1. 总体趋势:
排放量持续增长: 从1970年到2020年，世界二氧化碳排放量持续增长，从约13亿吨增长到约36亿吨。
人均排放量波动上升: 人均二氧化碳排放量从1970年的约3.9吨增长到2020年的约4.8吨，期间有所波动，但总体呈上升趋势。
2. 部门分布:
工业燃烧 (Industrial Combustion): 这是最大的排放源，在所有年份中排放量都占到了一半以上。工业燃烧指的是工业生产过程中使用的燃料（如煤炭、石油、天然气）的燃烧产生的二氧化碳排放。
电力行业 (Power Industry): 这是第二大排放源，排放量占到了总排放量的20%以上。电力行业的排放主要来自燃煤发电厂。
交通 (Transport): 交通部门的排放量占比逐年上升，从1970年的约10%增长到2020年的约20%。这主要归因于汽车保有量的增加和交通运输需求的增长。
其他部门: 农业和建筑业的排放量相对稳定，而燃料开采、工业过程和废物的排放量相对较小。
3. 时间趋势:
工业燃烧和电力行业的排放量增长速度放缓: 这可能是因为发达国家开始采取节能减排措施，以及可再生能源的快速发展。
交通部门的排放量增长速度加快: 这主要是因为发展中国家经济快速增长，汽车保有量迅速增加。
其他部门的排放量变化不大: 这说明这些部门的排放量受到的影响较小。
4. 未来展望:
为了应对气候变化，世界各国需要采取更加积极的措施减少二氧化碳排放。这包括发展可再生能源、提高能源效率、推广低碳交通工具等。
交通部门的减排潜力巨大，需要加快发展公共交通、推广电动汽车等措施。
工业燃烧和电力行业的减排需要技术创新和产业升级。
5. 需要注意:
这份图表只展示了二氧化碳排放量，没有考虑其他温室气体（如甲烷）的排放。
不同国家和地区的排放情况存在差异，需要具体分析。
6. 数据来源：EDGAR
全球大气研究排放数据库https://edgar.jrc.ec.europa.eu/
EDGAR 是一个多用途、独立的全球数据库，用于记录地球上人为排放的温室气体和空气污染。EDGAR 提供了独立排放估算，与欧洲成员国或《联合国气候变化框架公约》（UNFCCC）下的缔约方报告的排放量进行比较，它使用国际统计数据和一致的 IPCC 方法。
EDGAR 提供了全球范围内的排放量数据，包括国家总量和 0.1 x 0.1 度分辨率的网格图，数据更新频率为年度、月度甚至小时。
