11月初南京出了一份江北三桥北侧附近的规划调整，即“NJJBe040一09、10规划管理单元图则修改”，我一看这范围，好家伙，这不就是当年的中法创意小镇其中的一部分吗？
对南京不太熟悉的朋友可能没有太多印象，其存在的时间确实不是很长。不过当年也是花了心思做的规划。其高频曝光时间主要集中在2018年前后，当时发布了“中法创意风情小镇概念规划和城市设计”，据当时的报道，这份规划还是由法国建筑科学院院士操刀的，规格着实不小。
同步还发布了不少规划图，总体给人一种非常平和的感觉，以湖为中心，对于建筑高度非常克制，有明显的中西方建筑形态和布局融合感。并且规划中还有西江互通的身影，原来当年规划三桥与横江大道是这么通过匝道相连的。
不过这份概念规划终归只是概念，中法小镇并没有真正走下去，2020年的时候，官方已经就此做出了回复。中法双方未能就核心问题达成一致，这意味着中法小镇这事没了，而原来的这块区域重新定位为国际产业合作研发片区。
本来这片区域就靠着研创园，都在横江大道沿线，旁边又有南农和南航，显然后来这个定位相对来说确实要靠谱很多。而在最近这里又进行了新的调整，也就是文章开头说到的“NJJBe040一09、10规划管理单元图则修改”。
这份图则修改比较特殊，修改前和修改后的差异非常明显，前后基本看不出太大的关联性，比如Njjbe040-09，前后除了四至路网以及内部的一条“网才路”能对得上，其他部分，修改后全无，且之前的大湖，在修改后一个很小的范围内已经变成了一条小河，变化很大，至于旁边空白的地方到底什么样子，不知道。
NjjBe040-10修改后的部分，也没有全部显现出来，大片的空白，而现实的部分与原先的版本也已经对不上了。可见09和10相较于之前的版本，大概率发生了巨大的变化。
最有意思的是NjjBe040-10修改后的地块中，出现了其他交通设施用地与机场用地混合用地，混合比例机场≤49%。这就非常奇怪，这个地方怎么会出现机场用地，关键所谓的机场用地也不大，而且地形状也很奇怪，这就匪夷所思。
我第一反应会不会是无人机机场，毕竟旁边就是无人机基地（西江），还比较符合逻辑。顺着这个思路我就不停的查资料，还别说还真和这个有关，而且更高级。
官媒明确提到：将新添低空经济科研载体和无人机机场用地，一切都对得上了。
并且之前南京公布了低空适飞空域示意图，其中西江赫赫在目，并且规格极高，其为黄色标注，代表的是600米以下的获批空域高度，最高档位。绿色是300米以下、蓝色是120米以下。
看来浦口下定决心要在低空经济这个领域大展拳脚了。今年8月“盛世龙”eVTOL从位于浦口的南京市无人机基地起飞，这也是吨级以上eVTOL首次跨长江飞行。起飞的地点就是无人机基地（西江），其就在这次规划调整的旁边。
今年9月浦口成功入选江苏省“未来产业先行集聚发展试点”名单，成为江苏省低空经济领域仅有的2个试点地区之一，也是南京市低空经济领域唯一试点地区。
而关于浦口的低空经济发展，其很早就开始了布局，早在2018年其就与南航大签署了无人机项目合作协议，将无人机作为战略性新兴产业重点培育。2020年申报获批为全国首批13个国家级民用无人驾驶航空试验区之一；2022年成立南京民用无人驾驶航空运行管理中心等等，整个步调很稳也很扎实，关键体现了一定的预判性，这一点浦口眼光还是不错的。
南京三桥板块目前来看未来充满了想象力，真要能在低空领域玩出水平，玩出花样，还是很有看头的，加油浦口。
