收租难?招商难?引流难?创收难?二手车交易市场的变革之路

汽车   2024-07-09 08:28   江苏  

73-5日,由中国汽车流通协会主办的2024年中国二手车大会在西安国际会议中心盛大召开。今年恰逢大会十周年,二手车行业有了翻天覆地之变,翻开了高质量发展的新篇章。今年大会的主题是“强基立于信 行远守于心”,郑重向汽车市场发出“诚信是二手车行业核心价值、立业之本和发展之要”的宣言。

7月5日上午,主题为“创新驱动 诚伴未来”的二手车交易市场发展论坛也如期召开,会议现场异常火爆,满座之余还有很多同行站着听会。智车学社创始人陈坚在会上发表了题目为《二手车交易市场变革发展之路》的主题演讲,内容真切,干货满满,获得全场数次掌声。

演讲开始,陈坚就直接点出了当下市场的困境,主要是四大痛点,一是收租难,因为行情差、车商经营难等原因,很多车商都是亏钱的,现金流紧张,导致了交租难;二是招商难,这是因为还有很多市场分不清楚招商和招租的关系,定位不精准,再加上项目本身竞争力和服务力不足,导致招商困难;三是引流难,购车路径发生改变之后,传统的品宣引流方式目前已经不适用于当下市场推广,抖音渠道已经很卷,投入大转化难;四是创收难,很多市场设计租金和开票之外的模式,基本没有其他营业收入,也没有导入业务资源,没有建立运营团队,出租率下降后就会很难。

那么如何面对这些困境?应该往哪个方向调整变革呢?陈坚给出了他的五点建议:

1不断提升认知,打开思路,多学习多碰撞,提升自己;

2、对市场重新定位,要以服务车商为经营理念,围绕商户经营需求来做运营,市场不应该再卷价格,应该卷服务

3、打造以客户为中心的服务体系和商业模式,这是未来市场创造价值和建设品牌的主要方向;

4、通过优化产品体系和服务流程来增效降本,降本不一定能增效,但增效一定可以降本,通过时间换空间;

5、关注团队的执行效率和成长,通过培训、激励和标准等,进一步提升团队的专业度和执行力。

面对前面提出来的这些问题和方向,陈坚是什么做的?他介绍了他所做的一些具体措施和应对,这也是陈总为交易市场力所能及做的实事,不以盈利为目的,切实为解决交易市场当前的问题和痛点。

比如,智车学社组织走进华为公司,感受华为的企业文化精神和体系发展建设,学习了战略设计和落地执行的方式,打开战略视野,提升认知格局;为了树立品牌意识,探究品牌建设如何落地,带领学员走进澳康达,学习其品牌架构的底层逻辑,服务标准的打造和人才团队的培养;还邀请了专家老师授课,帮助学员系统的梳理了很多稳商和招商的方法;为了帮助市场解决创收问题,深度参访南京大公,了解其新盈利模式的打造等等;最后陈总还展示了部分实用的管理工具,帮助学员回去市场落地,强调了智车学社的学习活动更关注落地性的初衷;


车客阿亮
智电巨禾创始人、《二手车商升级之路》作者, 中国汽车流通协会二手车战略发展研究会参事,推进二手车商企业化、品牌化、规模化、数字化升级发展
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