近年来，开瑞汽车面系凭借全方位的产品布局与品牌实力的深厚积淀，在新能源物流车市场收获了优异的成绩。步入2025年，开瑞汽车面系继续锚定更高的销售目标，持续推动创新与突破，并以引领者的身份携手合作伙伴，共同攀登事业新高峰，不断推动我国新能源物流车市场迈向新的发展阶段。
据《中国物流与采购》杂志记者获悉，作为奇瑞商用车核心产品的开瑞汽车面系，始终坚持“以用户为核心”的发展理念。2024年，开瑞汽车面系市场表现不俗，全年销量再创新高，稳居行业第一梯队。同时，在渠道构建、产品矩阵丰富以及售后服务优化等方面取得了显著成效。
这一年，开瑞汽车面系全新正向研发的产品系列陆续面世，售后服务网络扩展至更多三四线城市，品牌影响力及市场占有率再度提升。特别是江豚5方、7方、明窗等车型加快了市场拓展步伐，巩固了开瑞汽车面系的领先地位。而2025年，开瑞汽车面系更是雄心勃勃，设定了年销量“必保2.5万辆、冲刺3万辆”的市场目标。
值得注意的是，随着物流行业集约化趋势日益彰显，组织型客户成为商用车企业竞相争夺的重点。在2024年12月31日举办的2025年奇瑞商用车合作伙伴大会（以下简称“大会”）上，开瑞汽车面系成功向客户交付了100辆邮政定制车型。这不仅是其践行大客户战略的一个生动实例，也为新的一年开瑞汽车面系产品征战市场赢得了开门红。
据介绍，此次交付的100辆车均为江豚E5客运版产品，将广泛应用于邮政邮件揽投、邮快合作、快递进村、农产品上行、工业品下行以及农村电商配送等生产作业。这些车辆的应用将有力提升客户在农村市场的竞争力，优化农村邮路，畅通农产品上行与工业品下行通道，并助力国家乡村振兴战略深入实施，以及农村物流市场高质量进阶。
大会同期，以“吾爱江豚 与瑞同行”为主题的开瑞面系营销公司合作伙伴大会（以下简称：会议）在安徽芜湖成功举行。会上，开瑞面系经营体总经理刘伍表示，开瑞江豚作为性能卓越的面系产品代表，传承了奇瑞汽车的“理工男”精神，依托集团全方位赋能，始终将技术创新深植于发展血脉之中，面市以来备受用户青睐。
他强调，面对未来60万辆的面系产品市场保有量，开瑞汽车面系将充分发挥奇瑞27年乘用车及15年商用车经验的深厚积淀，在集团战略指引下，与众多优质经销商携手共进，向新能源商用车第一品牌奋力迈进，成为奇瑞新的增长极，共同绘制新能源商用车新篇章，助推行业持续向上发展。
▍面系市场大有可为，开瑞走势节节攀升
回顾2024年，我国宏观经济平稳增长、稳健向前，国家政策的持续推动为新能源产业注入了强劲动力。尽管期间遭遇了价格战、保险难题以及金融降额等多重挑战，但新能源面系市场依旧展现出强大的发展韧性和潜力，整体趋势向上。
在这一背景下，各大企业纷纷布局7方、明窗产品，有效带动了中大面市场的持续增长，市场份额占比增幅高达14.2%。与此同时，中面盲窗产品虽然受到短期外部因素的冲击，呈现下滑态势，但其市场需求依然旺盛，仍是各大商用车企业规划的重点。
面对上述市场机遇，开瑞汽车面系敏锐捕捉市场行情，迅速补强产品线，全面覆盖小、中、大面多元化场景需求。比如，在小面市场，江豚E5产品的表现尤为抢眼，成功冲刺至细分市场销量榜首，其盲窗产品上市仅3个月便稳坐市场头把交椅，展现出强大的市场竞争力。
会议期间，国内营销公司执行副总经理、面系营销公司总经理唐斌在作营销规划工作报告时分析道，当前市场格局的演变呈现出两大特点。
一是，“电比油低”趋势日益明显，三四线市场的渗透率持续加速，乡镇市场“油换电”前景广阔，为新能源面系市场的发展提供了广阔的空间；
二是，随着新品投放的不断增加，市场竞争愈发激烈，产品结构逐步向大方量转化，市场细分化趋势愈发突出，对产品的品质和实用性提出了更高的要求。
展望2025年，开瑞对新能源面系市场前景持乐观态度。
唐斌指出，随着利好政策的持续升级，大方量、明窗车型以及三四线城市需求均呈现增长态势；面系货运，其占比已超过五成，用户需求旺盛；司机群体对车辆品质和实用性的关注度日益提升，新能源面系市场有望加速渗透；预计到2030年，新能源面系市场占比可达68%，销量将达到38万辆。
在具体的产品销售结构上，中面市场依然是最大份额，但6-7方新能源保有量已处于高位运行，趋于饱和；小面市场则受到政策刺激，下沉市场自备车用户增购、换购需求增加，预计2025年将迎来反弹；大面市场方面，随着平台化产品开发路线的推进以及电池成本的下降，8-10方大面车型凭借其更强的场景适应性等优势，未来有望实现一定幅度的增长，成为新的市场增长点。
通过以上预测，既为开瑞汽车面系的发展提供了有力的市场支撑，也为其在未来的竞争中抢占先机提供了有利条件。
▍2025全面冲刺3万辆年度目标
对2025年新能源面系市场的看好，指引着企业在新的一年里积极布局。面对广阔的市场前景和激烈的市场竞争，开瑞汽车面系精准预判发展方向，全力投入未来的布局。
据唐斌介绍，开瑞汽车面系将携手经销商伙伴，锚定2025年3万辆的销量目标，尽显强劲的发展动力与进取精神。
其中，在新品战中，开瑞汽车面系将推出11款全新车型，涵盖多种造型与电量版本，以满足市场的多元化需求；
在心智战方面，开瑞汽车面系围绕“空间大一方，多拉27箱啤酒；双安全气囊，安全是最大豪华；电池终身质保，尽显品质自信；外放电超方便，移动的工作站”四大核心卖点，全方位解决用户痛点，占领用户心智高地。同时，紧抓“聚焦下沉市场”与“改款焕新”这两大核心工作。
开瑞汽车面系将通过线上线下传播、金融政策、资金扶持以及服务新生态的构建等多维度举措，持续开拓市场空间，提升用户满意度。
需要注意的是，面对新能源物流车上保难、保费贵的问题，开瑞汽车从根源上寻求破解之道，依靠主机厂、经销商、保险公司以及客户四方的共同参与和协同合作，逐一落实相关措施，减轻用户的经济负担。
在大会期间举行的服务商赋能共创会上，开瑞汽车还正式发布了服务品牌——“开瑞·开心服务”，并详细解读了“高效、智能、贴心”的服务理念。开瑞服务体系有700家服务商，覆盖全国核心城市，服务客户次数累计超100万次，服务满意度位居行业前列。这无疑为开瑞汽车面系等业务板块的更好发展打下了坚实的基础。
▍结语
无论从品牌建设、产品规划、服务提升还是渠道管理等方面，开瑞汽车面系都展现出丰富的经验和创新的进取精神，为新能源商用车行业树立了表率。在2025年及更长远的未来，开瑞汽车面系必将以高端、一流的中国品质打造行业标杆，为全球新能源商用车市场奉上惊喜。
— CLPMA —
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