我之前本科所学土木专业，跟铁路还是有很大的区别，初次对铁路的行业有所看法是小时候，我老家在攀枝花，属于西南山区，每次想要外出都会十分的困难，例如从攀枝花到成都坐绿皮火车就要历经14个小时，而现在只需要4个小时就能到达，他的发展速度是多么的强大，我想去看看是如何建设的，于是我带着好奇新颖的心态进入了铁路大修的行业。
初入这个职业，对于轨道上的知识是少之又少，那些所需要经验来获取的知识或者一些专业名词、理论知识等，让我一次次的担忧、后退，但好在公司为我们组织了为期三个月的培训，培训上的每位老师都倾囊相授，从不会因为你是否是这个专业的或大家知识的进度参差不一而敷衍了事，老师会把每个知识点讲解透彻，不为别的，只是为了让我们能为铁路上的每位乘客负责，为自己负责。就是因为这些老师的负责、固执，让我知晓铁路人的态度，让我从一次次担忧中变得一次次放心，让我从懵懂的铁路小白变得可以和他人讲解铁路知识的那种自豪和骄傲感。
随后，我们开始了跟班试炼，前往车间深入学习。在车间内，我们举行了拜师仪式，一位资深师傅语重心长地说：“对我们而言，这是一份传承；但对铁路来说，这是一项使命，是我们为现代环境开辟新长征路、迎接新发展的起点。”初到换轨六车间进行实操学习，我深感不适。因为换轨作业需等待线路全部封锁，天窗时间往往很长，有时甚至需要通宵达旦。那是我第一次如此真切地感受到11月寒风的刺骨寒冷。然而，六车间的老师傅们从不因严寒而放松对每一道工序的严谨要求。顾老师更是亲自带领我们从头至尾，完整观摩了所有工序流程，确保不遗漏任何一个细节。11月的大雨，仿佛也在考验着我们的意志与毅力，在那一刻，我深刻体会到成为一名合格铁路人的不易之处，更加坚定了我要加倍努力、追求卓越的决心。
这段经历，无论是在精神层面还是心态上，都给我带来了深刻的影响。正是这些宝贵的体验，让我深刻感受到了它们的价值与重要性。无论未来的道路多么崎岖不平，我都会勇敢面对，坚持到底。
来源：段团委
作者：秦瑞雪
编辑：姜帅
初审：伏小浩
复审：魏启睿
签发：廖晗
