截至2024年10月，吉祥航空整体机队规模达99架。其中空客A320系列飞机91架：A320-200机型30架、A320NEO机型14架、A321-200机型26架、A321NEO机型13架、波音787宽体机787-9机型8架。
吉祥航空自2006年9月首航以来不断发展，机队规模持续扩大。其在2024年9月25日迎来了成立18周年纪念日，航线网络覆盖亚洲、欧洲重点城市。
截至2024年，吉祥航空的国际航线包括但不限于以下目的地：
澳大利亚：上海至悉尼、上海至墨尔本的直飞航线，这是吉祥航空首次飞往南半球的定期客运航线。
东南亚：包括上海至巴厘岛、上海至槟城、上海至雅典等新开航线，同时加密了东京、大阪、名古屋、济州、曼谷、清迈、新加坡等航班。
欧洲：吉祥航空的洲际航线包括上海至芬兰赫尔辛基、上海至英国曼彻斯特、上海至比利时布鲁塞尔、上海至希腊雅典等。此外，还有上海至意大利的航线。
下面我们一起来看看吉祥航空机舱布局：
A320-200
8个公务舱+156个经济舱
A320NEO
8个公务舱+156个经济舱
A321-200
8个公务舱+190个经济舱
A321NEO
8个公务舱+199个经济舱
B787-9
29个公务舱+295个经济舱
吉祥航空作为中国民营航空的代表之一，其未来的发展策略和市场表现备受业界关注。根据最新的研究报告和市场分析，吉祥航空在未来发展上展现出以下几个特点：
1. 双品牌战略：吉祥航空实行双品牌战略，通过吉祥航空和九元航空覆盖高、中、低端旅客市场，实现市场全覆盖。吉祥航空以上海和广州为主枢纽基地，持续打造长三角区域及珠三角区域的高价值航线网络 。
2. 国内外航线稳步发展：吉祥航空国内外航线稳步发展，国内航线上持续优化航线布局，增加航班时刻资源，紧抓公商务优质航线的同时，深耕探亲、旅游市场。国际航线方面，吉祥航空加快开辟国际航线，特别是远程洲际航线，如上海至雅典、曼彻斯特和布鲁塞尔等 。
3. 机队建设：吉祥航空的机队规模在2024年预计将增至102架，其中包括8架宽体机B787系列，这将有助于公司提升远程航线的运营能力 。
4. 财务表现：2023年吉祥航空实现营业收入200.96亿元，净利润7.51亿元，扭亏为盈。2024年上半年，吉祥航空实现营业收入109.55亿元，净利润4.89亿元，连续两个季度实现盈利 。
5. 可持续发展：吉祥航空注重可持续发展，推动公司可持续发展体系化建设，助力企业高质量发展 。
6. 市场竞争力：吉祥航空在成本控制和票价水平方面表现出较强的市场竞争力。单位成本控制接近春秋航空，而单位收入水平则高于春秋航空，显示出较好的盈利潜力 。
7. 国际化战略：吉祥航空通过引进宽体机和开辟远程洲际航线，实施国际化战略，提升公司的国际竞争力 。
吉祥航空通过实施双品牌战略、优化航线网络、强化机队建设、注重财务表现和可持续发展，以及推进国际化战略，未来发展前景看好。
