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在2024年9月9日，华泰紫金宝湾物流仓储封闭式基础设施证券投资基金（以下简称华泰宝湾物流REIT）正式对外发售。该基金由宝湾物流控股有限公司发起及负责运营管理。这是今年第二单进入市场的仓储物流REITs，旨在扩大REITs规模并注入市场活力。
根据Wind数据，截至2024年9月6日，已上市交易的四单仓储物流REITs项目的平均年化分派率约为5.12%。其中，“红土创新盐田港REIT”项目的年化分派率最低，约为4.53%；而“嘉实京东仓储REIT”项目的年化分派率最高，约为5.52%。这两个项目目前都保持了较高的出租水平。
仓储物流业是国民经济发展的基石，具有战略性和先导性。它推动经济向高质量方向发展，同时促进产业链和供应链的现代化与多样化，逐渐成为投资的新焦点。通过活化现有资产和刺激新的投资，借助公募REITs项目发行，我国持续扩展仓储物流园区的建设规模，不断为全国物流网络提供高品质服务。
宝湾物流控股有限公司，作为中国南山集团旗下的行业领先高端物流设施投资平台，凭借其多年的专业积累，已在超过40个国内经济活跃城市中战略性地布局了80多座高端综合物流园区。全国范围内，该公司规划、建设、运营和管理的物流设施总面积已超过960万平方米。
华泰宝湾物流REIT投资的基础设施项目涵盖三个主要子项目：天津、南京和嘉兴的宝湾物流园区。这些园区总建筑面积超过320,000平方米，均位于经济活跃的京津冀和长三角地区的交通节点上，符合国家“十四五”计划中的现代物流发展重点区域规划，且已完成智慧化升级改造。
近期发布的《关于全面推动基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）项目常态化发行的通知》标志着公募REITs市场从试点阶段转向了常态化发行的新阶段。随着该文件的公布，市场上对REITs项目的申报活动显著增加。据戴德梁行的高级董事王飞强透露，目前该公司正在与数百家不同类别的企业进行接触，包括区域企业、城市投资平台和大型房地产开发商等，以准备参与REITs项目。
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