一年只有三五台的“全碳”阿尔法罗密欧四叶草,而且还是准新的

汽车   2024-12-16 09:59   上海  

阿尔法罗密欧 Giulia 2022款 2.9T 四叶草版

上牌时间:2023年11月

交付时间:2024年11月

表显里程:5000km

新车指导价:90.28万

成交价格:69万(不含佣金)

阿尔法罗密欧朱丽叶的四叶草诺诺这里也淘过几台,但是这种配置的真是头一次见。

这台车看起来似乎没什么不同,但你仔细看会发现它有碳纤维车顶、碳纤维座椅以及碳陶刹车。


据我们了解,这个配置的朱丽叶四叶草全国一年也就有个三五台,所以它非常非常稀有,而且这还是一台仅仅几千公里的准新车,所以这位想淘四叶草的客户看到这台带“全碳套餐”的车源的时候立刻就被控住了,之后淘车顾问前去现场做了二鉴,整个二鉴的过程并没有什么惊喜,客户直接把车拿下。

前不久同事徐胖埋还写了一篇淘车作业,感兴趣的老板可以跳转链接看一下:你们都在交作业,我交的是作品——阿尔法罗密欧Giulia四叶草版

讴歌 讴歌RDX 2016款 3.0L 四驱尊享版

上牌时间:2018年10月

交付时间:2024年11月

表显里程:72000km

新车指导价:45.98万

成交价格:10.9万(不含佣金)

这位客户的目标是一台四驱顶配的进口讴歌RDX,讴歌在中国市场的新车销量那不是一般的惨淡,二手车源自然也就非常稀有了。


像客户要的顶配RDX,一个月全国也就能冒出个三五台,这其中基本上没有几台能经过我们的车况筛选,其中的主要问题就是调表。作为比较耐用的日系车又不容易从车况上判断里程,讴歌的记录不容易查,所以它调表的概率很大,好在这些对于我们的淘车顾问都不是什么难事,淘车期间我们就帮客户排掉了不少调表坑。


最后经过足足半年的找寻,我们终于等到了这台个人一手、记录齐全的车源。


捷豹 XJ 2014款 XJL 3.0 SC 两驱尊享商务版

上牌时间:2014年10月

交付时间:2024年11月

表显里程:91000km

新车指导价:119.80万

成交价格:13.3万(不含佣金)

诺诺这里大概有八成的客户都会选择远程购车,整个买车的过程中他们只需要做出关键性的决策然后等着提车就行了,其余都交给诺诺搞定,而这台下单淘捷豹的客户直接来了个异国购车,从下单到定车客户一直在国外,直到前不久客户才回国见到了自己心爱的捷豹。


这位客户一直想体验一下英国的豪华品牌,车型上他更倾向于轿车,所以就把目标锁定在了捷豹XJL身上。客户希望车子是个人一手、里程不要太高,但捷豹XJL的二手车源本身就少,其中还有很多调表车,再叠加上个人一手的条件,符合要求的少之又少。


后来淘车顾问蹲了半个多月全国市场,终于在河南地区发现了一台,车况倒是没什么问题,内饰成色也还不错,但底盘需要好好整备一下,之后的路试过程中还出现了水泵漏水的情况,不过客户表示只要能整备好都问题不大,而且自己花钱整备的自己用着也踏实,最后客户回国摸到车后对车子非常满意。


MINI MINI 2018款 1.5T COOPER 艺术家 五门版

上牌时间:2019年07月

交付时间:2024年11月

表显里程:48000km

新车指导价:25.58万

成交价格:11.8万(不含佣金)

带走这台MINI的是一位小姐姐,客户的目标就是一台五门版的MINI,至于是1.2T、1.5T还是2.0T客户倒是无所谓,但在外观上客户不想要太个性的颜色,所以一开始客户只要黑白灰三种颜色的MINI。对于其他车型来说,这三个颜色很好找,但对于MINI来说则完全相反,这三种颜色里也就白色算不上稀有,剩下两个颜色在MINI中都是非常少见的。


之后淘车的主要难点就在于车型颜色上,淘车顾问几乎把当时北京的五门MINI翻了个底朝天,但就是没有黑白灰这三个颜色,经历了半个多月的搜寻,小姐姐也发现了这三种颜色在MINI上的稀缺,所以最后放弃了黑白灰选择了橘色这台。


现在想改变车子的外观颜色是很容易的,还有一些配置也都是可以原厂升级的,二手车这种东西就是早买早享受,所以在淘车的时候我们都建议客户不要叠加太多或者太困难的条件,否则只会把有限的生命浪费在无限的等待上。


丰田 坦途 2015款 5.7L TRD Pro

上牌时间:2015年06月

交付时间:2024年11月

表显里程:26145km

新车指导价:75.00万

成交价格:20.3万(不含佣金)

W先生是诺诺这里的老客户了,他之前在诺诺这里买过几台低调家用的小SUV,比如Q7、卡宴、大路虎等等。不过在去新疆自驾的时候,他发现这些小SUV开起来还是不够爽,恰好客户明年还要再去新疆,所以这次找到我们下单一台丰田坦途,这样就可以在沙漠上快乐的驰骋了。


这次的淘车过程总体来说很顺利,锁定这台仅2.6万公里的坦途车源后,淘车顾问直接杀过去上门验车,经过细致的二鉴确认车况没问题后,W先生果断拍板将车拿下。


坦途这种平行进口车过户上牌可能会比较麻烦,不过这些都不用客户担心,手续全程由我们来搞定,客户只要坐等提车就好了。在办好手续后,客户拜托我们先把车子发回上海站搞定整备,然后再发到他那边进行“升级”,接下来就可以去新疆自由驰骋了。


大众 迈特威Multivan 2016款 2.0TSI 四驱66周年纪念版

上牌时间:2017年01月

交付时间:2024年11月

表显里程:84418km

新车指导价:53.58万

成交价格:29万(不含佣金)

这位客户之前帮公司在我们的厦门站买了一台大众迈特威,这次又找到我们打算再为北京的公司搞一台。客户最初的预算是25万以内,目标T6四驱版,因为要上京牌,所以就由北京站的淘车顾问负责搜寻车源。


北京作为一个“孤岛”市场,四驱迈特威的车源相当紧俏,所以京牌车源的行情也是水涨船高,根据淘车顾问的市场行情分析,北京T6四驱的价格大概要30万左右,客户也理解这种情况,表示如果有合适的车源也可以追加预算。


经过淘车顾问多个渠道、平台的搜寻,逐一排查后,我们锁定了这台66周年纪念版。在二鉴过程中我们发现这台车没有后防撞梁,我们推测可能是车子此前改装过拖车杠,车主卖车前把拖车杠拆掉卖了,因为迈特威的拖车杠是替换后防撞梁的,而且改件价格不菲。淘车顾问和客户沟通后,客户对此并不太在意,毕竟车况还不错,防撞梁大不了再买个装上去就行了。车子拿下之后,我们帮客户搞定手续,在北京站完成检查和整备,最后客户顺利提车。

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