关注“Teamcenter笔记”，回复“汽车群"加入汽车交流群！
在商业社会中，企业的道德底线和员工的权益保障是构建和谐劳动关系的基石。然而，蔚来旗下乐道汽车近期被曝光强制员工购车的事件，却彻底打破了人们对于企业责任的基本认知。据了解，乐道汽车要求每一名销售人员必须购买一台自家车辆，不买就要面临离职的威胁。虽然公司承诺半年后会回收车辆，但这种回收却没有合同协议的保障，仅仅是公司单方面的一纸承诺。并且，公司还表示若员工没钱的话，可以提供零首付购车的支持。这使得员工仿佛陷入了一个看似有“利”可图却暗藏陷阱的怪圈。从表面上看，员工购买乐道汽车按照租电购车方案似乎有一定的优惠。以乐道L60为例，车价15万，员工可享受2.6万元的优惠（其中直减2万，车当试驾车再减6000），开票价为12.4万，并且在半年后还能以75折回收。对于那些被强制购车且资金不充裕的员工来说，这似乎是一种可以“赚钱”的途径，毕竟如果不买车，可能就会失去工作。但这种看似合理的背后，却是对员工自主权利赤裸裸的侵犯。据网传的温州一位店总的做法来看，这种强制要求已经成为了一种较为普遍的店长传达给员工的要求，并非个别现象。虽然乐道副总裁表示已经严厉批评了这一过于生硬的沟通方式，但这并不能掩盖整个事件的恶劣性。这只是企业在面临销量压力时，把员工当作最后的救命稻草，肆无忌惮地压榨员工的一种手段。蔚来乐道之所以这么做，其背后的原因是其严峻的市场表现和财务压力。从销量数据来看，2025年1月第二周的新能源汽车销量榜单中，乐道仅以0.18万的销量成绩位居第十位，这样的销量水平与企业的预期目标相差甚远。同时，从蔚来整体的财务状况分析，在2018年到2024年第三季度，蔚来已经累计亏损破1000亿，2024年第三季度净亏损50.6亿元，且亏损还在加大。在这种情况下，蔚来希望旗下的乐道品牌能够助力实现销量翻番、2026年盈利的目标，所以不惜牺牲员工的利益来换取所谓的销量增长。然而，这种做法违背了商业伦理中的基本准则。在这个竞争激烈的新能源汽车市场，企业应该通过提升产品品质、优化服务体验、加强品牌营销等正当手段来提高销量。而不是将内部员工当作消化库存、提升销量的容器。对于员工而言，他们的就业保障、基本权益是不可侵犯的。这件事也反映出整个新能源车企在发展过程中的乱象。过去的一年里，高合、极越等新势力车企相继出现问题，2025年开年哪吒汽车也陷入官网异常的危机之中。新能源车企暴雷的原因包括内部管理不善、产品竞争力不足、资金链紧张以及市场竞争激烈等。蔚来乐道的这一事件并非孤立存在，它更像是整个行业困境下的一个极端表现。总之，蔚来乐道强制员工购车的行为是极不道德的，希望能够引起行业内外的重视，也希望相关部门能够加强对企业劳动权益保障方面的监管，让员工在企业中不再遭受这种无端的“压榨”。
