在重巡洋舰的发展历程中。老牌的海上强国-英国是最早提出重巡洋舰这一概念的国家。英国也是最早拥有重巡的国家之一。在1915-1931年间一共有20艘飘扬着圣乔治旗的重巡活跃于大洋之上。但是至1931年之后随着第二次伦敦海军条约的出现使得在之后的时间里HMS没有一艘崭新的重巡下水。于是这20艘重巡将会是英国仅有的重巡。在以后的章节会一一探讨的。而其中我们今天所讲的是世界上最早的重巡-霍金斯级重巡洋舰。
霍金斯级是1915年设计的皇家海军的五艘重型巡洋舰，并在第一次世界大战期间建造。所有的船都以伊丽莎白时代的船长命名。尽管霍金斯级属于皇家海军第一型重巡洋舰，但是其设计之初为伯明翰级轻巡洋舰的改进型也称为“改良伯明翰型”随着1912年德国海军的扩编。她也被改变设计为“大西洋巡洋舰”装备有190MM主炮和152MM主炮的组合，旨在对付德国海军的大型巡洋舰。
然而，随着远洋护航的重要性逐渐凸显出来。传统的装甲巡洋舰和轻巡已经不能够满足现在的护航任务了。于是1915年霍金斯级巡洋舰又有一次改变了设计——旨在保护英国海上航线和猎杀敌方巡洋舰。而原本打算190MM和152MM混装主炮在设计过程中发现已经不能够适应现代海战了。随着无畏级统一火炮口径这一新鲜概念的提出，霍金斯级也提出统一使用7.5英寸火炮。
该级舰原计划建造5艘，但在建造过程中，首舰卡文迪许号就被改建为了实验型航空母舰，因此实际完成服役四艘：霍金斯（HMS Hawkins）、罗利（HMS Raleigh）、富罗比斯（HMS Frobisher）、英富汉姆号（HMS Effingham）。
4艘舰全部于一战结束后服役，
霍金斯级4艘舰，除罗利号于1922年8月8日在加拿大纽芬兰岛附近触礁沉没之外，其余三艘全部于三十年代中期被改造后训练舰。
舰员：712人
标准排水量：9550t
满载排水量：12100t
舰艇尺寸：184m×17.7m×5.3m
装甲防护：侧舷主装甲带76-50mm；甲板装甲38-25mm；主炮护盾63-25mm；指挥台正面装甲76mm
武备：
7门190mm/46.5倍径 BL MkV主炮（二战时改为9门152mm/50倍径 BL MkXXIII主炮）；
4门102mm/45倍径 QF HA MkV副炮（英富汉姆号为4座双联装102mm)；
二战时加装2座4联装 2磅40mmMk VIII 型防空炮，10门20mm厄利孔，8挺12.7mm维克斯Mark III高射机枪；
6具533mm鱼雷发射管（英富汉姆号为4具）；
舰载机：1架（仅装备英富汉姆）
动力：12座亚罗锅炉，2台帕森斯蒸汽轮机；主机输出功率：70000马力；四轴
续航力：6800海里/15节
最大航速：31节
霍金斯级的动力系统依旧采用了传统的煤油混烧系统。这样的设计是为了确保燃料的及时供应。而煤炭更容易获得，船只可以单独燃烧煤炭。装机功率为60,000 shp（45,000 kW），30节（56 km / h）。但是，只有霍金斯和维特里夫特采用了这样的动力系统。其余的三艘船则是在战后完成。采用了纯燃油动力系统。这也使得其余三艘功率增加到7万马力（52,000千瓦），时速达到31节（57公里/小时）。
然而，这些舰艇并不适合于战后的英国皇家海军。损失惨重的英国皇家海军需要大量便于的巡洋舰。而不是霍金斯级这种单舰作战能力强大造价昂贵的船只。但是其余三艘也将近完工也无法削减掉。无论如何这一型舰最终都完成了。在不到1万吨的情况下，装备7.5英寸的炮，这成为成为1922年根据华盛顿海军条约制定的重型巡洋舰设计的原型。这也使得霍金斯级成为世界上第一级重巡洋舰。
值得一提的是霍金斯级5号舰 HMS Vindictive 在建造时被改变为航空母舰，并重新命名为复仇者号；拥有可以容纳8架飞机的机库。而后的1923年她又重新被改建巡洋舰，但是保留了机库--而后的1935年又被改为货船执行运送任务，最后于1946年拆解。
第二次世界大战爆发后，四艘霍金斯级被重新武装了起来投入到反法西斯战争中。其中，4号舰英富汉姆号于1940年5月在挪威战役中触礁搁浅损失，另外两艘罗利和富罗比斯平安度过了二战，并分别于1947年和1949年被售出拆解，结束了长达30年的服役生涯。
作为重巡的起源，霍金斯级或许没能够在战场中树立多大功劳。但是作为先驱霍金斯级确是第一次将重巡的概念提出并发扬。而后的华盛顿海军条约中。又会使的重巡得到怎样的发展。而作为战后英国皇家海军重巡的扛鼎之作-郡级重巡洋舰则将慢慢的进入到历史的舞台。
这是我的朋友魏连殳搞的微信公众号，且文史水平很不错，欢迎大家来关注。
