2024年的夏天比往年更加“热辣滚烫”
“南部第一火炉城市”——福州市
40°C左右高温常态化和高温期持久
给海运危险货物的安全形势
带来了严峻“烤”验
随着国庆假期后
气温逐渐降至30°C以下
福州海事局2024年船载危险货物
安全监管“高温季”
也落下帷幕并顺利收官
- 高温退场&复盘一“夏” -
海事蓝打卡“高温季”的仪式感满满~~
挥汗奔赴战高温控风险
提档升级保安全促畅通
福州海事人始终以“时时放不下”的高度责任感、践行“两个信得过”嘱托厚望的使命感，以严的基调、实的措施全力筑牢高温“烤”验下船载危险货物安全防线。
今年5月至9月（以下业务数据统计时间段同），福州港船舶安全装载危险货物进出港2761艘次，危险货物吞吐量共2478万吨（环比增长11.61%，同比增长8.35%）；其中集装箱量达21497 TEU（环比增长19.05%，同比增长9.1%）。
重重部署、层层推进
压实安全监管责任
紧抓高温期辖区船载危货安全监管工作，通过月度例会、周例会、处务会、现场工作督导等多场合多方式重重部署、层层推进上级对高温天气船载危险货物安全监管工作的文件和极端高温天气专题视频度会、电话指示等意见要求落地有声、确保实效，同时发布公告、编制工作指引清单、强化“微信工作群”沟通等方式指导、强调、提醒细细落实履职标准和工作要求，确保“主角”意识不松懈、监管与服务不缺位。
严格审批、提升质量
强化事前“一公里”监管
严把船载危险货物进出港申报条件关，认真审慎审核货报、船报办事材料齐整性、规范性和有效性，同时强化船载危货瞒报谎报查处力度，确保船适载、货适运、岸适靠，共接收货报4656件，审批船报共2931件。推进企业（码头）散装液体危险货物高质量选船机制有效运行，船载散装危险液体货物555万吨（环比增长22.73%，同比增长36.09%），开展载运散装液体船舶高质量选船评分539艘次，企业主动淘汰低质量船舶6艘次，有效提升到港船舶质量。
较真碰硬、提档升级
织密一线守护安全“防护网”
海事一线现场监管以船舶载运汽油、笨、甲醛等低闪点易燃高危险性货物为重点，突出检查船岸界面、防火防爆、喷淋降温等防范措施，对外加强监管对象主体安全责任落实督促、提醒、宣传力度，强力推进船载危险货物各项“抗高温”安全措施硬落实。期间共下达高温期船载危险货物现场综合执法指令419条，累计出动执法人员845人次，高温期内对船载散装液体危险货物现场检查月均艘次数环比增长21%，发现异常问题91个已全部整改完毕；组织对外“抗高温”督导会12场次，微信群、面对面宣传提醒高温防范达400多次。
居安思危、举一反三
强化应急处置与保障能力
深刻吸取宁波港“8.9燃爆事故”警示，督促企业坚决克服麻痹思想、杜绝侥幸心理，坚决杜绝瞒、谎报，坚决杜绝违规操作；同时督促推动辖区航运企业、危化品码头、船舶、船员强化船载危险货物应急处置培训、应急物资储备和应急演练。期间共组织参与水上危化品泄漏着火等应急演练8场次，参与船舶共41艘次人员372多人次，有效强化了政企间、部门间险情应急反应能力、协作联动能力、处置保障能力和综合实战能力。
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来源：福州海事局危管防污处
供稿：陈秀兰
责编：李元靖
