连续6年跻身全国前十!日日顺供应链如何“反卷”?

创业   财经   2025-01-15 19:44   北京  



第3870期


全文共计 2956 字 / 阅读时长约 7 分钟


将供应链物流服务做到极致。


来源 | 运联智库(ID:tucmedia)

作者 | 曹莉

编辑 | 晓璐




“焦虑,真的焦虑!”


回望2024年,大多数物流从业者们面对行业内卷式恶性竞争,无不如此感慨。


不过,目前来看物流市场正在出现一些积极信号。


自2024年下半年开始,国家层面出台了一系列推动物流行业快速、高质量发展的支持政策,如《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》《有效降低全社会物流成本行动方案》《关于加强自然资源要素保障促进现代物流高质量发展的通知》等。同时,近来有关部门密集发声,针对综合整治“内卷式”竞争提出要求。


当下全国经济正进入调整期,这样的大环境下,国家层面的政策调控对于从业者来说就显得更加重要。一系列政策文件的背后,也透露出国家对交通物流行业未来方向的深远考量。

而破“内卷”不仅需要顶层指引,还需要企业不断突破创新,提升自身竞争力,坚持长期主义。


物流行业里,这样的“长跑型企业选手”,日日顺供应链算是其中代表。


2025年一开年,在由国家发展改革委经济贸易司指导,中国物流与采购联合会组织开展的有效降低全社会物流成本典型案例征集活动中,日日顺供应链入选首批有效降低全社会物流成本典型案例名单。凭借其数智化供应链创新实践,日日顺供应链成功在全流程、全节点、全生态范围内实现了降本增效的显著成效。


此外,日日顺还收到了另外两份成绩单。


1月9日,在运联年会:2025(第十二届)趋势与预测大会上,日日顺不仅在2024中国供应链及合同物流100强中荣登第六名,连续6年跻身榜单前十,还再度荣获了“2024—2025行业推动奖”,展现了其在提升服务品质、优化供应链管理、促进绿色可持续发展等方面的卓越领导力和执行力。



脱胎于海尔的日日顺,是如何在25年如一日的拉力赛中,逐渐从企业物流、供应链企业,成长为生态平台的?在推动行业高质量发展的道路上,日日顺到底做对了什么?



坚持供应链创新
成为“场景物流”模式领头羊


和众多企业物流一样,日日顺最初主要承接海尔内部物流需求。凭借多年来为海尔提供家电一体化供应链管理服务,日日顺积累了丰富的经验,并由此搭建起了扎实的大件物流服务能力。


随着电商的蓬勃发展,中国消费迈入“黄金时代”,从家电产业发展而来的日日顺,开始向家居、健康器材、出行,甚至到和“家”相关的所有产业拓展,逐步探索外部业务。


然而,行业中对大件物流市场关注的物流企业并不在少数,包括苏宁物流、京东物流、顺丰、德邦、安能等网络型快递快运企业。并且,区别于传统快递快运产品,大件物流对于标准化、自动化、智能化能力要求较高,更依赖于智慧化的大数据分析。


坚持供应链创新,是日日顺从诞生之日起就在坚持做的事。


日日顺成立以来,就一直持续提升智能化、流程、管理和模式四个方面的能力。这个过程中,日日顺以创新科技为驱动,沉淀出仓储、配送和末端服务上的核心能力,向企业客户设计及输出全流程、多场景的供应链管理解决方案,并持续进行迭代优化,进而不断提升企业客户的供应链效率和终端用户的服务体验。


据运联智库了解,到目前为止,日日顺在全国构建起了线上线下全渠道共享的三级分布式仓储网络、覆盖全球的智慧运力网络,以及遍布全国的末端交互与送装服务网络。


随着家电、家居、健身器材及出行工具等大件消费品线上渗透加速,送装难题凸显。凭借着对商流变化的敏锐感知,2018年,日日顺深入贯彻创新驱动发展的战略,围绕终端用户体验,打响了“场景物流”服务模式的第一枪,推动物流及供应链从“送到”即完成服务,向满足用户个性化需求、实现价值增值转变,将传统物流服务终点变为创造用户新消费的起点。



围绕B端和C端,日日顺不仅提供覆盖全链路、多场景的供应链管理服务解决方案,同时以客户需求为核心提供定制化的供应链解决方案。


多年来,日日顺持续打磨供应链创新服务能力,作为“场景物流”服务领域的领头羊,其在营收上不断收获突破。2023年,日日顺实现年复合增长率9.56%,营收达184.24亿元,净利润达5.68亿元。



深耕数字化能力
打造更强服务体系


如果说日日顺25年以来坚持“供应链创新”是一场浩大、艰辛的长征之路,那么其在数字化方面的投入,尤其需要耐心。


当行业爆发式增长不再,如何在存量市场活得好,活得精彩,从某种意义上来说,所有行业都值得用数字化重做一遍,在全流程上提升成本竞争力,降低损耗,提高效率。


2020年起,日日顺开始实行数字化实践。日日顺针对配送环节的上下游各节点信息进行了全流程整合,提出了五个“重构”:场景重构、模式重构、流程重构、组织重构与机制重构。


其中,模式重构既体现在供应链全流程商业模式的重构上,也体现在供应链单节点要素的重构上,只有对仓、配做了新的模式颠覆,才能带来流程重构,从而实现各作业节点的流程标准化和信息化管理。


例如,在仓储环节,日日顺在全国打造了以即墨仓、黄岛仓、胶州仓、杭州仓、佛山仓、南昌仓等为代表的智能仓群。通过数字化手段,可实现24小时不间断无人化“黑灯”作业。在运输环节,日日顺利用数字化信息系统,可生成最优配送方案。



数字化变革支撑日日顺在服务上有了更大的想象空间。


一方面,依托以数字化为基础的业务运营模式,日日顺连接资源方并赋能提升资源方能力,以覆盖“VMI、工厂物流、仓储、干线、区配、送装、揽件、鉴定、维修、回访”的全流程服务能力为基础,输出定制化的供应链管理解决方案。


另一方面,通过搭建供应链运营管理系统,加强对供应链及物流服务环节的作业数据及信息的采集,利用数据对供应链作业节点进行追踪管理,提升作业效率和准确性,并依托大数据技术对供应链全流程的主要环节的业务数据进行分析、生成智能决策。


这些服务能力塑造的背后,均离不开数字化的驱动。

数字化能力的塑造从来不是一蹴而就的,如今日日顺已形成了包括订单优化管理、仓储管理、运力调度、智能路由规划以及智能装备在内的超过20项核心技术,自主研发超过40套信息系统,基本实现数字化和信息化贯穿于供应链服务的核心业务环节。



践行社会责任和提升行业影响力
齐头并进


当下,我国物流正处于高质量发展的转型关键期。


不久前,《有效降低全社会物流成本行动方案》印发,提出到2027年,社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降至13.5%左右。作为经济的“毛细血管”,物流肩负着举足轻重的作用。


这也意味着,像日日顺这样的供应链管理解决方案及场景物流服务提供商还要担负更大的使命。在降低社会物流成本上,日日顺利用大数据、人工智能、物联网等前沿技术,在行业内率先推进数字化转型,构建了一个涵盖仓储、运输、配送、安装等全流程的智能化物流服务体系,在降低全社会物流成本上取得了显著成效。


在响应国家政策上,日日顺积极践行“双碳战略”,秉持全要素、全流程、全生态绿色化的“三全”绿色发展战略,聚焦物流与供应链服务全流程、各节点,打造了6-GREEN绿色服务体系,围绕VMI入厂、绿色包装、绿色运输、绿色仓储、绿色LM、绿色回收等,进行模式创新探索及方案实践应用。


其中,针对VMI模式下的家电零部件管理,日日顺并联零部件供应商、生产厂商、包装生产商等资源方,共同定制了托盘、周转箱、围板箱等多种类别的循环包装产品,为不同需求的产品提供定制化的循环包装解决方案,推进包装行业“绿色变革”。



在供应链领域25年的耕耘,日日顺以其行业影响力备受社会认可。


不仅牵头承接智慧物流领域国家级重点项目,还牵头制定多项重量级标准,牵头起草供应链管理及物流行业相关服务规范;在培养双创型人才上,日日顺积极搭建“产学研用”共创平台,成为产学研用创新典范。


展望未来,日日顺将继续深化在供应链管理领域的专业能力,并持续推动数字化转型,同时积极探索创新解决方案,以满足不同行业的多样化需求‌。


具体来看,一方面,日日顺将坚持利用自身在资源整合与数字化管理服务方面的优势,为更多行业提供高效、安全的仓、运、配服务。这种解决方案不仅有助于企业在供应链端实现降本增效,还能确保供应链的稳定性和灵活性,快速满足市场需求。另一方面,日日顺也将继续探索和拓展全链路一体化服务新方案,为更多行业和领域提供个性化的供应链管理服务。


大变革的动荡时代里,唯有脚踏实地方能破浪前行。日日顺正是如此,一步一个脚印,稳健前行。




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