五菱星光S上市首月斩获8,875台销量，10月开门红单日销量突破400台，截止11月星光家族累计销量达102,871台……销量每一次跃进，都是用户对品质的信赖与认可。作为一款兼具纯电和插电混合动力系统的双动力SUV，五菱星光S致力于全方位体验，打造外观、动力、安全、空间、配置及保值率各项表现绝佳的“多边形战士”形象！
如何取到五菱星光S动力、安全、驾乘体验及能耗等车辆性能的最大公约数？这需要标定工程师深入每个场景，探索平衡求取整车表现的“最优解”。标定团队精挑细琢，挖掘产品每份潜能，稳固加强星光S“多边形结构”，逐梦追星，全力以动！
图 | 标定工程师极地精细化标定
一、进取不止，树立驾乘舒适优秀标杆
“以身体感知驾乘感受，用数据捕捉微小细节”。实车测试到标定优化，几十种工况贯穿标定日常；反复测试，是将书读薄的过程；由粗入精，不断优化，是慢慢把书读厚。在这反复的过程中，标定工程师不仅仅是工程师，更是特殊的“用户”。
在实际道路测试上，标定工程师们即要保证车辆有强劲的动力输出，又要尽可能降低用户使用成本；既要满足用户极限加减速需求，又要确保车辆行驶平稳。不论在城市路段还是高速公路，星光S都能取得极佳驾乘体验，为用户带来一段段平稳旅程。
图丨标定工程师进行实际道路标定测试
二、关爱用户，用心打造高效绿色动力
要舒适，又要节油节能，五菱星光S力求在动力和能效上实现双重突破，在极致能量管理体系下，将电耗、油耗控制在理想范围。
汽车能耗的测试通常长达几小时，标定工程师与试验室团队也时常因为要获取数据捕捉标定优化方向而工作、反复测试。
团队充分利用车辆在城市行驶惯性，将每次制动转化为续航的加成，能量回收效率可高达95%。为确保车辆在极端环境下仍能保持高效、稳定的性能，团队于热极吐鲁番，寒极黑河、漠河，冒着酷暑和严寒进行各项系统标定，以极端环境检验、打造可靠产品，将用户的需求放心上，为用户带来更经济品质的出行，深刻理解践行全面“2C”。
图丨标定工程师进行车辆标定测试
三、可靠守护，安全耐用护航每次出行
五菱星光S EV具备2C快充能力，旨在消除用户续航“焦虑”，提供可靠出行保障。标定团队在不同使用场景中中反复测试，优化热管理策略，以毫秒级控制精度逐一调校智能电池管理系统，确保电池在各类严苛环境中安全、耐用、高效。
47℃的吐鲁番，车内温度逼近60℃，人与车都如同置身于“烤炉”；零下30℃的黑河，冻得电脑都要裹上毛巾放上热水袋，标定团队在极地反复进行枯燥的快充测试，优化热管理策略，不断跳动的字节带出成百上千次结果。
五菱星光S EV的电池管理系统不仅能在全天候监控电池安全性，还能有效延长电池的使用寿命，为用户提供持久、安全的续航体验，让每一次出行都更加安心、无忧。
图丨标定工程师在吐鲁番进行充电测试
从驾乘体验的细微调校，到动力系统的精准优化，再到对电池管理的孜孜以求，技术中心的工程师们始终遵循每一项技术标准，力求为用户造好每一款车，助力公司实现品牌向上！
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投稿 | 技术中心
作者 | 刘佳威
编辑 | 杨虽艳 黄宇尧
校对 | 闵福临 蓝处
审核 | 任强 陈令华 韦笑娜
