一夜暴富OR一夜暴负,二手车商如何快速实现油转电?

汽车   2024-10-28 11:57   江苏  

本文内容来自于智电聚合-绿电未来,中国新能源二手车实战交流大会内容,内容原创为北瀚行阿力,修改调整二手车小胖说。

在很多传统二手车行业的老板眼中,一群95后的“小年轻”,一个建立不到6年,起步只有8个车位不到的“新手们”,居然能快速在新能源二手车赛道成为“翘楚”,实在是想不到,也看不明白,这些“初生牛犊不怕虎”是如何做到“乱拳打死老师傅”的呢?

和很多二手车从业者一样,北瀚行这几个小兄弟,不甘心“打工者”命运,靠着辛苦的“老婆本”兄弟联手,夫妻创业的开始,比起很多传统二手车老板们“十几个人,七八条枪”,北瀚行起步小办公室+8车位,月租金只有2000多元,可谓是“起步于草莽最底层”。

不得不说在2018年创业做二手车,还是有一些胆量的和机会的,毕竟那时候风风火火的二手车电商已经“拿不到资本的钱”了,市场开始了又一轮的混沌,但是当年的新车产销量超过2700万,政府补贴刺激也不少,整体还是不错的。

没有想到的是,2019年开始的“口罩”事件,然后就持续低迷至今,北瀚行这些小伙伴们,眼瞅着“老婆本”就要见底了,温水煮青蛙的“等死”就要来临了。

不得不说,有时候,残酷的现实面前,有人“逼上梁山”,有人“躺平摆烂”,还是在于自己的选择。

北瀚行创始人,阿力和兰阳都是“传统喜欢车”的人,骨子里其实对“电动代步车”都是有抵触情绪的,但是我们再粗的胳膊拧不过“时代的大腿”,这些小伙伴们终于战战兢兢的在2021年开始了短视频和新能源二手车的组合尝试。

用阿力的话说,同样的内容,尤其是早期,新能源二手车、电动车,更容易获取流量,毕竟当时竞争并不激烈,很多二手车商还没意识到,所以北瀚行算是早期“站在风口“的年轻一代二手车人。

从8个车位的小作坊,快速升级到50+车位的中大车商,不到一个月的时间,展厅里面超过50%的特斯拉二手车,风光无限,感觉就是捡钱!

年轻就要付出代价,既然有“贼吃肉”就有“贼挨打”的时候,北瀚行的年轻人也是一样。

赶上风口的“时代红利”,没有人愿意去思考背后的风险危机,结果特斯拉一夜之间的“大降价”,让当时很多二手车商“损失惨重”,甚至是“元气大伤”,北瀚行由于重仓特斯拉,结果三波特斯拉降价,全都赶上了,血亏70万,关键是很短时间,这个教训实在是太惨痛了!

经历过特斯拉大降价以后,又迎来了极氪、蔚来、高合等等的各种黑天鹅事件,大家深刻意识到新能源二手车的产品多元化必要性,不能鸡蛋都放在一个篮子里面。

同时,新能源二手车,必须依靠新媒体营销,不仅仅是短视频,还需要直播,必不可少,否则就很难做起来,北瀚行现在全天几乎都在直播。

可能北瀚行这6年的经历,让我们也意识到了中国二手车从资源和信息差价的“粗放简单”时代,真的到了精细化管理,人性化服务的新时代了,尤其是我们迅速开了济南的第二家店,真心不容易,但是发展很快,充满信心。

感谢每一次的失败给我们的教训,也感谢每一次失败让我们的醒悟和成长。

关于二手车商,尤其是传统的多年做燃油车的二手车商家,我们亏了上百万的教训总结了一些经验分享给大家,仅供参考。

1、做新能源二手车,必须要做短视频+直播助力,刚开始很难,我们也不一定擅长,但是要坚持,学会分享,持续学习,不能三天打鱼两天晒网!

2、敢于尝试和创新学习的精神,新能源汽车行情波动非常大,你怕什么就来什么,亏损是始终存在的,别不舍得割肉快周转,库存越长,亏的越多!

3、善用资源和乐于交流,萌哥说过很多传统的二手车商家,经常说的什么“闷声发大财”的经验也许并不适用于新时代,要多向优秀的同行,不管是老前辈还是新生代,抱着共赢的心态学习,同时更要向客户学习,很多新能源二手车客户比我们还要懂产品,别忽悠!

4、差异化服务和精细化管理,二手车行业现在非常内卷,我们如何通过自身的优势进行放大,如何做好精细化管理,提高我们的各种效率和品牌价值,从差价的单一模式转变到服务的多元深耕。

很多二手车同行也在交流中说,没有短视频能力怎么办?

其实,我觉得,只要去坚持做,没有谁是天才,没有谁什么都会,在于你自己的持之以恒。我给大家举几个例子。

合肥当地,两个做新能源二手车转型成功的店,交朋友和军祥,做的就非常好。

交朋友二手车,2024年之前没有做过新能源二手车,小米汽车发布会以后,决定重仓小米,虽然交了很多学费,但是“赌赢”了,现在成为了小米二手车,全国知名的“专业玩家”,通过小米“单品爆款”然后开始逐步增加其他新能源车型,从100%的燃油车调整到油电车各50%。

当然了,这种“单品”爆款也存在一定的风险,比如高合,比如某些车,大家也是要注意的,做好预判,毕竟二手车“投资有风险”。

二手车短视频,确定方向,勇敢尝试,做就比观望要好,选好车型尝试,坚持很重要,加大视频的产出频率和数量,要有一定的投入。

明天的告诉大家,做点视频卖二手车,一定会有亏损风险,而且是概率不低,大家要有承受能力。

如果不会做短视频,也没关系,先调整车型,试着拍,哪怕很简单的,也是有机会的。

二手车小胖说:

北瀚行的小伙伴们是我从业20多年来,最近认识的十分优秀的95后一群新生代,这些年轻人,没有经验依赖,重视客户思维,愿意分享,乐于合作,可以说是某些方面完全“颠覆”了传统二手车商家的认知模式。

阿力可以说是二手车领域里面最擅长“说相声”的一个,直播和短视频也非常有意思,很多同行看完和我说,学不会啊?

其实不然,我建议大家看看北瀚行阿力的账号内容,从他开始到现在,通过视频就能看出他们的成长路径。

没有谁可以轻易成功,时代的红利不代表我们真实的能力,尤其是二手车行业的今天,我们要主动改变和积极学习了!

路遥知马力,前提是,我们要先从心出发,真的开始。

中国二手车,不仅仅是新能源的时代,也是行业从资源到运营的新时代。

智电聚合,绿电未来将致力于携手全国二手车优秀的企业家们一起秉承着良好的价值观共同发展,与我的国一起成长,让中国二手车体验更美好!


车客阿亮
智电巨禾创始人、《二手车商升级之路》作者, 中国汽车流通协会二手车战略发展研究会参事,推进二手车商企业化、品牌化、规模化、数字化升级发展
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