最新公告,新新公路(广惠高速至广深公路段)改线建设工程(先行段)要来了。作为东部中心重要路网,继4月份公布增城区政府官网公布了关于《新新公路(广惠高速至广深公路段)改线建设工程社会稳定风险评估前公示》后,前期的先行段的招标计划来了。项目(先行段)位于增城区新塘镇,其中公路标段南北方向为路面路段,长约170米,东西方向为重要节点 G107 立交高架桥, G107 立交高架桥沿 G107 国道中间布设,上跨东江大道,桥梁(含引道)全长约750米,桥面总宽 27.1米,上部结构采用钢混组合梁+预制预应力钢筋混凝土小箱梁。按一级公路结合城市道路标准,双向六车道沥青路面,设计速度60km/h。按此前增城政府网公告,项目总投资22.23亿元,位于增城区新塘镇与永宁街,起点位于广深公路,终点位于现状新新公路,整体呈南北走向。建设计划为2024年至2026年,其中先行段于2024年8月开工建设(按目标招标计划是2025年开建) 本项目全长4.06公里,南起G107国道,北接现状新新公路,双向六车道,一级公路结合城市主干路标准。主线路基段长约1132.98米,标准宽度40米;主线高架段长约2503.37米,标准宽度27.6米;G107跨线桥长约522米,标准宽度26.5米;新新公路上跨宁埔大道左幅桥梁434米,右幅桥梁935.865米,单幅桥宽13米。本项目路基总长度为5914米(包括主线、G107、环城路、匝道、广园路、新新公路及宁埔大道)。本项目包含站前路-广园路-新新公路立交(汽车城大道以北段,汽车城大道以南段立交由站前路实施)。建设内容主要包括道路工程、桥梁工程、给水工程、排水工程、交通工程、交通疏解工程、绿化工程、照明工程、电力管沟工程。其中先行段为矮塔斜拉桥终点以南段,含G107及环城路改造。
项目建成后将缓解缓解该路段广园快速路的压力,更方便永宁街直达新塘站枢纽,增加凤凰城、新塘站、新塘镇超过30万业主出行的路线选择。根据公开资料整理,目前东部中心以新塘站为中心,总共砸下162亿对周边11大路网全面进行改造。包括:107国道、广园东快速、新新大道以及荔新大道等。其中,荔新公路广本隧道,荔新公路与广园东路复合立交、纵一路和新新大道改造等都已经完工通车,而新塘立交改造也在施工中。这次新新大道改线工程的公示,未来将快速改善片区交通网络和出行。
▲荔新公路与广园东咱复合立交 图源:流氓兔视觉
TOD+CBD
东部中心建设全面加速
自去年以来,广汕高铁和新塘站的开通,加上今年东部中心规划编制完成,东部中心新塘枢纽核心区的建设全面加速。除了路网,增城早已宣示将在此处打造广州东部CBD,不管如何,这个片区都值得看高一线。
据不完全统计,东部中心目前已规划有14个地标性、总部综合体。其中超200米的高楼9幢,分别是保利335金融中心、凯达尔枢纽国际广场、光大ONE+、广州东部公铁联运枢纽起步区一期项目、广汇新世界金融中心、丰乐集团能源总部经济综合体、骏誉总部、广深科技创新中心、湾区智造路演中心。
其中,广汇新世界综合体是东部中心首个集写字楼、商业、酒店和高端住宅四大品质业态最先兑现的综合体,CO-CITY都会融合体的全面绽放。
更为重要的是,东部中心核心新塘站仅轨道交通就汇聚了10条之多,包含3条国家铁路、2条城际轨道、5条城市地铁,贯通1小时粤港澳大湾区城市群。再加上新塘站自今年一季度调图后,已经可以直达江西、福建、安徽、湖南和浙江等地,未来更是可以直达粤西、广西和云南等。
可以毫不夸张地说,这将是整个增城未来十年最好的发展机遇。
在楼市部分,新塘站周边的热销楼盘包括新世界广汇尊府、城投禧悦府,越秀星耀TOD等,而且在地铁13号线沿线项目则包括华润置地公园上城,金茂万科都会四季、路劲星堂、越秀星图TOD等。
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