这几天看了一条视频，让乔乔特别惊讶，甚至有点生气。
视频显示，一个1岁多的小女孩被同一航班的两个大人（女）带到飞机上的厕所关起来，期间一直哭着喊奶奶，两位大人对小女孩说“不哭了就可以出去”“不哭了才能见奶奶”，还斥责“把嘴巴闭起来，听到没，别哭”，更恐吓孩子“安静3分钟，如果出去哭的话又要抱进来”。
女孩被关到厕所里“教育”。
据悉，两位大人和小女孩互不认识，当天乘坐航班从贵阳飞往浦东，因小女孩在飞机上一直哭闹，于是与小女孩的奶奶商量，把孩子抱走，关到厕所里教育，期间奶奶未能进入厕所，只能在门口等待。
事后，航空公司在事件说明中表述通过电话与儿童母亲进行情况核实，儿童母亲表示理解。
这件事情里，看到几个让当妈的人心惊胆战的点：
1、陌生人带走小孩
2、陌生人将小孩关在厕所这个密闭空间里“教育”
3、孩子监护人奶奶允许或者说碍于压力“被迫默许”
4、航空公司失责的背后是对儿童权益的漠视
5、社会对婴幼儿（0-3岁）“吵闹”的包容度太低了
但凡是妈妈带孩子，以上前3点，绝对不会发生；凡是自己的孩子遭遇到如上几点，妈妈都会气到爆炸，乔乔都不敢把这个事情设想到自己孩子身上。
带娃出行被“重点关照”的情况，乔乔也遇到过。
7月中旬时，我送大宝回湖南老家过暑假，在广州出发的2小时的高铁上，乘务员就来回跟所有带孩子的家长提醒了3次，要求家长管好孩子，不要吵闹，外放电子设备不要太大声。当时，我确实也有点被冒犯的感觉，我们坐得好好的、也安安静静的，甚至不如前排打电话的大叔声音大，为什么一遍又一遍地提醒我们“提醒保持安静哦”“要看好小孩不要大声说话”“不要影响其他乘客”，这种不信任感让人不舒服，周围的妈妈们也都正襟危坐地看着自己的孩子。
说实话，如果在广播里或者屏幕上，统一进行这类的宣教，或者等孩子真的吵闹了再说，那我是可以接受的，这样区别对待，说轻点是提醒，说严重点就是歧视了。
但看了关于小女孩这个事件大多数人的评论后，我释然了，因为我发现，现在越来越多人认识到，婴幼儿的吵闹不是故意的，也越来越多人包容带孩子出行的家庭。
正如许多网友所说：
针对这类事情
站在妈妈的角度
乔乔想拆开这个事情来聊聊
给到大家以一些解题思路~
我们的孩子为什么在公共交通上哭闹？
大人如何让孩子不哭闹？
作为一起出行的陌生人，你可以怎么做？
其他国家的人是怎么做的？（学习借鉴）
这里的孩子，指0-3岁的婴幼儿。
孩子为什么在公共交通上哭闹？
孩子在0-3岁，是没有“叛逆”“熊孩子”这些情况的，他们不会主观故意去扰乱公共秩序，去打扰他人。
这么小的孩子，哭闹无非就几个原因：饿了、拉了、困了、害怕了、身体不舒服了。
事件中1岁多的小女孩，长时间哭闹，应该可以排除饿、困、拉几个原因，最大的可能是害怕和身体不舒服：飞机的噪声，周围的陌生人，飞机起飞降落耳朵难受，封闭的空间的压迫感，都会让孩子感觉到不舒服。孩子不会表达，只能通过哭闹来引起家长的重视，但是这次带孩子出来的是祖辈，不懂得安抚，从而造成孩子哭闹比较久。
大人如何让孩子不哭闹？
碰到问题，解决问题，但不应该是解决无意产生问题的人，尤其是这个人还是个孩子。
婴幼儿在公共交通上哭闹，主要是涉及到如下三个方面的人员：
给孩子爸爸妈妈（监护人）
1、判断孩子是什么原因哭闹：有针对性采取措施，可以是尝试喂食（缓解耳压），看绘本，哄睡，抱着孩子轻微晃动以缓解不适感，做亲子游戏，给孩子唱或听平时爱听的儿歌，给孩子带上喜欢的玩具、毛毯等（熟悉的物品可以提供安慰）。
2、寻求帮助：如果自己安抚不了，可以请求工作人员帮忙，比如提供其他空间（母婴室或远离其他乘客的空间）或其他安抚工具。
3、提前了解旅行：在出发前，让孩子了解高铁和飞机的旅行环境，看一些相关的视频或图片，帮助他们建立预期。
4、了解孩子的极限：了解孩子能够承受的旅行时间，避免过长的连续旅行时间。
5、选择合适乘车乘机时间：夕发朝至或者孩子白天小睡时间点的车次、飞机，这时孩子多在睡觉，就会保持安静，不打扰别人。（☞带娃出游高铁飞机攻略）
6、解释坐车/乘机规则：清楚地告诉孩子在高铁和飞机上需要遵守的行为规则，比如保持安静、不随意离开座位等。
7、多掌握一些育儿技巧：①比如出行时多准备一些孩子喜欢的玩具、绘本、书籍、零食（☞0-3岁孩子高质量玩具推荐）；②提前在手机或iPad上下载好动画片、纪录片、电影、教育应用程序（☞0-3岁孩子书籍推荐）；③带上一些简单的手工材料，如彩色笔、画纸或贴纸书，让孩子在座位上进行创作。
8、定时休息：在旅途中安排一些休息时间，让孩子有机会站起来活动一下，缓解长时间坐着的不适。
9、分散注意力：通过唱歌、讲故事或玩游戏来分散孩子的注意力，减少他们因为无聊而产生的不安。
10、使用耳塞或耳机：如果孩子对噪音敏感，可以给他们准备耳塞或耳机，播放一些舒缓的音乐或故事。在飞机上，可以利用起飞和降落时的耳朵不适，教育孩子如何通过咀嚼或吞咽来缓解。
11、提前与其他乘客沟通：可以为其他乘客准备些小礼物（如耳塞），写上字条，说明情况。对于其他乘客的理解和包容，家长们都是心怀感激的。
2017年一位独自带娃坐飞机的宁波妈妈担心孩子打扰到其他乘客，主动为同行乘客们准备了一袋小礼物，里面有隔音耳塞和糖果，并且还留了一张小纸条，上面写了一段令人暖心的话。
12、保持积极沟通和耐心：与孩子保持积极的沟通，鼓励他们表达自己的感受和需求保持耐心，理解他们的感受。
13、使用奖励机制：如果孩子在整个旅途中表现得很好，可以给予一些小奖励或表扬。
给公共交通工作人员
给与家长多一些理解和包容，平等地对待他们与其他乘客。
尽量去协调、解开带娃家庭和其他乘客之间的矛盾。
可以备小玩具/儿童活动包/儿童礼物包，如果孩子哭闹需要协调，可以给孩子，并且好好引导、表扬孩子。比如绘本、玩具、贴纸、小红花等等，都不贵。像南航会给孩子准备贴纸，有些航空公司会给孩子准备飞机模型、吉祥物公仔、登机礼包等等。
设置静音空间。比如，现在高铁在试点“静音车厢”，那不妨再试试“亲子空间”“家庭友好区域”等等。
通过媒体和公共宣传，来包容带娃家庭、来向乘客宣传文明乘车。
为带娃家庭提供更合理的座位安排，比如靠近洗手间或出口，方便他们照顾孩子。
鼓励乘客之间的互助，比如邻座乘客在带娃家庭需要帮助时提供援手。
制定相关预案，有针对性地培训相关工作人员，使他们能够更好地理解和应对带娃家庭的需求。这次吉祥航空出现这么大的纰漏，就是因为员工的培训做得不到位，航司的服务意识、观念不够强，人文关怀不够。
给同乘人员
尽量理解带0-3岁婴幼儿出行的家长。工作之余还要照顾孩子，带孩子出行是非常大的挑战，尤其是一个人带孩子的。除了照顾孩子，孩子必备的大包小包的物品，上下车的困难，等等，对家长来说，都不容易。出门在外，多多理解和包容。
当然，最主要的是包容孩子。我们首先要明确这点：孩子不是主观故意吵闹的，他们只是太小，还不会控制自己的情绪。这个阶段的他们，“理智脑”还没有发育好，只有“情绪脑”，他们最需要的是安抚和关爱，最不需要的就是教育。
我不知道事件中的小女孩后面怎么样了，那么小的她，被“教育”的当下，肯定是极其害怕的，她都不知道自己做错了什么，为什么要被关起来。
所以，希望大家不要把这么小的孩子与“熊孩子”挂钩，现实中，“熊孩子”本身也是极少数的。
如果可以的话，也欢迎你加入帮忙照顾和逗哄孩子的行列。“躲猫猫”游戏，变魔术，学佩奇乔治对话等等，都是孩子们喜欢的。
“幼吾幼以及人之幼”，这是中华美德，这个美德是可以传染的。我们自己是从小而来，我们现在或者之后也会有孩子，当我们自己的孩子如此哭闹之时，希望别人也是如此温柔和耐心地来对待我们的孩子，“德不孤，必有邻”。
即便你不打算要孩子，但当“爱幼”的美德消失，以后等我们老了，“尊老”的美德是否也会荡然无存？
现在我们对周围的孩子宽容、温柔一点，周围的人会受影响，被照顾的孩子会受影响，就会影响更多的人，这样的传递会复制下去，社会就是一个互助的大团体，中华文明向来“宽以待人”
如果你觉得你不能忍受，那请你对照“泰森原则”。泰森原则说的是，如果在公共场合，同样的吵闹噪声不是一个小孩子搞出来的，而是拳王泰森搞出来的，你会是什么反应？如果面对泰森，你选择了忍耐，那不好意思，换成一个家长独自带着小朋友，你也应该一样忍耐。
因为如果在公共场合，你对泰森和小朋友有不同的标准，那就说明你的抗议在道德之外，掺杂了自私，掺杂了以强欺弱。
幼儿的哭闹确实让同乘的你很烦，但是作为成熟的大人，我们要明白，孩子在生理和心智上都属于弱者，所以，对幼童的宽容，对其父母的理解，并不是在主张“你弱你有理”，而是在呼吁文明和公正。对待孩子，不适用于丛林法则。
他山之石：其他国家的做法
我国的家庭教育、公共服务等起步得比较晚，还有很多需要学习进步的地方。在此，乔乔也例举一些国外的经验，我们一起来学习借鉴下。
当然，“外国的月亮”并不总是圆的，我们中国人懂得兼收并蓄，别人好的经验和做法，我们就吸取，取长补短，一起让我们自己的国家和社会变得更好。
Country
日本
说到对孩子的容忍度低，日本应该是个很典型的反面教材：
知道孩子难搞定，就尽量少往外带，特别是去需要安静的公共场合；
如果一定要带孩子出门，就提前做好最充足的准备；
日本很多公共场合明文禁止带孩子进入；
就连在自己家里，如果有客人来，孩子说话大点声都不行。
需要借鉴的是日本餐厅的做法：
日本很多餐厅为解决小孩吵闹问题，致力于为儿童提供特别的服务。常见的方法是设单间、建玩具角等；有些餐厅为12岁以下儿童准备“冒险森林”“城堡探险”类型的小游乐场；还有为0-1岁儿童准备的游戏空间和爬行角；还有专门的适合儿童就餐和亲子同乐的餐厅。小孩有得玩，就不会哭闹了。
有餐厅把餐券印成“火车票”的模样，咖喱的辛辣程度用慢车、快车、特快来表示。将咖喱饭用微型火车运到座位，让小孩欢喜不已，店里还提供一岁的孩子可以吃的甜味咖喱。
日本的“钓船茶屋”连锁餐厅也是小孩喜欢的，店内有鱼池，小孩和父母一起体验钓鱼，然后享用自己钓的鱼。
当然，我们国内现在也越来越多这类亲子餐厅，这是非常好的现象。
Country
德国
德国人对噪声的容忍度也比较低，有时在自家花园里玩耍，没有多大的声响，也会遭到邻居的投诉。但是，他们基本上对孩子产生的噪音包容度却极高。这是因为，德国人认为6岁以下婴幼儿的游戏和吵闹声属于自然声，就类似于风雨鸟叫等，人们有义务包容，而不是在道德上接受。
因此，德国有一个儿童噪声豁免条例。像德国的高铁的静音车厢，是不允许大人打电话和大声聊天，但是婴幼儿吵闹却是允许的。因为德国人觉得幼儿吵闹是天性的一部分，这是不能人为阻止的。当然，作为监护人，父母不能放任孩子吵闹作妖，要尽力去安抚。
Country
瑞士
瑞士最快的城际高速火车Intercity（IC）连接瑞士南北两个最大城市日内瓦和苏黎世，是瑞士每天乘车人数最多的路线，这列火车最后一节车厢就是专门为带小孩家庭准备的家庭车厢。在大多数的IC列车上都有这么一节车厢。
车厢的外面喷绘着瑞士著名的动画、绘本或者是热带雨林动物等卡通形象，五颜六色，远远地就能吸引小朋友的注意力。车厢分为上下两层，楼下一般是可以停靠手推童车和大件行李，还有自行车的行李区。
这个车厢二层是一个游戏区，有滑梯、攀爬架、小船和山洞，还铺着防摔的彩色地毯，车内也有彩色的卡通图案。小一些的孩子可以在游戏区攀爬打滚，大的孩子可以在座位上玩桌游。在这里不怕孩子吵到别的乘客，孩子玩着玩着就到站了，家长只要坐在旁边看着就好。
此外，在瑞士等欧洲国家，餐厅、健身房、图书馆、美术馆都有儿童活动区。以美术馆为例，所有大型展览的开幕式都有专门带孩子的服务。专门有美术教育职员带着孩子们看展制作手工，还提供健康的点心。一边让家长可以安心看展，同时也培养了下一代观众。
最后，乔乔想对妈妈们说：
别害怕，别担心！放心大胆地出门，这是我们和孩子的自由和权利，没有人有权利来禁止我们；孩子哭闹，只有我们知道怎么才能安抚好他们，而非外人的所谓“教育”；在我们已尽力安抚之余，所有外在的指责，都可以理解为他们的霸凌，我们可以完全忽视，不要有心理负担。
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