巴工发布——
中铁八局所属各单位全面掀起“五保一树”劳动竞赛大干热潮（十四）
二公司
据悉，商贸大道下穿铁路框架工程位于成都车站西咽喉区下方、地铁5号线上方。该工程同时穿越六条既有铁路线，施工范围涉及桥梁、铁路与地铁等，是成都车站扩能改造市政配套工程之一，主要功能是解决火车北站片区南北交通通联、南北广场公交调度，也是成彭高速公路入城段的重要组成部分。
为保证拆除安全和保障铁路正常运行，项目部采用了分左、右幅择机拆除的施工方案，有效减少了D型便梁大面积架空的暴露时间，降低了施工安全风险。施工前，为防止轨道在高温天气下出现胀轨、跑道、断轨等风险，项目部提前对线路进行应力放散。施工期间，项目部积极对接各站段配合施工，将原有的“4+3”天窗点模式优化为“6+1”天窗点模式，有效提升了1.5倍工效，最终提前20天兑现节点目标，受到各方好评。
D型便梁的顺利拆除，标志着商贸大道下穿铁路框架工程铁路投影面范围内主体结构已顺利完成，为年底商贸大道开通奠定了坚实的基础。
三公司
01
沧州市城市更新项目
近日，沧州市城市更新项目万庄盛景小区首栋楼真石漆喷涂完成，标志着项目建设正式进入楼栋外墙装饰装修环节。
02
无锡市梁溪区XDG-2023-8号地块项目
7月25日，随着最后一方混凝土的浇筑完毕，无锡市梁溪区XDG-2023-8号地块项目首块筏板混凝土浇筑顺利完成，标志着项目建设取得新进展，打响了主体结构施工的“第一枪”。
03
双龙航空偏好型产业园项目
7月28日，随着20号楼最后一方混凝土的浇筑，双龙航空偏好型产业园项目首栋高层建筑主体结构顺利完成封顶。
“20号楼施工区域属喀斯特复杂地貌强岩溶发育地区，地质条件差、地下溶洞多，同时还在既有航空线范围内，楼栋高度受到了严格的限制，给施工正常推进带来了一定的阻碍。”据现场负责人介绍道。
为在确保安全质量的同时保障工程建设稳步推进，一方面，项目技术团队多次组织召开施工推进会，结合现场勘探成果提前制定桩基方案，合理安排工序穿插，最大程度消除复杂地质条件对工程进度的不利影响。另一方面，积极与相关单位协调沟通，重新修改设计楼栋层数，确保工期节点顺利推进。建设过程中，项目部还始终将安全生产放在重要位置，提前对现场作业人员进行安全技术交底，并定期开展安全大检查，现场管理落实到人、责任到边，切实做到了安全、质量、进度齐头并进，最终圆满完成主体结构封顶任务。
目前，项目其余楼栋主体结构施工正有条不紊进行中。下一步，项目将继续秉持“只争朝夕抢工期，精心组织出精品”理念，总结施工经验，进一步细化施工流程，以精益求精的履约精神打造精品标杆工程。
电务公司
7月23日凌晨3时，由中铁八局电务公司第十四项目部负责施工的中国铁路南宁局集团有限公司（以下简称南宁局集团）GSM-R（铁路数字移动通信系统）核心网改造工程顺利开通。
GSM-R核心网是一种专门为铁路通信设计的移动通信系统，其核心网作为系统的中枢，承载着无线调度通信、列车运行控制、行车指挥、运营维护信息传送等多种关键业务。此次改造工程安全风险大，技术要求高，影响范围广，能否顺利完成将直接影响南宁局集团与北京局集团、广州局集团、成都局集团、昆明局集团等全路GSM-R核心网络的互联互通。
该工程自2022年11月开工建设以来，历经移动交换中心、媒体网关、传输、数据网、公用交换电话网、基站控制器、网络安全、电源及动力环境监控等相关系统30次重要入网及重点业务割接施工。过程中，项目部高度重视，组建精干力量，先后与南宁局集团电务部、通信段等各相关处室、设计、厂家多次组织施工方案研讨、会审，严格技术交底，确保工程顺利开通。
据了解，GSM-R（铁路数字移动通信系统）核心网改造工程升级后，将优化网络结构、建立冗余备份机制，承载贵南高铁C3级列车运行控制系统、集成语音、数据、列车调度指挥通信等业务功能，行车指挥将更加高效，安全保障性更强，也将服务于南宁局集团所辖的GSM-R无线通信网络全面大规模业务。
来源｜所属各单位
编辑｜张理辉
