导语
座椅作为整车舒适性评价的重要零件，以往项目常在接近量产阶段才提出更改，所给的更改周期非常紧张。为此，我们希望通过同步工程，将评审做在前面，根据评审意见及早行动进行优化，在接近量产阶段时达到更好满足各方需求的目的。
2024年5月22日到5月24日，SQE内外饰科约束系统及软饰组安排组织了持续3天的领导层座椅评审，所搭载项目为ZS3EM，评审地点在Audit灯光区。我们邀请了公司质保、工程、采购相关部门领导和同事参加了本次座椅评审。
01
舒适度评审
为让各位领导在办公室乘坐评审座椅就能体验车内感受，我们准备了前后排座椅舒适度评审工装，座椅装配角度和高度与实车一致，乘坐姿势、脚蹬高度与实车一致。同时，在ZS3EM座椅附近摆放了其它项目对标座椅，以便各领导在评审时进行比对体验。各位领导乘坐座椅后表示体验感良好，这个给了我们极大鼓励和信心。我们将主动站在消费者角度，考虑不同性别、身高体重，去优化舒适度，满足更多人群的舒适度需求。
02
外观评审
在评审前，我们已对座椅进行了一次主动Audit，把后续因造型设计引起的无法彻底解决的外观问题一一提出请各位领导特别关注。在评审现场，对每个因造型设计引起的固化问题一一详细向领导们做了原理解释，各位领导耐心听取了解释并给到了我们合理优化目标和方向。各领导的指导以及所提出的优化目标让我们有的放矢，我们立即在供应商内部传达并开会讨论了方案和计划。
结语
本次领导层联合评审给我们后续在座椅优化改进上指明了方向，为在量产阶段之前的优化预留了充足时间；同时，也让工作层面更加有信心。本次ZS3EM座椅领导层评审为后续各项目开展领导层评审带来了好的开端，有利于各项目提前获取各方意见提前整改，为项目量产阶段平稳顺利进行铺路。
撰稿&编辑：李书慧
