你们疯狂追问的东莞东城总体规划，它来噜～
12月6日，东莞市东城街道办事处发布了关于《东莞市东城街道国土空间总体规划（2021—2035年）（草案）》的批前公示。
草案对东城的未来发展，做了总体而全面的梳理。
其中，包含围绕黄旗山打造南北双中心、规划建设5条地铁线、确定重点的老旧小区、城中村重点改造等项目。
另外，还首次披露了东城未来学校的选址。
此外，根据轨道规划，东城将形成鸿福路、黄旗南、东城南等3座城市对外轨道交通枢纽，规划形成东城站、下桥站和东昇路等3座城市轨道交通换乘枢纽。
来看具体的线路及站点剖析。
🚩轨道2号线：
2号线已于2016年正式开通，它起于石龙的东莞火车站，始于虎门的虎门火车站，呈南北走向。
目前，途径东城的站点分别为：鸿福路站、旗峰公园站、东城站、天宝站、下桥站、榴花公园站等6个站点。
2号线东城沿线的在售新盘有光大天骄国际，近旗峰公园站，一手价格约为5-6万元/平。
🚩轨道1号线：
1号线，东西走向，横跨东莞。
在东城，将途径投入使用的鸿福路站，在此可换成2号线。
另外，1号线在东城建设中的有：新源路站、东城南站、同沙公园站及水濂山站。（最终站名以官方公布为准）
目前，1号线东城地铁盘有瑧山境，距离地铁约700米，目前均价约3.8-4.5万/平。
🚩轨道7号线：
说完了东城已有和在建的线路，接下来来看规划中的。
7号线，东西走向，起于地铁2号线陈屋站，终于松山湖北站。
途径东城的7号线站点为：东城站、东昇路站。
🚩轨道8号线：
8号线起点在万江，终点在横沥，呈东西走向。
途径东城的8号线站点为：东城南站、黄旗南站。
🚩轨道12号线：
12号线起于道滘站，终于石龙汇星商业中心，呈南北走向。
途经东城的12号站点，分别为：下桥站、东升路站、新源路站。
根据规划，东城将打造“一环双心三轴多片区”的城镇格局，重点将环绕黄旗山，打造南北双中心。
其中，北中心为东城中心区，夯实成熟生活配套、体验式商业及金融服务等传统服务优势；
南中心为黄旗南重点片区，发展文体休闲、生态体验及智慧研发等品质服务功能。
根据规划，未来东城将聚力打造三大产业聚集区，即：东北部智造集聚区、牛山数据信息产业集聚区、同沙新材料新能源产业集聚区。
在重点产业规划上，则是培育壮大新一代信息技术和人工智能产业两大首位产业，强化高端装备、新能源、新材料、生物医药四大战略性新兴产业发展优势。
并且，将加快推动食品饮料、包装等传统产业转型升级，构建极富竞争力与创新力的现代产业体系。
关于旧改、城中村改造、工改工等重点民生工程，在本次规划中也被重点提及。
在老旧住宅小区改造上，将以樟村、梨川和堑头等社区为重点；
在城中村更新改造上，将以东城中心区、黄旗南重点片区、黄旗南二号片区、鸿福路周边片区以及主山片区的城中村拆除改造工作，完善城市会客厅风貌。并对周屋、余屋等传统村落以“微改造”和整治活化为主，避免大拆大建。
在工改工建设上，将强化温塘、桑园、周屋等东北部区域的“工改工”。
重点推进工作如下：
看完了国土空间规划，东莞“老大哥“东城的未来，是不是还蛮值得期待的？
在新房市场上，这里从来不缺少购买力，目前有5大主流项目在售。
主要打造高端的大平层为主，具体房姐也做了整理：
我们熟悉的东莞万科，在东城黄旗山南麓、北麓，分别布局了两大高端瑧系列，即瑧山汇+瑧山境。
来，话不多说，直接上图，感受一波万科瑧系列带来的城市顶豪震撼感：
｜瑧山汇大平层
另外，东莞人所熟知的光大天骄国际，目前也已经在售。
在售主力产品为建面约163-350平，主力价格约为4-6万。
价格区间跨度较大，感兴趣的朋友，可以去现场感受一下本土房企光大的用心，一房一价。
｜旗峰润府示意图
| 仅供参考
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