各船型市场节前低迷
租金指数低位下探
本周，伴随春节长假临近，国际干散货运输市场氛围更加冷清，船多货少延续，远东干散货租金指数承压下跌。海岬型船市场，澳洲铁矿石货盘节前持续缩减，巴西远程矿航线空放运力累积增多，过剩矛盾加剧，运价低位下探。巴拿马型船市场周中澳煤出货一度改善，但对市场影响有限，日租金小幅反弹后继续下跌。超灵便型船市场，煤炭、钢材、镍矿新增货盘均不足，运输需求未见起色，日租金延续低迷走势。1月23日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为514.83点，较1月16日下跌15.6%。
海岬型船市场
海岬型船市场节前氛围持续降温，运价承压下探。太平洋市场，由于春节长假进一步临近，我国铁矿石贸易逐步开启“休假”模式，澳洲主要矿商询盘热情明显降温，租船需求普遍低迷。部分船东急于节前揽货，低价成交现象增多，日租金和运价刷出2023年3月以来的新低。1月23日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为5098美元，较1月16日下跌27.1%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为6.050美元/吨，较1月16日下跌7.8%。远程矿航线，前期巴西铁矿石运输需求有所改善，但随着太平洋航线运价不断刷出新低，不少船舶转入远程矿航线，空放运力逐渐增多，运价震荡下行。1月23日，巴西图巴朗至青岛航线运价为17.600美元/吨，较1月16日下跌2.5%。
巴拿马型船市场
巴拿马型船市场震荡下行。本周初，澳大利亚煤炭货盘一度增多，对市场形成支撑，运价迎来小幅反弹。但短暂行情过后，市场重回低迷。由于印尼煤延续疲弱表现，市场船多货少依旧，运力过剩情况短期内难有改善，加之节前看空情绪较浓，运价和日租金重回下行通道。1月23日，中国-日本/太平洋往返航次航线TCT日租金为5569美元，较1月16日下跌6.1%；中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为3518美元，较1月16日下跌11.4%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为4.775美元/吨，较1月16日下跌3.5%。粮食市场，由于印尼煤炭航线运价持续低位，近期空放南美航线运力增多。周中粮食运输需求一度有所改善，但难以改变运力过剩格局，运价继续下跌。1月23日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为30.848美元/吨，较1月16日下跌1.3%。
超灵便型船市场
超灵便型船东南亚市场日租金低位下行。近期印尼煤运输需求持续低迷，也波及到了超灵便型船市场。此外，镍矿、北方出口钢材等货种节前需求也持续走弱，市场情绪低迷，日租金继续下跌。不过临近周末，部分货主急于节前锁定船期，租船需求略有改善，日租金有底部企稳迹象。1月23日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为4653美元，较1月16日下跌15.2%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为7.361美元/吨，较1月16日下跌6.1%。
--上海航运交易所 周杰--
