日前，公安部频频传出驾考好消息：“70岁考取摩托车驾照将被合法化”，“机动车驾驶证将全面电子化”。综合之前一系列助力驾考的政策，“送考下乡”，摩托车“一证通办”，“优化驾驶证重新申领考试科目”等，极大地便利着广大驾考群体，特别是老年人摩托车驾照考取，将迎来调整。
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按旧版《机动车驾驶证申领和使用规定》，60周岁将是摩托车驾考的上限，且一旦过70周岁，持有D、E驾驶证的驾驶人，会被强制降级为F证，也就是说他们只能持证骑轻便摩托车上路了。但现实中，不少老人70岁身体依然硬朗，强制依据年龄判处驾照降级的行为是否合时宜？且随着渐进式延迟退休决定的落地执行，老年人想多元化选择出行怎么解决？![]()
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70岁摩托车驾考将合法化11月，公安部发布了《关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定（征求意见稿）》，拟将明年1月起执行。具体如下：《决定》中公安部放宽驾考年龄的限制，由60周岁提升到70周岁，且由便民措施直接上升到合法高度，让70岁老人驾考有法可依。但在本次调整中，还有用户最关心的一点，70岁以上驾照降级标准没有提及，然而70岁老人身体体格健硕，或者通过记忆力、判断力、反应力等能力测试合格的老年人，将怎么办？所以，在此呼吁：为了让老年人出行的权益得到最大化尊重，还是要对“70岁以上驾照降级标准”进行慎重考虑。如果超龄降级的标准迎来人性化革新，老年人的出行将会有多元化选择，他们的生活质量将进一步得到提升。对于广大农村地区来说，老年人出行也将会有更加便利的选择。
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驾考将便捷化、革新化在广袤的农村地区，摩托车是重要的交通工具，公安部高层高度重视摩托车对农村的价值，在实行摩托车登记“一证通办”的基础上，在农村驾考上进一步下功夫。
一方面推行“送考下乡”政策，并将政策与惠民举措相联合，比如不少地区不仅送考服务安全到“家”，送知识，送安全，还送考试，送牌照，进行“双送”联合，打通广袤农村地区“最后一公里”服务，简化考证和用车流程，方便群众考取摩托车驾照。另一方面为增强广大农村地区驾考的实用性，公安部在题库的设置上下功夫，根据群众的实际需求，有针对性地增设实用场景，优化偏题难题，让车主真正学以致用，提高出行安全。![]()
本台观点
当前，我国老年化进程步伐快速增长，人民的生活质量得到极大提升，70岁老年人是一个值得关注的重要群体。在他们健在的身体之外，还需要同等的出行保障和权益。公安部一系列政策，在带动驾考调整，保障老年群体出行权益的同时，也为公共交通不便的农村和山区老年人提供了极大的便利。无疑，驾考的调整也将激发更多人愿意考取摩托车。对此，你怎么看？欢迎在下方留言、评论。
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