近日，住友橡胶美国有限责任公司正在召回部分有缺陷的的Falken Wildpeak AT4W轮胎，尺寸为275/60R20 115T，这些轮胎可能是使用不正确的帘布材料制造的。
根据美国国家公路安全运输管理局（NHTSA）的说法，胎侧标签错误地标识了帘线材料的通用名称，这意味着受影响的轮胎不符合联邦机动车安全标准第139号的标签要求。
NHSTA表示，使用不正确的帘线材料制造的轮胎会增加轮胎故障的风险，导致撞车。
住友商事表示，对制造记录的审查显示，2024年9月29日至10月5日在住友商事位于纽约州托纳旺达的工厂生产的某些轮胎可能是用一层尼龙和一层聚酯层制造的，而不是轮胎标签上标明的两层聚酯层。
住友商事表示，生产和内部记录表明，在150个轮胎中，大约有27个使用混合织物的轮胎被分发，所有150个轮胎都被召回。住友商事表示，标签错误的织物已被报废，标签过程已得到纠正，以确保使用正确的帘布材料。
胎企召回态度大不同
与海外市场频繁发布召回令不同，在国内轮胎市场很少看到企业发布召回令。问及轮胎店，大多数店主都会表示轮胎出现问题，轮胎企业的售后三包非常到位，尤其是国内轮胎企业，售后调换轮胎非常周倒及时；但是问及是否接到过召回通知，几乎没有轮胎店收到过这样的通知。
可以调换，但是没有召回，就是国内轮胎市场目前的现状。分析其中的原因，不难发现，轮胎企业之所以在国内对召回三缄其口，还是因为其将召回看作是“负面舆论”。
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