但是为啥是广饶,中国有1299个县级行政区,只有广饶县被看作是中国轮胎的代表。百度百科上对于广饶县是这么形容的:广饶县,隶属山东省东营市,位于山东省中部偏北,东营市南部。北连东营区,南靠淄博市临淄区,东与潍坊市寿光市接壤,东南与青州市相接,西面和滨州市博兴县 [39]毗邻,东北部濒临渤海莱州湾。广饶县,秦设县,古称乐安、千乘、琅槐,是兵圣孙武故里、吕剧发祥地和齐笔原产地,被联合国地名组织评定为千年古县。虽然历史悠久,但是对于发展轮胎行业并没有什么优势,广饶并不是轮胎原材料产地、也不是交通中心、更没有庞大的市场需求。却能够成为中国最大的轮胎产业集群,也是最有特点的轮胎产业地区。虽然近些年来,轮胎不断地在去产能。可那些猛扩产的地区比上山东东营、广饶地区依然是小巫见大巫,轮胎之都的名声不是白叫的。从上个世纪80年代开始,广饶依靠着成熟的胶管行业成功开启了轮胎产业的探索,尤其以大王镇的轮胎企业集团为代表,很好的诠释了人民的力量,全民投身轮胎事业,全民办厂将工业化生产推向了新的高度。在当时巨大的需求下,轮胎产能犹如坐上了火箭。当然轮胎产能多了后,其他相关配套产业也蜂拥而至,现在广饶已经成为成熟的轮胎产业基地,这和那些年轮胎行业蓬勃发展不无关系。作为轮胎之都不可能只有一种轮胎,从公路轮胎到非公路轮胎,从小胎到巨胎,从高端到不三包,广饶轮胎产业只有你想不到,没有做不到的。甚至广饶还有大名鼎鼎的轮胎展,足可见其轮胎产业的强大实力,不单单是中国市场,很多轮胎企业把出口市场作为主业。在国际上混的风生水起。俗话说得好,一方水土养一方人,广饶的轮胎产业极具特点,也说明了广饶轮胎人是一群不一样的企业家,在造轮胎这件事上,没有几个地区的人敢和广饶轮胎人相提并论。就比如山东皓宇集团董事长朱云成,作为广饶轮胎人的代表,其见证了广饶轮胎发展的大潮,在大王镇轮胎集团中崭露头角,在永泰集团中证明自我,却又选择在风生水起之时创业办厂。带领山东皓宇集团成为中国家喻户晓的轮胎企业。广饶轮胎人敢闯敢干、头脑灵活尤其是在快速开轮胎厂这件事上的执行力秒杀一切轮胎巨头。今天决定建厂规划、明天政府申请银行贷款、后天工厂便开工拔地而起。在当时优惠政策的大力刺激下,成片的轮胎企业同时拔地而起。这也反映了广饶轮胎人非常的勇猛干练,敢为常人之所不敢为之事。即便现在成功地轮胎企业不少,但在造轮胎的决心上都无法与广饶轮胎集群相提并论。虽然广饶轮胎发展非常迅速,并且国际上打出了自己名气,让全国轮胎人对于广饶另眼相看,广饶轮胎人也成为中国最有特点的一群轮胎从业者。但凡事都有两面,疯狂发展的背后隐藏着巨大的危机,以至于让曾经的轮胎之都广饶差点成为轮胎界的笑话。广饶轮胎也在时代的巨变中深陷泥潭。由于轮胎企业的可复制性,越来越多的人开始创办轮胎工厂。没有自己的品牌和产品就为别人贴牌生产,没有资金就想办法借款,再加上政府的支持,广饶轮胎迅速发展起来。但是这样的模式意味着无法长久,一旦市场有风吹草动,广饶轮胎这艘大船很难转向。无节制的发展的背后带来的是产能过剩和低价竞争。
到了2011年下半年,由于工厂太多,市场低价竞争残酷,一些轮胎企业扛不住了。据媒体报道,2012年山东省东营市某大型轮胎企业因50亿元贷款即将到期,而向政府提出破产申请,但被当地政府和银行拒绝。尽管政府全力控制,防止一家企业倒闭牵连所有担保企业,但激烈的竞争已经无法避免,产能过剩的后果已经显现。
广饶轮胎在2014年开始风雨飘摇,2014年冬季对于一些广饶轮胎企业来说是一个寒冷的冬天,它们已经感到很难看到15年的春天。2014年进入全球75强的德瑞宝在春节后,宣布破产。据报道,德瑞宝在破产之前,曾与12家企业建立了信贷“互联互保”关系,它的破产拖累这12家企业陷入困境。但是公开资料未具体指明是哪12家企业。有相关人士表示,这种“互联互保”的现象在广饶/东营轮胎企业中十分普遍。2015年以后是广饶轮胎抉择的时刻,在橡胶轮胎产业链中,轮胎企业所处的位置往往是 ‘夹心饼干’,是产业链上议价能力最弱的,上游原材料的上涨和下游企业的压价都会吞噬掉轮胎企业的利润。高利润的时候,只要人别太傻,干轮胎都不会赔钱。随着市场竞争的加剧,无数轮胎老板们开始抱怨生意越来越难做。现在这些抱怨生意难做的老板,说白了其实就是没能耐的人。现在甚至有很多轮胎老板还在吃以前的老本,根本没有与时俱进。所以很多企业开始转型,但更多的企业还是被淘汰了,广饶/东营/山东轮胎已经彻底的进入洗牌模式2018年山东永泰、山东奥戈瑞、山东大王金泰、山东恒宇等轮胎大厂纷纷宣告破产。2024年山东省东营市高质量发展重大项目建设行动已启动,其中,广饶县总投资389亿元的78个重点工程项目集中开工。今年广饶县将推进实施重点项目278个、总投资1786亿元,这次则是集中开工项目78个、总投资389亿元。突出龙头带动和骨干支撑,全力推进中国中化山东化工原料基地等3个投资过百亿元项目,华龙10万吨/年丙烯降油增化改造联产等36个投资过10亿元项目,加快推进新型工业化。其中,关于轮胎的项目中,广饶强调突出强链延链和数字赋能,全力抓好佳美1500万套高性能子午胎与8万吨非公路轮胎智能制造等总投资1452亿元的41个主导产业升级和智改数转项目、56个战略性新兴产业和未来产业项目、38个生产性服务业项目,加速培育壮大新质生产力。突出全域一体化和共同富裕,全力抓好城镇基础设施更新提升等总投资334亿元的62个城建及基础设施项目、42个乡村振兴项目、39个社会事业和环保治理项目,全力推进“共富乡村”广饶实践。可以看出,橡胶轮胎作为广饶县的主导产业之一,已由粗放式、低端化的生产向绿色、智能化方向发展。眼下,广饶继续瞄准产业尖端技术和高端产品,实施创新驱动战略,提升企业的创新主体地位和自主创新能力,加快推进产业改造升级。广饶轮胎从崛起到疯狂前进再到当头一棒一蹶不振再到重整旗鼓踏实前进,反映了中国轮胎产业的发展曲线,由野蛮走向文明,由混乱走向秩序,一次次跌倒而一次次爬起来的广饶轮胎能否还能代表中国轮胎行业值得时间的论证。
(原创 责任编辑:Caite)
轮胎商业推荐阅读: