作者：蔡永福
故障现象
一辆2017款路虎揽胜车，搭载3.0 LSC V6汽油发动机，累计行驶里程约为7.8万km。车主反映，发动机无法起动，且遥控功能失灵。
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故障诊断
接车后试车，踩下制动踏板，按下起动按钮，组合仪表不点亮（图1），提示找不到智能钥匙，并建议进行应急起动；将智能钥匙放在提示位置，按下起动按钮，组合仪表可以点亮（图2），但提示转向柱已锁定，发动机仍无法起动。
用故障检测仪检测，发现转向柱锁模块（VIM）、遥控功能执行器（RFA）、驾驶人侧车门模块（DDM）、驾驶人侧座椅模块（DSM）等多个模块无法通信（图3）。
查看维修手册得知，除了交互式显示屏模块A（IDMA）以外，其他失去通信的模块均在车身CAN总线（图4）上，由此推断车身CAN总线通信异常。
脱开蓄电池负极接线，从VIM侧测量车身CAN总线的电阻，为122.6 Ω（正常为60 Ω左右），说明CAN主线路发生断路。检查导线连接器C44-H1和C44-H2（图5），连接牢靠，且端子无退缩、松旷等异常情况。
测量导线连接器C44-H1端子7与端子10之间的电阻，为121.2 Ω，正常；测量C44-H1端子14与端子15之间的电阻，为122.2 Ω，正常；测量导线连接器C44-H2端子7与端子14之间的电阻（图6），为∞，说明两者之间的CAN H线断路；测量导线连接器C44-H2端子10与端子15之间的电阻，为∞，说明两者之间的CAN L线也断路。
检查接点S3DB33B和S3DB34B（图7），未见异常。
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