额济纳一年只有一次旅游的黄金时机——金秋十月，我是国庆去的，胡杨林还没全黄，有些树还是绿色的，要说这两天会不会全盛，只能说之前绿的树会变黄，但之前黄了的树，叶子也该掉光了，胡杨林每棵树变黄、落叶不同步，你在哪个时刻来看到哪棵变黄了的胡杨树都是缘分！
额济纳地处内蒙古高原西部，与甘肃省相邻，北与蒙古国接壤，位于渺无边际的大漠戈壁深处。后来我在呼和浩特中转顺便去了内蒙古博物馆，发现我们航天的东风着陆场就在额济纳，额济纳人民为了建这个东风着陆场，几度迁徙，所以额济纳对国家是有贡献的，也怪不得官方也来给额济纳胡杨林做宣传，想以旅游带动额济纳全域经济，算是一种回报！去额济纳交通不便，虽然额济纳有火车站，但不是高铁站，我是从呼和浩特坐了一夜绿皮火车过去的，然后回程也是一夜绿皮火车，也可以开车过去，从内蒙、甘肃都可以过去，当然茫茫戈壁，车开开也是“路漫漫其修远兮”。
额济纳有两处胡杨林观赏处，一是黑水城，二是胡杨林景区。胡杨林景区里的胡杨林更多，但黑水城的胡杨树似乎更老更粗更壮，而且黑水城还有一片枯死的怪树林可以看，两处各有千秋，反正来了，就都看看。
先来说黑水城，应该说是黑水新城，真正的黑水城是西夏遗址。
唐朝时，彼时尚未创建西夏国的党项族还在青藏高原夹缝求生，包容并济的大唐接纳了党项人，唐高宗赐他们移居四川的松潘高原。
但在北宋时，朝廷开始对党项人所在区域实行经济制裁，贸易封锁。于是党项人决定自立门户，努力壮大，与北宋叫板的局面就此拉开。
西夏的第一位皇帝叫李元昊，在与北宋决裂后，他放弃唐朝时皇家赐予的中原姓氏，恢复党项族本名。他宣布登基，开创西夏一国。
西夏经历了与辽，北宋并立的时代，也经历了与南宋，金并立的时代，前后挺立了近两百年。直到漠北那强悍的蒙古汗国开始登上历史的舞台，才与南宋一起陨落于历史更迭中。
遗址风化厉害，现在已经保护起来，于是就新建了一个黑水新城，充当旅游购物、餐饮、娱乐一条街，我在里面吃了顿午餐，夸一下物价，两荤一素，一点都没涨价，甚至比景区外县城里的餐厅还便宜。餐厅里的服务员都是年轻人，服务耐心也很积极，我就很好奇当地年轻人都不外出打工了？这么多留下来乡村振兴了？于是就问了下，他们说他们是来实习的，学校和当地有协议，每年旅游旺季安排点人手来帮忙，我说他们服务很好，这种实习模式很实用，双方都受益！胡杨，作为我国治理荒漠的重要植物，耐旱耐寒耐盐碱抗风沙，有很强的生命力，是唯一能在大漠成林的高大乔木，因而被人们赞誉为“沙漠英雄树”。玩支付宝—蚂蚁森林的大家知道，大家可以用环保的方式积攒能量，然后用能量申请种树，这些树大多种在沙漠地区。通过蚂蚁森林，我也有一棵胡杨树，就种在内蒙，我很自豪我的胡杨树也在祖国边疆发挥着防风固沙的作用！
在黑水新城西侧坐观光车到凤凰林，从凤凰林过河就是一片胡杨林，黄的并不多，但凡看到黄色就开始拍拍拍。不建议再走回去搭乘观光车，不走回头路一直往前走，可以走回到黑水新城西侧。福利是，还能看到一片胡杨树的水中倒影。逛好胡杨林回到黑水新城，可以吃顿午饭小憩片刻，不要太赶，下一个景点怪树林得在黄昏时前往才最佳。在黑水新城东侧坐观光车可以到怪树林，怪树林是枯死的胡杨树陈尸遍野之地，呈现出一股狰狞恐怖的气氛。尾鱼在《西出玉门》里说：“死胡杨，因为姿态凄惨，难以名状——黑水城遗址附近也有大片的死胡杨，当地的传说里，那是惨死的将士冤魂化成的，每一棵都是人间地狱里的生灵姿态”。胡杨树号称“生而不死一千年，死而不倒一千年，倒而不朽一千年”，这当然有点夸张了，一般情况下，一棵胡杨树的寿命大约是100-300年，最长的也不过500年，因为胡杨本身对水分依靠的比较少，所以胡杨的树干内所含水分也就比较少，再加之在沙漠和戈壁的环境下，水分也比较少，因此胡杨的根部特别不容易腐烂，这也是胡杨挺拔的原因，胡杨枯死后，根部的腐烂十分缓慢，可以屹立很久，不过也没有“千年不倒”这么夸张，大概也有个几十年的时间吧！景区“横看成林侧成峰”，给一些奇怪形状的胡杨树赋予了联想，看上去是挺像的。但看怪树林得看时辰，没有日落加持的情况下很单调。黑水城景区有几处看日落的地方，也有游客在黑水新城城墙上看日落，但我的建议是看怪树林日落。再来说说胡杨林景区，顾名思义，就是看胡杨林，不用啥讲解，就是纯粹看风景。景区游览比较简单明了，景区地名分别叫一道桥、二道桥、三道桥、四道桥、……一直到八道桥。进景区大门后，就是一道桥，一路走到二道桥，这一段路标识不太明显，但可以跟着游客大部队走，我去的时候，这里是整个景区最美的地方，不仅多数胡杨树黄了，这里的地上种了红柳，红柳也黄了，于是就是天上地上一片黄色，而不是地上一片黄土的戈壁模样，这里还有点水，给戈壁也增添了一番柔情。二道桥有上车点，但游览车不停三道桥，下一站就是四道桥，四道桥打出的招牌是拍摄《英雄》的地方，但我觉得四道桥的胡杨树有点单薄，树干细、而且树和树中间还有点稀疏，这里的胡杨树很多还没有黄，大家还有机会。四道桥走一圈下来要走个一、二公里，再回到上车点，（不停靠地）开过五道桥、六道桥，就是七道桥，七道桥在景区里摆设了一个道具，拍拍照也算个特色。七道桥走一圈下来又要走个一、二公里，累了的话可以搭游览车越过八道桥直奔景区出口——一道桥，还有体力的话，就到八道桥下，不过八道桥不是看胡杨树的地方，而是看沙漠的地方。这里是今年刚评上世界自然遗产的巴丹吉林沙漠的北部边缘，巴丹吉林沙漠的特点就是沙漠-沙山里的湖泊群，爬上沙山顶端，俯瞰沙漠绿洲。二十届三中全会《决定》提到的低空经济在这里发展得火热，498块钱坐一次直升机，飞个5分钟带你看沙漠，也有滑翔机不停在沙漠上空滑过。这次在额济纳看到的低空经济，不光八道桥有，居延海也有，居延海也是一片沙漠绿洲，这里是看日出的地方，得起得非常早，然后从额济纳县城开车过来一个小时，大批的游客进景区看日出，你还得黑灯瞎火地快速抢占有利地形，建议多走几步路往湖边走，这样才能亲水，看太阳从湖面上、芦苇后升起。在这里，我看到有钱人已经消费低空经济，搭着滑翔机飞上天空看日出了！其实居延海日出对于水乡游客可以忽略，看过了大江大河大小湖泊，这点沙漠绿洲不算什么，而且还得早起，比较辛苦。额济纳还有一个景点是中国和蒙古国交界处的策克口岸，界碑看一下，然后就是购物，要买伴手礼的请注意，这里的东西性价比比较高！第一天一大早结束一夜绿皮火车到额济纳，直奔黑水城景区，景区里待上一天，上午看胡杨树，傍晚看怪树林。
第二天起大早看个居延海日出，看完再去策克口岸购物，下午酒店休息，有体力的还可以去看个额济纳博物馆。
第三天游览胡杨林景区，早点去，下午再搭乘四、五点的绿皮火车回呼和浩特。
除了居延海和策克口岸离额济纳县城远点，其实景点离县城不远。行程赶点，也可以去掉居延海和策克口岸，两天每天逛一条胡杨林观赏路线即可。
尽管买到了国庆绿皮火车硬卧还是下铺的票，但绿皮火车坐得还是比较辛苦的，火车上人来人往比较吵闹，而且火车开动声音比较大，睡得不安稳。绿皮火车号称充满了人间烟火气，那是因为火车上没有插座、经过的（荒凉的）地方甚至没有信号，要么你带够充电宝，要么大家就坐在一起聊天、嗑瓜子，我是带了一本书，来回一趟——看书消磨时间！短短三天内，坐了两个晚上的一夜火车，吃不消！
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