十二年如一日的唐仕凯

文摘   2024-12-12 10:06   北京  

· 汽车十三行  ID:wzhauto2023 ·


12月11日,梅赛德斯-奔驰集团股份公司宣布人事变动,负责大中华区业务的董事会成员唐仕凯将于2025年正式退休。在此之前,唐仕凯将于2025年2月1日起转任“中国事务特命代表”,继续协助推动公司在华业务转型及与继任者的工作交接。现任产品策略及规划负责人佟欧福将接任唐仕凯,成为新一任大中华区负责人。

 
12年,对一个外国管理者而言,是见证中国汽车市场波澜壮阔的重要时段。对唐仕凯个人来说,则是一次未曾预料的职业生涯。为什么要如此关注这位奔驰大中华区管理者的去留?因为唐仕凯是将“奔驰”真正镌刻进中国消费者心中的关键人物,真的将奔驰在中国变成了奔驰。

12年前,奔驰虽是全球豪华汽车的明珠,但在中国市场却显得格格不入。当年的双渠道战略和合资模式问题重重,一年不到20万辆的规模不仅远逊于宝马和奥迪,更难以匹配其全球豪华品牌的定位。市场一度调侃奔驰“高冷孤傲”,总有人再找各种的理由,甚至有人将其销量困境归因于文化上的“不搭调”,这样的声音差一点都让德国总部相信了。
 

 
2012年,奔驰重组亚太业务,设立大中华区总部。作为冉冉兴起的奔驰高级管理层新星,唐仕凯接任华立新成为梅赛德斯-奔驰大中华区投资有限公司董事长兼首席执行官。唐仕凯毕业于德国黑森州基森大学,主修语言与文学。他身上既有德国人的严谨,也兼具欧洲的谦和与浪漫。尤其擅长用语言表达自己,他的沟通风格理性而温和。与他相识的十二年里,他总是通过坚定、乐观和沟通的方式阐述观点,而不是简单给出明确的“是”或“不是”。

回顾这十二年,他完成了十分重要的三件事。

第一件事,倾听中国市场的真实声音。这是唐仕凯的第一步,在设立大中华区董事席位后,他以“客观”打破“想当然”的惯性,让奔驰的战略与中国市场需求深度对接。他促成C、E、S级核心车型在中国的全球同步上市,让中国消费者不再接受“慢半拍”的豪华体验。

令人印象深刻的是,2015年,唐仕凯带领奔驰中国的投资人前往德国总部,提前一睹新一代奔驰E。在回国的航班上,我们恰巧遇到几位中国投资人,他们用一句话评价道:“唐仕凯让我们看到了未来击败其他豪华品牌C级车的秘密武器。”从那一刻起,奔驰在中国市场开始从第三、第四的位置奋力崛起,正式向第一发起冲击。这次行动,不仅点燃了信心,也为后续的市场突破和反超埋下了伏笔。

第二件事,是唐仕凯成功地将自己这个跨国企业中国负责人的角色,打造成了中外之间的桥梁。与单纯的倾听不同,做桥梁意味着需要行动,而这首先要求他真正理解中国。他用自己的语言天赋和文化敏感,搭建了中国市场与奔驰总部之间的沟通通道。在中国工作的十二年间,唐仕凯的汉语水平显著提高,每周都会抽出数小时练习语言,还定期与不同的中国人交流,倾听多样化的声音,深谙中国市场的复杂性,将“中国的高速发展环境”和“未来的战略方向”不断传递给奔驰总部。正因这些努力,现任奔驰全球CEO康林松每年都会在中国停留近一个月进行考察调研,并为中国市场专门设立了“首席战略官”一职。可以说,这些改变与唐仕凯的推动密不可分。
 
 
第三件事,是唐仕凯在中国打造了一套完整且可持续的奔驰体系。过去,奔驰在中国的业务重点仅限于卖车,而在唐仕凯的十二年推动下,这一局面彻底改变。如今,奔驰在中国不仅拥有先进的研发中心,工厂也积极践行可持续发展理念,从生产技术到环保措施均达到了国际一流水准。同时,奔驰的供应链体系与全球深度融合,不仅提高了效率,也增强了市场应对能力。

更重要的是,无论市场如何波动,奔驰在中国的核心生态始终稳如磐石。无论是供应商、经销商还是合作伙伴,即便在市场波动的年份,这些核心环节都保持了稳健运转,没有出现任何重大变故。这种韧性来源于唐仕凯为奔驰在中国注入的“稳定、乐观、坚定”三大特质。

 
基于这三件事,唐仕凯为奔驰交出了一份近乎完美的答卷,还留下了一个充满潜力与巨大增长空间的业务蓝图。在即将退休之际,他将以“中国事务特命代表”的身份继续为奔驰服务,延续他与中国市场的深厚联系。

设立这一职位有两个猜测,一是唐仕凯与中国市场的关系非比寻常。在过去12年中,他深度参与并推动了奔驰在华的每一个关键发展阶段,与中国市场建立了深厚情感。奔驰也希望唐仕凯能继续在中国发光发热,是企业的有情有义和对人才的尊重和认可。二是12年的积淀不是任何人可以轻易复制的。奔驰历来有传帮带的传统,唐仕凯在过去12年里既是学生,又是老师,吸收中国经验的同时也培养了许多本地团队。接下来,他将以“长者”的身份,为继任者提供宝贵的指导与建议,助力新领导者在平稳过渡中接棒。

接下来,现任产品策略及规划负责人佟欧福将接棒梅赛德斯-奔驰大中华区投资有限公司董事长兼首席执行官一职,他面临的课题并不简单

第一,消费格局的转变与新型竞争者的崛起。

过去,奔驰在中国的主要竞争对手是宝马和奥迪。但未来,华为、小米等新兴力量,甚至未知的潜在本土竞争者,可能对豪华汽车市场发起颠覆性挑战。如何应对这种“跨界竞争”,是奔驰新任领导层的一大考验。佟欧福需要比以往更具多样性的战略和措施,向奔驰全球董事会准确传递中国市场的动态变化,并确保奔驰的应对策略始终领先。

第二,从消费市场到产业市场的转变。

中国已不再仅仅是全球最大的消费市场,而正在演变为一个综合性产业市场。奔驰必须从“引进来”转向“融进去”,围绕本地化需求打造更贴近中国消费者的产品和服务。推动研发和制造的深度本地化,将是继任者需要全力推动的关键课题。

第三、如何继续“走在前”。

奔驰在中国市场已经建立了坚实的基础,但其品牌的核心在于始终“走在前列”。过去的领先可能体现在销量、技术或产品上,这些指标相对线性和具体;未来的领先则可能更加多元、不确定且复杂。作为行业标杆,奔驰需要在尚无明确参照物的情况下,探索标杆的全新定义,确保持续引领豪华汽车市场的发展方向。

这些课题没有现成答案,但它们是奔驰在中国未来发展的关键方向。挑战已明确,答案将由继任者在实践中书写。

 

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