12月18日在成昆线永朗站凛冽的寒风中，随着施工负责人高建佳一声令下“天窗点从19时15分开始……封锁命令已生效，可以上道作业”早已在线下等待的作业人员瞬间涌向永朗站14号、20号道岔，标志着成都工务大修段换轨换岔一车间决战成昆线集中修的“收官战”正式打响。
施工现场，机械的轰鸣声此起彼伏，火花在夜空中飞溅。在拆除旧道岔的过程中，作业人员动作熟练而谨慎，一丝不苟地拆卸每一个零部件，确保旧道岔能够顺利、完整地拆除，避免留下任何可能影响后续工作的隐患。
“第二个接头朝外拨，再拨一手、好！”走行轨搭设完毕，随后，14号、20号道岔缓缓入场“还有两米……一米……好……停！”道岔精确纵移至预定位置，搭设安全枕木、拆除走行轨及推排平车、落排、调整大方向，各项工作有条不紊进行。经过390分钟的持续奋战，19日凌晨1点45分道岔设备安全正点开通，标志着换轨换岔一车间已保质保量地完成了全年换岔施工主体任务，做到了完美收官。
这一年，车间干部职工克服施工任务重、施工环境条件复杂多变、施工转场频繁、计划推进紧凑及一天多个封锁天窗等困难，不畏艰辛，坚守岗位，迎难而上，认真落实标准化作业，相继在成都北编组站、达成线、襄渝线、宝成复线、沪蓉高速线、沪昆复线、川黔线、成昆线等繁忙干线，共完成153组道岔的更换任务，累计胶结297个头，更换枕木638根，安全优质完成了2024年的施工任务。
这一年，车间党支部为确保全年施工任务顺利完成及职工队伍稳定，一是坚持思想政治工作靠前，牢牢抓住党员日常教育管理，规范“三会一课”和班组政治理论学习，充分利用党员“流动”教育课堂开展党课教育、主题党日等活动，深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和深入学习党的二十大及二十届三中全会精神，以学铸魂，抓好思想武装头脑；二是发挥党支部战斗堡垒作用，在安全生产面对疑难杂症时，党支部积极组织车间支委成员、党员干部针对一岔一案进行反复研究推演，并成立党员突击队现场攻坚克难，顺利完成一组又一组困难道岔的更换，充分发挥了车间干部及党员的示范引领作用，当好了换岔施工队伍的主力军、先锋队，确保了生产安全。
这一年，车间以实现第四个安全年为目标，严格落实集团公司的施工安控“二十一条”，积极克服换岔施工任务重、施工环境恶劣、施工安全风险高、极端高温天气等困难。在施工前，落实点名、安全教育、施工节点卡控、施工重点环节等要点内容，做细做实，形成“紧箍咒”，当成安全“护身符”。在施工中，强化施工现场安全卡控，严格落实“三不”铁律规定，通过警示标识安设、作业流程管控等硬措施，全面规范优化标准化作业流程，确保每一次施工安全、优质、正点。
2024年已然成为历史，2025年的序幕已经拉开，历史写下辉煌的过往，时间掀开崭新的一页。在新的一年，换轨换岔一车间将继续保持饱满的奋斗热情、砥砺坚如磐石的信心、激扬保质保量的初心，以实干创新，用奋斗作答，为保障西南铁路运输安全贡献力量。
来源：换轨换岔一车间
作者：周翔 赵喆
编辑：刘谟绮
初审：伏小浩
复审：魏启睿
签发：廖晗
