8月20日，“开拓新航道 扬帆新时代”——中国船舶集团2024年国企开放日活动在中国船舶集团有限公司旗下中船邮轮科技发展有限公司正式启动。此次活动由中国船舶集团新闻宣传中心承办。当天，媒体记者们来到了本次活动的第一站：国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”和中国船舶集团旗下第七〇八研究所。
第一站
“爱达·魔都号”
中国船舶集团2024年国企开放日活动启动仪式结束后，媒体记者们迫不及待四散开去，来到“爱达·魔都号”的各个角落，捕捉属于自己的浪漫邂逅。
“爱达·魔都号”于2024年1月1日开启商业首航，截至目前，已经成功运营54个航次，服务近22万国内外宾客，且经济收益良好。爱达邮轮相关负责人介绍：“这期间，我们获得了国内外宾客的广泛好评，他们充分认可‘爱达·魔都号’打造的集吃、住、行、游、购、娱为一体的‘一船好戏’和品质服务。我们所有船上的体验在每个航次中都有乘客反馈表，乘客的总体满意度在95%以上，大大超过了我们的预期。”
第一站
七〇八所
感受完邮轮的海上浪漫和敦煌风情，媒体记者们依依不舍和“爱达·魔都号”说再见，离开吴淞邮轮码头，将镜头“聚焦点”和视觉“内存卡”留给上海市西藏南路1688号。
“这里是中国船舶设计的摇篮，创造了国内民用船舶及海洋工程装备设计领域的近百项第一。”随着七〇八所讲解员的介绍，我国首艘自主建造的极地科考破冰船“雪龙2”号、全球首艘液化天然气（LNG）动力23000TEU集装箱船、“造岛神器”天鲲号自航绞吸挖泥船等国之重器，一一展现在媒体记者们面前。
媒体记者们在七〇八所参观
参观“MAS”智能舰船实验室，在这里，媒体记者们近距离感受智能制造的“船舶航速”：具备全场景航行态势感知能力的智能航行系统；可以精准感知周边情况的船舶全景视觉系统；预测不同航行路线、优化能耗方案的智能能效系统；提供设备评分、辅助设备运维的智能运维系统……七〇八所不但为各类舰船量体裁衣，更为它们输送“大脑DHA”。
媒体记者们在七〇八所参观
站在七〇八所“MAS”智能舰船实验室超大屏面前，媒体记者们实时看到了225度的船头模拟视角，在环境+航行状态下，大家随着船头的左右晃动，看到了多个智能系统为辅助驾驶员提供多种航行手段。“通过自主可控研发，提升运营服务能力，在互联互通中，引领智能船舶发展，下一步七〇八所的发展之路将更加‘智慧’。”讲解员介绍说。
内容来源：中国船舶集团官方微信
《中国船舶报》官方微信版权及免责声明：
1. 凡《中国船舶报》官方微信原创内容，未经本报许可，任何单位及个人不得对文章的全部或部分内容进行修改、使用、转载、发表。已经本报授权使用的单位及个人，应注意该作品中是否有相应的授权使用限制声明，如有，不得违反该作品限制声明，且需在授权范围内使用时注明“来源：《中国船舶报》或《中国船舶报》官方微信，以及作者名称”。如违反上述声明，本报将追究其相关法律责任。
2. 凡本微信号发布注明来源的转载稿件或翻译稿件，转载或翻译目的在于传递及交流更多信息，并不代表本报赞同文章观点，亦不对文章真实性、数据科学性等负责。如有单位或个人对本报转载或翻译稿件的上述内容存在质疑，请直接联系原著作权机构或个人。
3. 如因文章内容、版权和其它问题需要同本微信号联系的，请在30日内进行。
