绿电未来，第一届中国二手车卓越企业家私董会在阳光明媚的宁波开始了，之所以选择在宁波，大家都懂，这里是二手车行业“爱恨纠葛”的特殊所在，也是见证了中国二手车发展的一个里程碑城市。
12月15日，来自全国五湖四海的40多位优秀的二手车企业家们进行了首次私董会，我们进行了模拟2024年财务数据分析和2025年业务目标拆解，首次应用了“Poker Face”方式进行了角色扮演。
大家在模拟实战场景中，真实的表达经营的问题和行业发展的焦虑，达成了很多前所未有的认知创新和实战交流经验。
抽样调整，一家年投资1000万，中型城市的二手车企业模型，进行其业务分析和业绩提升的具体策略。
董事会进行了新一年的业绩要求，投资回报率翻一倍，当然了挑战和问题也是很严峻的！
私董会教练为“董事会”进行“馊主意”策划。
“经营管理班子”进行业绩讨论和具体执行方案探讨，各自意见存在分歧。
管理班子表示，以前特么没这么复杂，老大说了，干就完了，跟着我有肉吃，不过这几年好像喝汤都累的不行不行了！
业务“营销和服务部门”进行具体工作分工和绩效管理讨论。
“收购部门”又想多分钱，又不想压力大，正在焦虑中。
”财务和人事部门“表示，就这么多预算，多一分我都不同意！
你们这些“野路子”我表示很无奈啊！
成本结构方面，人力资源综合成本基本占比超过60%，有些设计模型甚至超过70%，当然很多公司也包括了“老板工资”自己的。
说实话，现在的很多二手车企业真的是“社会慈善”，都在给员工“打工”，毕竟这么多年的“兄弟姐妹”，要考虑江湖情义。
人力资源结构中，大部分老板采取的薪酬模型，多是低底薪，甚至零底薪，配合绩效和奖金，但是在股权激励，绩效可行方面，还是非常粗糙和不科学的。
这也就难怪很多二手车“大公司”吸引不来优秀的人才和组织团队，但是钱给的一点都不少，分钱分蛋糕的方法有很大的问题！
人效，人均盈利能力是关键，如果均价10-15万，毛利率5%左右，全员人效每个月4台以内，那整体盈利就比较困难了。我们说的公司全体人员，你公司达到了么？
另外成本占比较高的是展厅租金，建议根据车型和周转率进行调整，提高周转率是关键。
小展厅，大卖场，可扩展建议。
二手车公司老板们，要从管业务到管事，管事升级到管人，管人到战略。
公司的定位和商业模式应该是优先设计，卖什么车？要做什么？
人才和团队的价值，要合理合规的符合人性，体制机制是关键。
另外企业文化的核心价值，大部分二手车现有的团伙文化要升级成团队价值文化，老板和投资人不仅是天花板，也是底板。
除了给钱，还有什么办法提高员工能力和认知么？雇佣军能忠诚么？
这个世界唯一不变的就是改变本身，任何的计划永远赶不上变化，二手车更是实战变化的典型离散商业模式。
虽然计划赶不上变化，但是不代表没有计划，人无远虑必有近忧。
通过这次私董会，我们更多的二手车企业家意识到未来企业的全局观、长期主义、规划的商业价值。
欢迎更多卓越的二手车老板们，需要全国实战高手给你组织私董会，记得私信留言联系我们，要排队哦！
不谋全局者，不足谋一域，不谋万世者，不足谋一时！
存地失人，人地皆失，存人失地，人地皆得！
2025年，全国二手车兄弟姐妹们，让我们一起绿电未来，携手共赢！
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