蒂芬·罗斯（Stephen Ross）主办的五位设计师竞赛中胜出，设计方案一直保密，直到2016年在闭门“雕刻”之后才首次亮相。
Vessel于2019年竣工，是哈德逊码开发项目的核心建筑。其46米高的蜂窝状外形由154个楼梯组成，有80个平台。
开发商罗斯表示他“一下子就爱上了”赫兹维克的设计。他自夸道："我周围的人都觉得我疯了。太大了，太这个了，太那个了。我们怎么建造？ 要花多少钱？我说，'我不在乎'。“
Vessel在刚建成时就颇受争议。
《纽约时报》评论家迈克尔·金梅尔曼（Michael Kimmelman）提到：“据称它的设计灵感来自于印度教： 古印度的阶梯井，这个物体——我不太敢称它为雕塑——是一个46米高、耗资2亿美元、格子状、废纸篓形、通往任何地方的楼梯，外层是华而不实的铜包钢"。
在观景台关闭两年后，去年作家马特·肖（Matt Shaw）在撰写了一篇评论文章中批评这个建筑代表了“吸血鬼般的超级富豪们在打造公共空间方面的能力有多差”。
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在发生了三起跳楼事件后，2021年1月，Vessel被关闭，四个月后重新开放，并规定禁止单独攀爬，还张贴了国家自杀预防生命热线号码的告示。真是黑暗。2021年7月，第四个人跳下后平台再次关闭。
出了什么问题？这对纽约意味着什么？我们怎样才能防止悲剧再次发生？
Vessel的夭折原因可以追溯到其缺乏公共意识。它建在私有财产上，从未经过任何形式的设计审查程序，也从未从中受益。只有一个客户和一个设计师。哪怕只有一丁点的社区反馈，也能轻易避免这一令人尴尬的巨大失败。
然而，Vessel却在短短30个月内亮相并建成。竣工后，公众对它的嘲讽也就不足为奇了。
骗局还不止于此。据CityLab的克里斯顿·卡普斯（Kriston Capps）报道，哈德逊广场从贫困社区的经济适用房项目中挪用了至少12亿美元。没有人被追究责任虽然令人震惊，但也不足为奇。
在获得公共融资的同时，相关公司还厚颜无耻地声称对在Vessel附近拍摄的任何照片拥有所有权，此外还收集了“商店和餐馆”的特征和购物数据。
哈德逊广场的开发商蔑视公众，将人们视为电子表格上的数字：不露脸的潜在消费者群体，可供提取数据，即大量潜在的广告费用。这里没有付出，只有索取。Vessel就是这种意识形态的体现。
目前还不清楚为什么赫兹维克没有提出类似的建议。也许这并不奇怪，因为在灾难性项目的数量上，他可能仅次于卡拉特拉瓦。
这两个人都以某种方式不断说服那些容易上当受骗的有钱人让他们设计大型、高调的建筑。或许媒体也要负部分责任，因为他们不断撰写吹捧文章，将赫兹维克与达·芬奇和威利·旺卡相提并论。
我们很容易将Vessel视为资本主义转向死亡崇拜，攀爬螺旋走向死亡的某种隐喻。但现实更加无聊： Vessel向我们展示了吸血鬼般的超级富豪及其营利性开发商在打造公共空间和公共艺术方面的能力有多差。
我们不应该妖魔化天才或项目的私人融资。承担风险应该受到赞扬，慈善事业也有许多正面的例子。此外，任由公众自生自灭，也会产生可怕的事情。这种纯粹的共识会导致平淡无奇的平庸之作，就像在Vessel号上展示的那样糟糕。
作为一个没有任何功能的物体，Vessel没有给城市带来任何回报，它只是从城市中攫取了什么，难怪公众也同样对它漠不关心，没有人关心一个“容器”，因为没有人需要它。
」
大家在社交媒体上分享的视频和照片显示，铁丝网的图案与船体的蜂巢形状如出一辙。铁丝网将观景平台的外部围了起来，同时还能看到周围的景色。不过，据美国哥伦比亚广播公司报道，整个顶层和部分人行道仍处于关闭状态。
赫兹维克工作室表示："自2019年开放以来，Vessel已经吸引了超过300万游客。我们很高兴建筑现在重新开放。我们希望它能继续提供我们最初设想的体验，成为一个独特的探索场所和纽约这座城市独一无二的一面。”
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