想去俄罗斯发展的的老板们：俄罗斯，可能会成为今年下半年和明年的中心之地，因为近期俄罗斯，有几件大事件：
1、俄罗斯要进行大基建。（普京表示，未来10年，会大力发展基础建设，尤其是铁路运输方面）
7月16日，俄罗斯总统普京驾驶一辆黑色汽车，出现在“涅瓦公路”新路段通车仪式上，其现场的系列讲话引发俄媒聚焦。普京当天还借机宣布，俄罗斯将发展所有城市和农村地区的道路网络。有俄媒解读认为，现代化的路网“基建”是目前俄经济发展的关键要素之一，接下来，俄罗斯“基建”工程项目必将在全俄开展。
普京当时还宣布，俄罗斯的目标是发展“具有全球竞争力的运输服务市场”，并建设穿越整个大陆的运输走廊。也曾特别提到进一步扩大国际南北运输走廊的计划。这是一条跨越7200多公里的水路、铁路和公路线，此项目起源2002年，涉及11个国家。
2、中俄贸易往来愈加密切
今年五月，中俄双方签署了一份关于深化新时代全面战略协作伙伴关系的联合声明， 并指出将持续扩大双边贸易规模、优化贸易结构，深化服务贸易、电子商务、数字经济、可持续发展领域合作，共同维护产业链供应链稳定安全。
俄罗斯重工业发达，但是轻工业产品结构单一，在大批西方撤离后，市场出现大量缺口，而中国供应链发达且生产工艺成熟，产品种类丰富，可以填补当地的空白。
3、继中俄合作海参崴与图们江港口后，俄罗斯计划联手远东港口
俄罗斯正积极寻求与中国及白俄罗斯在远东港口建设上的合作，这不仅是中俄战略互信深化的又一体现，也是三国间经济互补性增强的结果。对于俄罗斯而言，此举旨在吸引外部投资与技术，加速远东地区开发步伐，有效缓解海参崴港等现有港口的运输瓶颈。对于中国，参与远东港口建设不仅能够为企业开辟新的市场机遇，还能为东北地区破解海运瓶颈提供重要支撑，助力区域经济一体化进程。
海参崴：俄罗斯的重要港口城市，过共同投资建设海参崴的液化石油气转运码头，中俄双方将能够实现资源共享、互利共赢的局面，进一步巩固和拓展两国在能源领域的合作基础。
图们江，自古以来链接中国、朝鲜、俄罗斯的重要河流，是东北亚地区经济和文化交流的要道，但由于地理和历史的遗留问题，这个巷道没有很好的利用，将为中国东北地区解决海运难题提供重要途径，同时也有助于俄罗斯远东地区港口负荷的分流，推动当地经济的全面发展。
关于中俄收款难：
自22年的俄乌冲突，西方国家对俄罗斯的制裁，层层限制，导致中俄贸易汇款难，为解决汇款难得问题，今年以来，中俄双方便提出了“易货贸易” 。
8月8日路透社消息人士称，预计最早在今年秋季达成首笔涉及农业的交易。
在不使用美元的情况下，两国进行商品的交换，主要是农产品领域。报道指出，如果中俄两国这次能够成功进行以货易货，未来会有更多的贸易通过这种方式进行。两国会有一个平台，专门服务于以货易货的贸易。除农产品外，俄罗斯还会陆续使用石油等能源产品用以交换中国的智能手机等电子产品。
尽管易货贸易一定程度上规避了汇款以及汇率问题，但是汇率仍然会影响贸易的进行，毕竟易货本质上是价值的大致等同。
俄罗斯市场的开发：
