为认真贯彻部海事局关于进一步加强船舶进出港报告管理要求，按照《国内航行船舶进出港报告专项整治行动实施方案》的部署安排，福州马江海事处围绕“三个百分百”目标，以“全链条”工作法高效推进国内航行船舶进出港报告专项整治行动。
01
“远程＋现场”多维度加强信息核查
充分利用船舶报告系统、船讯网、CCTV、无人机等各类可用手段加强静态核查；在开展FSC和船舶现场监督检查时将进出港报告信息作为重点核验内容，实现应检船舶核查全覆盖；突出重点船舶和码头的针对性核查，并与港航、农业农村局等单位加大联合整治力度，严厉打击船舶进出港报告各类违法行为。
02
“线下＋线上”多渠道加强规范宣贯
线下加强指导培训，对内，组织一线执法人员认真学习《船舶进出港报告操作要点》，夯实执法人员动、静态核查能力，统一监管标准；对外，“线上”加强普法宣传。充分运用新闻媒体、微信推送、微信群等方式，大力宣传本次专项整治行动的目的、意义和要求。通过现场检查、公司走访等形式，向辖区航运公司及到港船舶、船员加强海事通APP船舶进出港报告规范做法宣传力度，对存在问题的重点船舶开展一对一指导，促进船舶进出港报告质量本质提升。
03
“警示＋处罚”多举措加强闭环处置
根据部海事局在国内航行船舶专项整治工作中明确的典型案例处置建议，对未按规定时限报告或者报告内容存在错误的，加大教育警示力度，并针对不准确信息和进出港报告易错点指导船员或者公司申报人员认真准确填报信息；对存在故意逃避进出港报告或者谎报瞒报的船舶，依法实施“警示＋处罚”多举措加强闭环处置行政处罚，对情节严重或者拒不整改、拒不配合调查处罚的，按程序发布协查落实强制措施。
2024年1月至11月专项活动整治期间，福州马江海事处共开展静态核查5171艘次，登轮动态核查614艘次，发现问题船舶93艘次，其中“货船报告数据不详”问题船舶14艘次，“异常船舶动态不明”问题船舶79艘次，实施行政处罚21件次，共计30.5万元。
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来源：福州马江海事处
供稿：练丹琴
责编：汪润
