中国商飞ARJ21将更名C909，全力打造国产飞机C系家族！酷！酷！酷！
文摘
2024-10-14 23:13
广东
近日，中国商用飞机有限责任公司（COMAC）宣布，其ARJ21支线客机将更名为C909，标志着中国商飞在民用航空领域的又一重要进步。这一更名不仅是一个简单的名称变化，更是中国商飞在技术创新和市场布局上的一次重要突破。C909作为ARJ21的新版本，其最大变化在于技术升级和品牌统一。据报道，C909相较于ARJ21进行了多项重要改进，包括提升燃油经济性、改进航电系统、优化飞控系统，并增加了最大座位数至97座。这些改进使得C909在性能上有了显著提升，尤其是在高原和短窄跑道起降性能方面，增强了飞机在复杂环境下的适应能力。
随着C909的推出，中国商飞的C系家族正式形成，涵盖了C909、C919和C929三款机型，分别定位于支线客机、窄体机和宽体机。这一系列产品不仅显示出中国商飞在不同市场细分领域的战略布局，也为全球航空市场的竞争注入了新的活力。C909 是基于ARJ21支线客机的升级版本，其航程为2225—3700公里，最大起飞重量40500千克，最大使用高度11900米，具有适应性、舒适性、经济性、共通性、系列化等特性。
C919 是一款窄体单通道干线客机，其最大起飞重量为77吨，最大载客量190人，最大航程为4075-5555公里。C919的设计着眼于最主流的航空运输市场，适合用于国内主要的航空干线，并且具有较好的经济性和舒适性。C929 是中国商飞研制的宽体客机，其基本型的航程为12000公里，设计座级为280座。C929的设计对标国际先进的远程宽体客机，如波音787和空客A350，旨在满足国际和区域间航空客运市场的远程航线需求。
这三款飞机的航程覆盖了从短途支线到国际远程航线的不同需求，标志着中国商飞在民用航空领域的全面布局和进步。C909的发布不仅是航空工程进步的象征，也是对中国民用航空未来发展信心的体现。在全球航空市场竞争愈发激烈的背景下，中国商飞展现出的创新精神与技术突破，值得每一位关注民用航空的人士乐观期待。C909的推出将面临和带动新的市场机遇，成为未来飞行的重要选择。随着C909的亮相，中国商飞在国际航空市场上的影响力将进一步扩大。这一新机型的推出，不仅提升了中国商飞的品牌形象，也为中国民用航空产业的发展注入了新的动力。我们期待C909在未来的航空市场中，能够展现出更加卓越的性能和服务质量，为中国乃至全球的航空旅客提供更加安全、舒适、经济的飞行体验。
