刚刚离开了爱沙尼亚首都塔林，前往拉脱维亚首都里加，眼前这片平静的波罗的海最近一两年却暗流涌动。
2002年9月26日北溪一号和二号天然气管道同时被破坏，还没搞清楚谁是黑手，2023年10月8日，连接芬兰和爱沙尼亚的海底天然气管道也遭到破坏，同时受损的还有两条海底通讯电缆。
这条天然气管道被称为”波罗的海连接器”，工程总长度约151公里。其水下部分为77公里，于2020年投入使用。
建设这条管道的目的，就是为了摆脱对俄罗斯天然气的依赖。有了这条管线，芬兰可以从欧盟、美国或其它地区获取天然气，并可通过这条管道与波罗的海三国甚至波兰共享天然气供应。
乌克兰战争爆发前，芬兰和波罗的海三国，天然气供应几乎全部依赖俄罗斯。芬兰年天然气需求量约为16亿立方米，爱沙尼亚约为4亿立方米。
2022年2月俄乌战争爆发后，这条战略管道果然发挥了效用。当年4月，波罗的海三国停止进口俄罗斯天然气。5月，俄罗斯切断对芬兰的天然气供应。此后一段时间，芬兰依靠这条管线从拉脱维亚的地下储气库获得天然气供应。
这个措施使芬兰和爱沙尼亚彻底摆脱了对俄罗斯的天然气依赖。
基于此，国际上纷纷怀疑俄罗斯是幕后黑手，而国内媒体则影射美国。
没相到今年八月，事实水落石出，竟然是一艘香港注册的中国货轮“意外”造成的。这艘货轮经新开辟的北极航线来往于中国和俄罗斯圣彼得堡。破案过程很简单，在被破坏的管线旁边发现了一个锚，这个锚上有天然气管道的痕迹，而其油漆和当时经过这片海域的这艘货轮上的油漆一致，这艘货轮抵达圣彼得堡港口被人拍到少了一只锚。这可谓是“人赃俱获”。
从这起事件也可看出芬兰和爱沙尼亚的密切关系。
芬兰和爱沙尼亚的关系历史悠久，两国在地理、文化和语言上有很多共同点，尤其是在芬兰湾两岸相对较近的地理位置。它们的关系涵盖了多个领域，包括政治、经济、文化和国防合作。以下是两国关系的主要方面：
1. 文化和语言联系 芬兰语和爱沙尼亚语都属于乌拉尔语系，有相似的语言结构，这让两国在文化上有很强的亲和力。历史上，两国人民之间有密切的联系，特别是在苏联解体后，这种文化交流进一步加强。
2. 政治与外交合作 自1991年爱沙尼亚从苏联独立后，芬兰成为其重要的支持者之一。两国都是欧盟和申根区的成员，并且在多个国际组织中有密切合作，如联合国和北欧理事会。爱沙尼亚也被认为是芬兰在波罗的海地区的重要盟友。
3. 经济关系 芬兰和爱沙尼亚之间的贸易和投资往来频繁。赫尔辛基和塔林之间的航运和客运线路非常繁忙，许多芬兰公司在爱沙尼亚设有分支机构，反之亦然。爱沙尼亚是芬兰的重要经济伙伴，尤其是在信息技术和电子商务领域。
4. 国防合 两国在北约框架内有紧密的国防合作，尽管芬兰直到2023年才正式成为北约成员。两国在安全事务上有相互协作，尤其是在波罗的海地区的安全和防务上。
5. 交通与基础设施 赫尔辛基-塔林隧道的建设计划（虽然仍在讨论中）是两国间基础设施合作的象征。如果成功实施，这将进一步加强两国之间的人员和货物流动。
总体而言，芬兰和爱沙尼亚的关系是紧密而稳定的，尤其是在欧盟和北约的框架下，它们在多个领域都保持着良好的合作。如果以后两国合并也不意外，因为同宗同族，语言相通。
