/ 一周情报严选 /
周到情报
新能源情报局
No.
01
三星公布电池突破：9分钟充电600英里，寿命达20年
三星近日在 SNE Battery Day 2024宣布了一项突破性的电动汽车的氧化物固态电池技术，这项技术可以实现9分钟内充电600英里。相比传统电池，三星的新电池技术不仅充电速度更快，且电池寿命延长至20年，极大地提升了电动汽车的实用性和经济效益。该技术突破的核心在于电池材料和结构的创新。三星通过采用新的电极材料和优化电池设计，大幅度提升了电池的能量密度(500Wh/kg)和充电效率。这一创新不仅符合当今全球对清洁能源和环保交通工具的需求，还为其他电动汽车制造商提供了一个新的技术参考标准，进一步推动整个行业的进步和发展。
(batteriesnews 08/05/2024)
No.
02
宁德时代与峰飞航空达成数亿美元战略合作
AutoFlight(峰飞航空)与CATL宣布达成价值数亿美元的独家战略投资合作协议，将eVTOL(电动垂直起降)和电池技术领域的先锋企业聚集在一起，形成独特的合作伙伴关系。CATL对AutoFlight的独家战略投资，凸显了其对AutoFlight在eVTOL领域核心竞争力和长期发展潜力的强烈认可。作为全球电池技术和创新的领导者，CATL在新能源电池供应商中占据主导地位。其深厚的研发专业知识、强大的工业基础和广泛的产业链优势将帮助AutoFlight在eVTOL领域取得重大突破。通过结合各自的资源和技术专长，两家公司将专注于提高eVTOL电池的能量密度和性能，旨在支持更长的飞行距离和更高的负载能力，同时实现安全性和稳定性的显着提升。通过此次与宁德时代的深入合作，AutoFlight不仅将加速eVTOL电池技术的研发和应用，也将把eVTOL飞机的整体技术能力提升到新的高度。
(autoflight 08/03/2024)
No.
03
韩国现代与华友合作进行电动汽车电池回收
现代汽车集团旗下的物流公司Hyundai Glovis与华友钴业达成合作，共同致力于电动汽车电池的回收再利用。通过此项合作，双方计划在全球范围内建立一个高效的电池回收网络，以应对快速增长的电动汽车市场对电池再生和循环利用的需求。这一合作标志着两个行业巨头在绿色能源领域的战略性布局，旨在提升电动汽车电池的生命周期管理。Hyundai Glovis和华友循环科技的合作将专注于开发先进的电池回收技术，以最大限度地回收锂、钴、镍等贵重金属，并将其重新投入生产循环。此举不仅有助于减少对新资源的开采，也在很大程度上降低了电池生产对环境的负担，推动了电动汽车产业的可持续发展。这一合作将为全球电动汽车市场提供强有力的资源支持，并为其他企业在环保领域的合作树立了榜样。
(batteriesnews 08/09/2024)
No.
04
保时捷践行电池二次生命概念：废旧超跑电池化身工厂的储能系统
保时捷(Porsche)推出了一项创新的“二次生命”电池项目，将使用过的Taycan电动汽车电池重新利用于其莱比锡工厂的储能系统。该项目充分展示了循环经济的理念，利用电动车废旧电池的剩余储能能力，优化资源使用，降低碳足迹。保时捷通过此举动提高了资源利用效率，也为其他汽车制造商提供了可持续发展的新思路。莱比锡工厂的储能系统可帮助平衡电网负荷，并在高峰时期提供额外的电力支持。这个储能项目不仅降低了工厂的能源成本，还增强了其电力供应的稳定性和可靠性。保时捷的这一创新实践，展示了在现代工业中应用循环经济理念的巨大潜力，并为未来可持续能源解决方案提供了新的路径。
(batteriesnews 08/07/2024)
No.
05
TWAICE推出新兴钠离子电池的仿真模型
TWAICE宣布推出一款用于新兴钠离子电池的仿真模型，旨在帮助电池制造商优化电池设计和性能。钠离子电池被认为是锂电池的替代方案，具有资源丰富、成本低廉等优点。TWAICE的仿真模型可模拟电池在不同使用场景下的性能表现，帮助企业降低研发成本和缩短产品上市时间。这一仿真工具的推出正值钠离子电池技术快速发展之际，能够帮助企业在技术竞赛中保持竞争优势。TWAICE的仿真模型可精确预测电池的充放电循环、寿命和效率等关键指标，成为电池设计和开发过程中的重要辅助工具。这一创新有助于推动钠离子电池的商业化进程，并为全球能源存储解决方案提供更多选择。
(batteriesnews 08/09/2024)
No.
06
Group1推出全球首款18650钾离子电芯
Group1推出全球首款18650钾离子电池，该电池由钾普鲁士白(KBW)正极材料搭配了商业级石墨极负以及现成的电解质配方和隔膜，该公司还强调新电池中不含锂、钴、镍和铜等关键矿物质。新电池的工作电压为3.7伏，据报道性能超出预期，展示了“实现160-180 Wh/kg重量能量密度的切实途径”，这与目前使用的LFP电池组相当。Group1由电池技术资深人士于2021年共同创立，其中包括薛雷刚，他目前担任首席产品官，但之前曾在2019年诺贝尔奖获得者和电池先驱GoodEnough博士的实验室工作。正是在这个实验室里，薛博士发明了该公司的钾普鲁士白(KBW)正极材料。
(batteriesnews 08/06/2024)
No.
07
财报超预期，Lucid股价逆势大涨
美国电动汽车公司Lucid Motors公布了第二季度财报，其第二季度收入超过了华尔街的预期，并宣布获得沙特阿拉伯公共投资基金(PIF)的15亿美元投资。Lucid在第二季度交付了创纪录的2,394辆汽车，比2024年第一季度(1,967辆)增长了 22%。其AMP-1制造工厂的产量也有所回升，第二季度生产了2,110辆车。尽管它需要在2024年再生产5,163辆电动汽车才能实现目标，但Lucid表示，它仍有望在今年生产9,000辆电动汽车。随着产量和交付量的回升，Lucid公布第二季度收入为2亿美元，超过华尔街估计的约1.92亿美元。尽管如此，Lucid仍未达到华尔街每股收益预期，第二季度每股亏损29美分，而预期每股亏损26美分。Lucid 本季度结束时的流动资金为42.8亿美元。在沙特PIF子公司Ayar Third Investment Co承诺的另外15亿美元资金的支持下，Lucid表示，至少到2025年第四季度，其流动资金充足。
(electrek.co 08/05/2024)
No.
08
奔驰电车EQE在韩国发生火灾，敲响锂电池安全警钟
在短短几秒钟内，韩国首都首尔一处地下住宅停车场被火焰吞没。罪魁祸首是一辆未在充电的奔驰EQE电动汽车。这场火灾烧毁了附近数十辆汽车，烧焦了另外一百辆车，并迫使数百名居民撤离到应急避难所，因为停车场上方的建筑物失去了电力。虽然没有人死亡，但这场火灾耗时八小时才被扑灭。据韩国国家消防局的数据，与内燃机汽车相比，电动汽车起火的可能性较小，但一旦电动汽车起火，可充电锂离子电池会产生更高的温度，且火灾更难扑灭。
(msn 08/07/2024)
END
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整理翻译 | 新能源情报局
封面+配图 | 原作者
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