纵观城市发展与市民的关系，均衡化发展一直是大家非常关注的问题。但在很多城市的实际发展中，常常会因为优先规划设计的考虑，采用看起来十分美观且充满秩序感的分区规划模式。
比如非常典型的郑州龙子湖一带，高校非常集中，看着也挺好看，但这种将高校高度集中在一起的方式，实际上切断了大学校区本身对城市的影响，尤其是人文、商业领域，更无法体现实现均衡化发展的城市理念。
另外一种是超大规模的CBD模式，这也是很容易造成潮汐交通现象的区域，白天聚满了打工人，晚上又变成空城。所以单纯从人的视角来说，城市核心功能的分布“小聚多散”的形式，实际上更为理想。
南京很早就意识到了这个问题，即使是采用集中式大学群聚模式的仙林大学城和江宁大学城，也不完全只是大学集中区，中间还穿插了不少住宅、商业等功能，所以总体给人的感觉是宁静但不冷清，总体个人的感觉还是挺不错的。
而江北的做法，就显得更加随意一些，早些浦口大学城基本上都是沿着老山和龙王山脚下分布的。各个院校之间又不紧挨着，实际上与周边城市区域有着相当不错的融合，一点都不刻意。我中有你，你中有我。
从南到北聚集着南京审计大学浦口校区、江苏卫生健康职业学院浦口校区、南京工业大学江浦校区、南京集成电路大学、江苏警官学院、南京南丁格尔护理学院、南京铁道职业技术学院、南京农业大学浦口校区、东南大学江北校区、南京大学浦口校区、南京信息工程大学等。
同时后来新建的很多高校，也没有单纯的聚集在一起，比如刚刚开学的南农滨江校区和已经开工的南航江北国际校区就不在老山附近，而直接在江边，可以说自成一体。
不得不说南农滨江校区的面积是真的大，不含教师宿舍区的情况下，面积就已经高达121.7万㎡，也因为相对更阔绰的面积以及更加完整的功能，南农的很多实际功能已经转移到了滨江校区。
而桥林也在积极的布局两大高等院校，一个是超大的公安基地，里面含有公安、驾校、省消防基地、江苏司法警官高等职业学校等，面积超大。等驾校建好，核心区的石佛寺驾校大概率就会搬过来，届时核心区那一片就可以拆掉了，总体建造的速度还是比较快的。
另一个是江苏开放大学新校区，这个名字大家可能比较陌生，但江苏城市职业学院相对知道的朋友更多一些，那么两者到底什么关系呢？
我查了一些江苏开放大学的信息，学校前身是创办于1979年的江苏广播电视大学， 2003年南京建筑工程学校并入，2006年增挂“江苏城市职业学院”校牌，2012年正式更名为江苏开放大学。而江苏开放大学由江苏省主办，具有本科办学权和学士学位授予权的新型高等学校。
上图：江苏开放大学一期规划平面图
上图：红色部分为一期，黄色部分为二期
现在工程基本接近尾声的是其一期项目，最近二期也迎来了好消息，5月底经发改委批准，7月份又经过了通过了省自然资源厅关于江苏开放大学新校区二期选址关于矿产的查询，结果显示没有压覆重要矿产资源。显然距离二期开工又进了一步。
六合在建的有南航国际创新港一期，进度也非常快，其主打的是第四代大学城，思路较为超前。走的是产学研一体的发展模式，在南京很具有开创性，规模自然也不小，未来还有南师、南工职大、中矿大等。
整体看下来，南京江北的高教资源布局显得非常均衡，基本上各个组团都有。这种模式带来的直接好处是尽可能的消除了区域间发展不平衡的问题，提高优质资源的分享性。
