同仁，在藏语中被称为“热贡”，意为“梦想成真的金色谷地”，是青海省唯一的国家级历史文化名城、藏文化的源生地。公司参建的同赛高速公路就是从这里出发，一路向东，宛如一条蓄势待飞的蛟龙，蜿蜒盘踞在山岭之间，书写着大道如虹的壮美画卷。
自2022年6月开工建设以来，该项目聚焦高质量发展和精细化管理主题主线，围绕打造“全寿命周期智慧示范公路”“ 零污染绿色低碳示范公路”目标，不断强化安全质量管控，突出科技引领创新和价值创造能力提升，积极推进智能建造，抓实生态环境保护，着力把同赛公路项目打造成平安百年品质工程。
同赛高速公路作为国家高速公路网的一部分，是青海省高速公路网络“三纵、四横、十联线”中“纵一”张掖至河南高速公路的重要路段，项目全长204.52公里，沿线生态环境脆弱，控制性工程点多，施工难度极大。
建设中的同赛高速公路扎毛河特大桥
由公司负责的同赛公路1标项目全长1.849公里，平均海拔3500米，主要施工内容包括路基、桥梁、隧道等工程，桥隧占比高达87.6%，高风险工点多，施工难度大。面对重重难关，该项目锚定精细化管理目标，在安全质量、进度效益、技术创新、价值创造等方面综合发力，赋能项目高质量发展。
安全质量是打造企业信誉的首要保证。该项目有高风险工点4个，安全风险管控难度大。“我们依托标准化班组建设，大力推行安全网格化管理，将安全责任区域划分为若干个单元网格，划分网格责任区，明确安全生产责任，提高现场安全隐患排查整治执行力。”该项目经理刘军鹏表示，项目按照“谁区域谁负责”的原则，建立“横向到边、纵向到底”的网格化管理体系，达到了安全有网、网中有格、格中定人、人负其责的效果。
同赛高速公路扎毛河特大桥10号墩
创新，是推动品质工程建设的引擎。扎毛河特大桥是全线重难点控制性工程，其中10号主墩高达151.7米，相当于50层楼高，是青海省在建公路第一高墩，这也为混凝土运输带来了难题。据介绍，该大桥最大浇筑高度达162米，最大水平输送距离500米，传统地泵已无法实现混凝土运输功能。
为此，该项目给大桥量身定制功率达372千瓦的地泵，并优化泵管水平管长度，定制大半径弯管接头，反复调配混凝土性能，严格控制粗骨料级配和针片状含量，按照规范允许的偏大值控制混凝土坍落度，极大降低了泵管堵塞几率，避免了高墩冷缝、不密实等质量缺陷，保证工程实体质量一次成优率达100%。
挂篮保温施工提升混凝土养生质量
在高寒高海拔地区开展工程建设，保障混凝土质量是建设者需要克服的挑战。为此，该项目创新采用“桥梁墩柱一体化养生棚+聚氨酯保温泡沫”措施，以混凝土水化热及加热器为主要热量来源，并设置聚氨酯泡沫满铺模板、棉被保温层、塑料薄膜隔热层、篷布保护层，采取全封闭形式控制热量流失，提升混凝土养生质量，并将有效施工期延长了3个月。
此外，该项目还积极开展微创新成果应用，先后推出了液压爬模技术、温度智能监测预警技术、高墩主筋模块化吊装等10多项创新性工艺工装，累计获评实用新型专利12项。科学合理、精细高效的管理举措，推动着同赛高速公路项目高质量建设。目前，该项目已完成工程总量的80%，其中扎毛河特大桥已进入桥梁上部结构施工阶段、路基完成左幅开挖……在精细化管理的助推下，该项目进度不断加速，施工捷报频传。
创新运用液压爬模技术
驱车行驶在麦秀林场，两旁的松柏挺立在连绵山岗之上，清澈的扎毛河水蜿蜒流淌于山谷间，奏响盎然生机……在同赛公路项目沿线，一路风光旖旎，美不胜收。
“既要经济效益，又要绿水青山”“既要对工程负责，也要对一水一木负责。”刘军鹏表示。在施工中，该项目牢固树立“生态环保优先”理念，持续强化生态环境保护，致力于将同赛高速公路打造成绿色示范公路、生态环保之路。
在扎毛河特大桥10号墩不远处，装载车正跟随轨道货运缆车缓缓上升，这也是青海省首个使用轨道货运缆车的公路工程施工点。“扎毛河特大桥施工区域通过三江源核心保护区、国家二级保护林地及国家二级水源保护地上游，生态环境脆弱，如何减少对周边环境的干扰成为我们思考最多的问题。”该项目总工程师卢相介绍说，为保护环境并解决高原高海拔地带混凝土高扬程远距离泵送问题，该项目采用无便道轨道货运缆车实现动载和静载运输，通过铺设在斜坡上的轨道运输系统，让大型施工设备“坐”上了缆车。
“按照传统施工方式，需要修一条约2公里的施工便道连接作业面，这一方法施工成本相对低，但便道施工征地困难，且施工也需要两三个月时间。”卢相表示，虽然建设轨道货运缆车成本较高，但可以节约占地40多亩（2.67多公顷），减少砍伐树木1800余棵，还大大缩短了施工周期，综合来看实现了经济效益、社会效益、生态效益的共赢。
此外，该项目还在施工中秉承“边建边绿”的施工理念，对牧民通道、施工通道、边坡、渣场等进行绿化、美化建设，整个建设现场如“花园”一样，成为重点工程的一点亮丽风景。他们还针对现场环境特点，积极制定绿色施工专项方案，严格执行绿色施工规范，通过采用“原生态”工艺工法，全面提升工程质量和绿色施工水平，打造天蓝、山绿、水清的生产氛围。
在科学推进施工生产的同时，该项目还积极开展“绿草蓝天”“环保卫士”等活动，组织员工开展植树造林绿化高原、清理林场垃圾等活动，受到当地政府与村民一致好评。
人之力发于心，心旺则事成。走进同赛公路项目，全国公路重大工程新闻宣传融合传播类“十佳项目”、青海省公路样板（标杆）工程、青海省绿色建造3星项目等奖牌和证书挂满了荣誉墙，该项目始终将党建作为引领工程建设的重要抓手，实现基层党建与工程建设同频共振，激发了项目建设的活力。
“众人划桨才能开大船，这些荣誉的取得与项目职工的共同努力和付出密切相关。”该项目党支部副书记鄢昌宇介绍说。自上场以来，该项目坚持把党建工作融入施工生产、安全文明施工、工程质量管理、价值创造能力提升等重点工作，积极开展劳动竞赛、创优争先等活动，以高质量党建助力“品质工程”建设。
为深入推进党建工作与施工生产深度融合，该项目成立了以党员和团员青年为成员的包保小组，对标段内的路基、桥墩进行包保，从安全、质量、环保、进度等进行全过程管控。此外，该项目还将创岗建区活动与标准化班组建设融合，大力推进党员进班组活动，发挥党建引领作用，统一班组成员思想，增加班组凝聚力，现场管控水平得到进一步提升。
此外，在紧张忙碌的施工之余，怎样让员工更有归属感，感受到“家”的关怀和温暖？他们坚持“硬件要实、软件要细”的原则，结合高原实际配齐必要生活、文体硬件设施，经常性开展谈心沟通、困难帮扶、集体生日会等活动，让职工看在眼里，暖在心头。项目团支部积极开展青年突击队、导师带徒等“青”字号活动，不断提升职工的归属感和凝聚力。
供 稿：唐业堡
编 辑：吴海涛
审 核：唐业堡
监 制：程昆鹏
出 品：公司融媒体中心
